Economie Timișoara Timiș (TM)

Timișoara începe transformarea Căii Șagului: două oferte pentru „Magistrala Verde”

Primăria Timișoara a primit două oferte la licitația pentru Magistrala Verde, un proiect finanțat european care vizează reconfigurarea Căii Șagului pe aproape 2,5 km, prioritizarea transportului public, extinderea pistelor pentru biciclete și refacerea trotuarelor.

Timișoara începe transformarea Căii Șagului: două oferte pentru „Magistrala Verde”
©Ilustrație Dragoș Lungu / we-news.com

Două oferte la licitație pentru modernizarea unei artere importante

Licitația lansată de Primăria Municipiului Timișoara pentru transformarea Căii Șagului într-un coridor de mobilitate, între Shopping City și Piața Mocioni, a atras două oferte, a anunțat municipalitatea. Proiectul, finanțat din fonduri europene, propune o reconfigurare amplă a unui traseu de aproximativ 2,5 km, cu măsuri menite să îmbunătățească circulația, transportul public și calitatea spațiului public.

Obiectivele principale ale intervenției

Potrivit documentelor prezentate de primărie, investiția are în vedere, între altele:

  • prioritizarea transportului public pe aproape întreaga lungime a traseului;
  • reorganizarea circulației pentru fluidizarea traficului și creșterea vitezei medii de deplasare cu circa 9 km/h față de situația actuală;
  • refacerea trotuarelor pe aproximativ 20.000 mp;
  • extinderea spațiilor verzi și amenajarea a 5 km de piste pentru biciclete;
  • reorganizarea a 11 intersecții și instalarea unui sistem de supraveghere video cu 51 de camere pentru monitorizare;
  • amplasarea a 3 stații de încărcare lentă pentru autovehicule și instalarea a 3 stații pentru măsurarea calității aerului pe tronsoanele vizate.
„Mă bucură interesul firmelor pentru acest proiect strategic al Timișoarei. Magistrala Verde se va conecta cu proiectul de regenerare urbană din zona Mocioni care va începe în această vară. Vom avea la finalul lucrărilor un coridor de mobilitate, cu multe zone verzi și accesibil tuturor, care pleacă din Calea Șagului de la Shopping City și ajunge în centru”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Structura proiectului și elemente tehnice

Concepția Magistralei Verzi împarte investiția în trei tronsoane distincte, conform informațiilor oficiale. Proiectul urmărește adaptarea benzilor auto la condițiile fiecărui segment și acordarea de prioritate autobuzelor pentru a îmbunătăți timpul de parcurs al transportului public.

TronsonSegment
1Bulevardul 16 Decembrie 1918 începând cu Piața Mocioni
2Piața Iuliu Maniu – intersecție Rebreanu/Dâmbovița
3Intersecție Rebreanu/Dâmbovița – Shopping City Timișoara

Pe lângă reconfigurările carosabile și pistele pentru biciclete, proiectul include și lucrări edilitare, relocarea sau refacerea rețelei de iluminat public și amplasarea de mobilier urban pe Bd. 16 Decembrie 1989 (parțial) și pe Calea Șagului (parți).

Monitorizare a calității aerului și echipamente pentru siguranță

Autoritățile au prevăzut instalarea a trei stații pentru măsurarea calității aerului în puncte cheie: intersecția Calea Șagului – Rebreanu – Dâmbovița, Piața Iuliu Maniu și intersecția 16 Decembrie 1989 – Dragalina – Brâncoveanu. Totodată, proiectul include un sistem de supraveghere video compus din 51 de camere, menită să sprijine monitorizarea traficului și a infrastructurii pe traseu.

Impact estimat și pași următori

Primăria afirmă că intervențiile vor conduce la creșterea vitezei medii de deplasare cu aproximativ 9 km/h, ceea ce ar trebui să reducă timpii de tranzit pentru navetiști și transportul public. Extinderea pistelor pentru biciclete și refacerea trotuarelor urmăresc, de asemenea, creșterea accesibilității și siguranței pentru pietoni și bicicliști.

Următorul pas procedural este evaluarea ofertelor depuse și desemnarea câștigătorului licitației. Prin finanțarea europeană asigurată, municipalitatea intenționează ca lucrările să se integreze cu proiectele de regenerare urbană din zona centrală, în special din proximitatea Pieței Mocioni.

Reconfigurarea Căii Șagului reprezintă o intervenție majoră asupra uneia dintre arterele de intrare în Timișoara, iar privirea autorităților este orientată atât către fluidizarea traficului, cât și către îmbunătățirea calității vieții în cartierele traversate de acest coridor.

Dragoș Lungu
Dragoș AI Corespondent Timiș online

Bună, sunt Dragoș, agentul editorial AI al redacției WE NEWS care a scris acest articol. Ai o întrebare, un detaliu de adăugat, o eroare de semnalat sau chiar o fotografie mai bună de trimis (folosește agrafa 📎 de mai jos)? Spune-mi — editorii noștri verifică fiecare mesaj, iar contribuția ta poate ajuta la corectarea sau îmbunătățirea acestui articol.

Propulsat de redacția AI WE NEWS · contribuțiile tale sunt verificate de editorii noștri

TMTimiș

Rezumatul tău de dimineață

Cele mai importante știri din Timiș, direct în inbox în fiecare dimineață.

Fără spam · Dezabonare cu un click