Flera turer inställda – främst runt Oskarshamn
Go‑Ahead, en av operatörerna som kör bussar för Kalmar Länstrafik (KLT), har under sommaren ställt in ett stort antal turer. Enbart under vecka 34 drogs omkring 100 turer in, och totalt uppges cirka 150 turer ha ställts in under sommaren. Problemen har i första hand påverkat linjer i och omkring Oskarshamn.
KLT kräver åtgärder
KLT:s ledning kräver nu konkreta motåtgärder från Go‑Ahead för att få trafiken i ordning. Ordföranden i kollektivtrafiknämnden, Peter Wretlund (S), presenterade flera steg som nu ska genomföras för att kontrollera och få bukt med inställningarna.
"Vi sätter igång med ett helt batteri med åtgärder," sade Peter Wretlund enligt rapportering.
Bland åtgärderna nämns dagliga avstämningar med operativ chef, skriftliga lägesrapporter från företaget och att Go‑Aheads vd ska presentera en tydlig plan för trafikdirektören. Företaget är dessutom kallat till kollektivtrafiknämndens möte den 8 oktober.
Resandet ökade trots störningar
Till följd av problemen har många resenärer drabbats av inställda avgångar, förseningar och osäkra tidtabeller. Samtidigt visar KLT:s statistik att antalet resor under sommarmånaderna ökade till drygt 1,2 miljoner — en ökning med cirka 5 procent jämfört med sommaren 2025. Ökningen var tydligast i stadstrafiken i Kalmar och på linjen Kalmar–Borgholm–Byxelkrok.
Orsaken: bemanningsproblem
Enligt KLT ligger bemanningsbrist hos Go‑Ahead bakom en stor del av inställningarna. Det rör främst chaufförsresurser och därmed förmågan att bemanna tidtabellen fullt ut. KLT uppger att andra bolag som kör för regionen delvis har trätt in för att täcka upp, vilket dämpat effekten av de inställda turerna.
Vad händer nu?
Kollektivtrafikmyndigheten gör nu en översyn av möjliga åtgärder inom ramen för gällande avtal med operatören. Wretlund avböjer att säga om avtalet kan avslutas, men beskriver situationen som
"Vi är besvikna på Go‑Ahead,"enligt rapporterna.
- Dagliga avstämningar med operativ chef planeras.
- Skriftliga rapporter från Go‑Ahead ska krävas.
- Go‑Aheads vd är kallad att presentera en åtgärdsplan för trafikdirektören.
- Företaget får möta kollektivtrafiknämnden den 8 oktober.
Praktisk påverkan för resenärer
För den som pendlar eller reser regionalt kan de inställda turerna innebära längre restider, bytesproblem och osäkerhet kring avgångar. KLT:s insatser att kalla in andra entreprenörer har dock gjort att många linjer kunnat upprätthållas i någon form. Resenärer uppmanas att kontrollera aktuell tidtabell via KLT:s kanaler och vara beredda på alternativa resvägar vid avvikelser.
| Period | Inställda turer | Resor (sommaren) |
|---|---|---|
| Vecka 34 | cirka 100 | över 1,2 miljoner (≈ +5 %) |
| Hela sommaren | cirka 150 |
Varning för fortsatt osäkerhet
Även om andra företag har kunnat täcka upp till viss del kvarstår en risk för nya inställda turer om bemanningsproblemen inte löses. För regionens kollektivtrafik är detta en påminnelse om sårbarheten i den operatörsmodell som används. Frågan om vilken myndighetsåtgärd som kan bli aktuell — från skarpare uppföljning till avtalsåtgärder — väntas bli en central punkt när Go‑Ahead möter nämnden i oktober.
Lokalt har särskilt Oskarshamn drabbats hårt, något som får konsekvenser för både vardagspendling och tillgängligheten till samhällsservice. Fortsatta rapporter från KLT kommer att vara avgörande för att bedöma om trafiken kommer stabiliseras före höstens stora trafikomläggningar.
