Semnarea contractului, suspendată până la soluționarea contestațiilor
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 6 Târgu Jiu – Târgu Cărbunești, parte a drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu, nu poate fi deocamdată semnat, întrucât la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) au fost depuse contestații împotriva atribuirii. Contestațiile au fost înaintate de Concelex și Far Foundation, conform informațiilor publicate.
Pe 28 iulie 2026 CNAIR a anunțat desemnarea câștigătorului procedurii de atribuire. Atribuirea viza Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (lider) – SC MIS GRUP SRL (Turcia–România), pentru o valoare de 1,99 miliarde lei (fără TVA). Cu toate acestea, pașii pentru semnarea efectivă a contractului sunt amânați până la soluționarea contestațiilor la CNSC.
„Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 6 (Târgu Jiu – Târgu Cărbunești) a fost atribuit astăzi Asocierii Kalyon… cu suma de 1,99 miliarde lei (fără TVA). Construcția acestui nou lot de drum expres trebuie să dureze maximum 34 de luni, din care 10 luni proiectare și 24 de luni execuție.”
Citatul este atribuit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, care a comunicat detaliile atribuției la data menționată. Din cauza contestațiilor, însă, calendarul oficial de implementare rămâne suspendat până la soluționarea litigiilor.
Ce prevede proiectul pentru Lotul 6
Lotul 6 are o lungime de 19,25 km și include o serie de lucrări de infrastructură cu complexitate tehnică ridicată, după cum a fost detaliat în cadrul procesului de atribuire:
- 25 de structuri, inclusiv un viaduct important: viaductul situat la km 96+359, cu o lungime de 644 m;
- 2 parcări de scurtă durată, fiecare echipată cu câte 6 stații de încărcare pentru autovehiculele electrice;
- Nodul Rutier Târgu Jiu (km 110+100), care va permite legătura cu Varianta Ocolitoare a municipiului Târgu Jiu;
- O descărcare provizorie la km 90+850, care include un drum de legătură de 1 km și o intersecție giratorie pentru conexiune la DJ661.
Aceste elemente vor influența direct accesibilitatea și traficul înspre și dinspre Târgu Jiu, dacă proiectul va fi implementat conform termenelor planificate.
Contextul general al Drumului de Mare Viteză Craiova – Târgu Jiu
Proiectul complet Craiova – Târgu Jiu este structurat în 6 loturi: 3 loturi pentru Autostrada Craiova – Filiași (total 51 km) și 3 loturi pentru Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu (total 58,6 km), însumând aproximativ 110 km de legătură rutieră între Craiova și Târgu Jiu. Lotul 6 este ultimul tronson până la km 110+100, punct în care se află și Nodul Rutier Târgu Jiu.
| Segment | Lungime |
|---|---|
| Autostrada Craiova – Filiași (3 loturi) | 51 km |
| Drum Expres Filiași – Târgu Jiu (3 loturi) | 58,6 km |
Finanțarea pentru Lotul 6 este prevăzută prin Programul Transport (PT) 2021–2027. Conform termenelor comunicate de CNAIR, perioada contractuală pentru lotul 6 ar fi de maximum 34 luni (10 luni proiectare + 24 luni execuție), dar aceste termene vor fi redate în practică doar după încheierea formală a contractului, condiționată de soluționarea contestațiilor.
Implicări locale și pașii următori
Pentru locuitorii și autoritățile din Târgu Jiu, întârzierea semnării contractului înseamnă o amânare a demarajului lucrărilor și, implicit, a beneficiilor anticipate privind fluidizarea traficului și legătura rapidă cu zona Craiovei. Soluționarea contestațiilor la CNSC este pasul procedural care va determina dacă atribuirea rămâne valabilă sau dacă procedura va necesita reevaluare sau relansare.
Următorul reper procedural este decizia CNSC, după care părțile pot, după cum este cazul, să recurgă la alte căi de atac juridic. Până la comunicări oficiale ulterioare din partea CNAIR sau a CNSC, situația rămâne una de așteptare din perspectiva semnării și demarării lucrărilor.
