Compania naţională de transport de gaze naturale a iniţiat demersuri pentru înlocuirea unui sector de conductă de transport de mare capacitate (diametru DN600) aflat în proximitatea municipiului Făgăraş, plan pentru care a estimat o investiţie de 10.000.000 de lei, conform documentaţiei depuse la Direcţia Judeţeană pentru Protecţia Mediului Braşov.
Motivaţia lucrărilor şi soluţia tehnică propusă
În documentaţia transmisă autorităţii de mediu, Transgaz explică faptul că starea tehnică a conductei existente, care traversează aerian râul Olt, a fost afectată de fenomene meteorologice extreme. Ca măsură de prevenţie, compania propune realizarea unui tronson în subteran care să subtraverseze râul şi infrastructura adiacentă, astfel încât transportul de gaze să fie asigurat în condiţii de siguranţă şi să fie evitate riscurile asociate fisurării sau ruperii conductei supraterane.
„Pentru asigurarea transportului gazelor naturale în condiţii de siguranţă şi pentru evitarea unor pericole care pot apărea în cazul fisurării sau ruperii conductei, se impun lucrări de punere în siguranţă a conductei DN600 Bărcut – STC Şinca, în secţiunea de traversare a râului Olt.”
Parametrii proiectului şi perioada de execuţie
Proiectul prevede amplasarea noului tronson la o distanţă de aproximativ 40 de metri faţă de conducta existentă. Lungimea totală a segmentului planificat este de 610 metri, din care circa 474,4 metri vor fi realizaţi prin foraj orizontal dirijat pentru a subtraversa:
- râul Olt;
- ocolitoarea municipiului Făgăraş;
- digul de protecţie de pe malul stâng al cursului de apă.
Execuţia lucrărilor este estimată la 12 luni. Pe întreaga durată a construcţiei, conducta existentă va rămâne funcţională; aceasta va fi demontată ulterior punerii în funcţiune a tronsonului subteran.
Caracteristici ale traversării existente şi ale noii propuneri
| Element | Conducta existentă | Tronson propus |
|---|---|---|
| Diametru | DN600 | DN600 |
| Traversare peste râul Olt | aeriană, aproximativ 152 m | subteran, parte din foraj 474,4 m (din total 610 m) |
| Subtraversare dig stâng | 66 m | inclusă în segmentul forat |
| Cost estimat | 10.000.000 lei | |
Aspecte de mediu şi reglementare
Proiectul se află în etapa obţinerii acordului de mediu, etapă în care autoritatea judeţeană analizează documentaţia depusă de Transgaz. Măsurile propuse—în special forajul orizontal dirijat—au ca scop minimizarea lucrărilor de suprafaţă şi a impactului direct asupra albiei râului şi a digului de protecţie, însă trebuie evaluate riscurile asociate intervenţiei în proximitatea cursului de apă şi eventualele efecte asupra ecosistemelor acvatice şi zonei agricole adiacente.
Forajul orizontal dirijat este o tehnologie utilizată frecvent pentru subtraversări ale cursurilor de apă şi ale infrastructurii liniare, tocmai pentru a reduce lucrările de excavaţie în albie. Totuşi, tehnicile de lucru, gestionarea materialelor de foraj şi prevenirea infiltrării contaminanţilor în sol şi apă sunt elemente verificate în cadrul procesului de evaluare de mediu.
Impactul local şi următorii paşi
Deşi lucrarea are la bază o motivaţie de siguranţă a sistemului naţional de transport gaze, ea va implica lucrări semnificative în zona Făgăraş şi de-a lungul ocolitoarei municipiului, cu potenţiale efecte asupra circulaţiei şi peisajului pe termen scurt. După obţinerea acordului de mediu, următoarele etape includ autorizarea executării lucrării, stabilirea proiectului tehnic detaliat, organizarea de şantier şi monitorizarea în faza de execuţie.
Compania a precizat că conducta existentă va rămâne operaţională până la finalizarea şi punerea în funcţiune a tronsonului nou; demontarea conductei aeriene va urma numai după transferul transportului pe noul traseu subteran.
Proiectul Transgaz ridică astfel atât chestiuni tehnice, cât şi de protecţie a mediului, subiecte care vor fi examinate în continuare de autorităţile competente în procesul de avizare.
