Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis, în data de 1 septembrie 2026, decizia de expropriere pentru imobilele aflate pe parcursul proiectului Drum Expres Focșani–Brăila, care traversează județele Vrancea și Brăila. Măsura formalizează trecerea din proprietate privată în proprietate publică a Statului Român pentru un număr de 3.297 de imobile, cu o suprafață totală expropriată de 8.557.483 metri pătrați.
Despăgubiri, finanţare şi context investiţional
Valoarea cumulată a despăgubirilor stabilite prin decizie se ridică la 35,934 milioane lei. Proiectul este inclus în Planul Investițional 2021–2030 și în Master Planul General de Transport sub denumirea generică DEx 6 „Milcovia Expres”. Traseul are o lungime anunţată de 73,5 kilometri și este conceput ca unul dintre cele mai ample proiecte de drum de mare viteză realizate printr-un singur contract în România.
Contractul de execuție are o valoare de 4,29 miliarde lei și o durată contractuală de 42 de luni. Finanţarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027, conform documentelor CNIR. Antreprenorul desemnat pentru lucrare este asocierea SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade, Spedition UMB – Arcada Company.
Infrastructură planificată și elemente tehnice
Pe traseul care străbate județele Vrancea și Brăila sunt proiectate 57 de structuri (poduri și viaducte) și 6 noduri rutiere, dintre care sunt menționate Nodul Focșani (intersecție cu A7) și nodul din zona Brăila, în intersecție cu Drumul Expres Buzău–Brăila. De asemenea, proiectul include două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii dotat cu zonă pentru benzinărie și spații comerciale destinare alimentației publice.
Decizia de expropriere — numerotată 117/01.09.2026 — urmează să fie comunicată primăriilor din traseu. În județul Vrancea vor primi comunicarea primăriile Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu și Măicănești. În județul Brăila, primăriile vizate sunt Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni și Cazasu.
Implicări practice pentru proprietari şi autorităţi
Emiterea deciziei de expropriere reprezintă un pas administrativ esențial pentru eliberarea amplasamentului și pentru demararea lucrărilor de construcție la scară largă. În practică, proprietarii afectați urmează să fie notificați oficial și să parcurgă procedurile prevăzute de legislația în vigoare privind compensarea și preluarea terenurilor în domeniul public. Sumele aggregate pentru despăgubiri reflectă estimările CNIR la momentul emiterii deciziei.
Din punct de vedere al planificării, proiectul urmărește conectarea Autostrăzii Moldovei (A7) cu Podul peste Dunăre de la Brăila, precum şi cu Drumurile Expres Brăila–Galaţi, Tulcea şi Constanţa, oferind o rută de mare capacitate în partea de sud‑est a ţării.
- Număr imobile expropriate: 3.297
- Suprafață totală: 8.557.483 mp
- Despăgubiri aprobate: 35,934 milioane lei
- Valoare contract: 4,29 miliarde lei
- Durata contractului: 42 luni
- Structuri proiectate: 57 poduri/viaducte; 6 noduri rutiere
| Indicator | Valoare |
|---|---|
| Lungime traseu | 73,5 km |
| Suprafață expropriată | 8.557.483 mp |
| Număr imobile | 3.297 |
| Despăgubiri | 35,934 milioane lei |
| Valoare contract | 4,29 miliarde lei |
Următorii paşi şi implicaţii locale
Comunicarea deciziei către autorităţile locale deschide calea pentru demersuri administrative ulterioare, precum inventarierea finală a terenurilor, stabilirea plăţilor individuale și eventualele contestații conform Codului administrativ și legislației exproprierilor. Totodată, proiectul va genera impact asupra traseelor locale şi asupra activităţilor agricole şi gospodăreşti din zonele tranzitate, aspecte care vor necesita măsuri de relocare, acces temporar şi compensare punctuală.
Din perspectiva planurilor naţionale de transport, DEx Focșani–Brăila face parte dintr‑un ansamblu de investiţii menite să îmbunătăţească legăturile Est–Sud‑Est ale României şi conectivitatea la coridoarele de transport existente şi viitoare.
Pe măsură ce procedurile administrative continuă şi constructorul intră efectiv pe şantier, autorităţile locale vor fi solicitate să gestioneze comunicarea cu cetăţenii şi să coordoneze intervenţiile pe reţelele locale de utilităţi, astfel încât lucrările să poată avansa conform graficelor contractuale.
