Uçuş gecikmeleri üzerinden Bakanlığa eleştiri
YENİ Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Diyarbakır Havalimanı’nda yaşanan uçuş gecikmeleri ve bazı seferlerin başka havalimanlarına yönlendirilmesi üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına tepki gösterdi. Havalimanı önünde açıklama yapan Tanrıkulu, ana pistin bakıma alınmasının ardından kullanılan yedek pistte Aletli İniş Sistemi’nin (ILS) bulunmamasının, özellikle olumsuz hava koşullarında ulaşımın sürekliliği bakımından sorun oluşturduğunu söyledi.
Tanrıkulu, benzer aksaklıkların geçen yıl da yaşandığını belirterek, ana pistin bakım sürecine girmesinin ardından yedek pistin teknik kapasitesinin tartışma konusu olduğunu ifade etti. Milletvekili, kötü hava şartları sırasında uçakların Diyarbakır’a iniş yapamadığını, bazı seferlerin iptal edildiğini veya farklı havalimanlarına yönlendirildiğini savundu. Bu durumun yolcular açısından mağduriyet yarattığını dile getiren Tanrıkulu, sorunun yalnızca bir uçuş planlaması meselesi olmadığını, havalimanı altyapısının zamanında hazırlanmasıyla ilgili olduğunu belirtti.
Bakanlığın önceki yanıtını hatırlattı
Açıklamasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun daha önce verdiği yanıta atıfta bulunan Tanrıkulu, ILS sisteminin 2026 yılının ilk yarısında kurulmasının öngörüldüğünün bildirildiğini aktardı. Tanrıkulu, takvimde belirtilen dönemin haziran ayında sona erdiğini, açıklamanın yapıldığı 31 Ekim itibarıyla kurulumun tamamlanmadığını ileri sürdü.
«Bakan Abdulkadir Uraloğlu verdiği yanıtta, ILS cihazının 2026 yılının ilk yarısında tesis edilmesinin öngörüldüğünü bildirdi. Ancak ILS cihazı hâlâ kurulmuş değil.»
Milletvekili, açıklamasında Bakanlığa daha önce yönelttiği soruların başlıklarını da sıraladı. Buna göre, yedek piste neden önceden ILS sistemi kurulmadığı, kaç uçağın başka havalimanlarına yönlendirildiği ve mevcut eksikliğin neden giderilmediği konusunda bilgi talep edildi. Tanrıkulu, verilen takvimin gerçekleşmemesinin gerekçesinin açıklanmasını istedi.
Tartışmanın öne çıkan başlıkları
- Altyapı: Yedek pistte ILS sisteminin bulunmadığı yönündeki iddia.
- Takvim: Kurulumun 2026’nın ilk yarısında yapılmasının öngörüldüğüne ilişkin Bakanlık yanıtı.
- Ulaşım: Uçuşların gecikmesi, iptal edilmesi ve başka havalimanlarına yönlendirilmesi.
- Sorumluluk: Planlama ve uygulamadaki gecikmenin gerekçesine ilişkin siyasi denetim talebi.
| Başlık | Kaynakta aktarılan bilgi |
|---|---|
| Havalimanı operasyonu | Ana pist bakımdayken yedek pist kullanıldı |
| Teknik sistem | Yedek pistte ILS bulunmadığı belirtildi |
| Önceki takvim | 2026’nın ilk yarısı |
| Açıklama tarihi | 31 Ekim 2026 |
“Mesele para değil” değerlendirmesi
Tanrıkulu, geçen yıl ILS sisteminin maliyetine ilişkin kendisine yaklaşık 1 milyon dolar tutarında bilgi verildiğini söyledi. Ancak tartışmanın maliyetten çok, Diyarbakır Havalimanı için gerekli planlamanın zamanında yapılmaması ve sorumluluğun üstlenilmemesi olduğunu savundu. Bu çerçevede Bakan Uraloğlu’na doğrudan sorular yönelten Tanrıkulu, sistemin neden kurulmadığının ve uçuşların neden Diyarbakır’a gerçekleştirilemediğinin açıklanmasını istedi.
Tanrıkulu’nun açıklaması, havalimanlarında teknik altyapı ile sefer güvenilirliği arasındaki ilişkiyi yeniden gündeme taşıdı. ILS, özellikle görüş mesafesinin düştüğü hava koşullarında uçakların piste yaklaşmasına yardımcı olan sistemler arasında yer alıyor. Kaynakta, Bakanlığın açıklamaya ilişkin yeni bir değerlendirmesine yer verilmedi. Bu nedenle kurulum sürecinin mevcut aşaması, gecikmenin gerekçesi ve yaşanan uçuş aksaklıklarının kapsamı konusunda Bakanlıktan yapılacak açıklama, tartışmanın sonraki seyrini belirleyecek.
