Akhisar'da park halindeki elektrikli otomobil tamamen kullanılamaz hale geldi
Manisa'nın Akhisar ilçesi Kethüda Mahallesi'nde 15 Ağustos sabahı bir elektrikli otomobilde yangın çıktı. Olay yerine gelen itfaiye ekiplerinin müdahalesine rağmen araç kullanılamaz hale geldi. Yetkililer yangının kesin çıkış nedeninin tespitine yönelik çalışmaların sürdüğünü, şu aşamada herhangi bir kesin sonuca ulaşılamadığını açıkladı.
Yangının nedeni araştırılıyor; batarya şüphesi kesinlik taşımıyor
Yerel kaynaklarda yangının batarya kaynaklı olduğuna dair kesin bir bulgu bulunmadığı, araç yangınlarının elektrik tesisatından dış etkenlere kadar farklı nedenlerle başlayabileceği belirtildi. Bu tablo, Akhisar'daki olayın henüz çözülmediğini gösteriyor. Uzmanlar, tek bir vakadan hareketle elektrikli araçların daha fazla risk taşıdığı sonucuna varmanın doğru olmadığını vurguluyor.
Uluslararası veriler oransal değerlendirmeye dikkat çekiyor
Elektrikli araç yangınları haberlerde daha fazla dikkat çekse de, uluslararası karşılaştırmalar farklı bir perspektif sunuyor. İlgili çalışmalardan biri, içten yanmalı motorlu araçlarla elektrikli/hibrit araçların yangına karışma oranlarını karşılaştırıyor. Buna göre, mutlak sayıların değil, oranların değerlendirilmesi gerektiği belirtiliyor.
| Araç türü | Araç sayısı | Yangın sayısı |
|---|---|---|
| Elektrikli ve hibrit | 611.000 | 23 |
| Benzinli ve dizel | 4.400.000 | 3.400 |
Bu veriler ışığında bazı araştırmalar, içten yanmalı motorlu araçların yangına karışma oranının elektrikli araçlara göre yaklaşık 20 kat daha yüksek olduğunu bildiriyor. Ancak bu tür karşılaştırmaların farklı coğrafi ve kullanım koşullarına göre değişebileceği unutulmamalı.
İtfaiye müdahalesinde farklılık: termal kaçak ve soğutma gereksinimi
Elektrikli araç yangınlarının söndürülmesinde teknik farklılıklar bulunuyor. Lityum iyon batarya paketlerinde zaman zaman zincirleme reaksiyon anlamına gelen termal kaçak gelişebiliyor. Bu durumda yangın kontrol altına alınsa bile bataryanın yeniden alevlenmesi riski bulunduğu için itfaiye ekipleri batarya paketinin uzun süre soğutulması gerektiğini belirtiyor.
- Olayın yeri: Kethüda Mahallesi, Akhisar.
- Olay zamanı: 15 Ağustos sabahı.
- Durum: Araç kullanılamaz hale geldi; yangın nedeni soruşturuluyor.
«Tekil yangınlardan yola çıkarak elektrikli araçların daha fazla yangın riski taşıdığını söylemek mevcut verilerle mümkün değil.»
Akhisar örneği, ilçede ve bölgede elektrikli araç sahiplerinin ve acil müdahale birimlerinin konuya ilişkin hazırlıklarını gözden geçirmesini gündeme getiriyor. Özellikle park halindeyken gerçekleşen olaylar, şehir içi otoparklar, site otoparkları ve dar sokaklarda araç güvenliği ile müdahale erişilebilirliğine dair yeni soruları beraberinde getiriyor.
Yerel düzeyde atılacak adımlar arasında bilinçlendirme, itfaiye ekiplerinin batarya yangınlarına yönelik ekipman ve eğitim ihtiyacının değerlendirilmesi ile olay sonrası incelemelerin hızlandırılması yer alıyor. Akhisar'daki yangının kesin nedeninin tespitine yönelik adımlar tamamlandıkça, kentin ilgili kurumları ve halkı için daha somut güvenlik önerileri ortaya çıkacak.
Olayla ilgili adli ve teknik incelemeler sürüyor; veriler netleştiğinde bölge kamuoyuyla paylaşılacak.
