Proiect major de drum pentru traficul din zona Caransebeș
Lucrările de consolidare a Variantei de Ocolire Caransebeș sunt pregătite să demareze în această toamnă, după finalizarea etapei de proiectare, potrivit informațiilor comunicate de Secția de Drumuri Naționale Caransebeș. Proiectul prevede reabilitarea completă a aproximativ 12 kilometri de carosabil, afectat în ultimii ani de degradări accentuate.
Valoare, termene și etape
Contractul pentru proiectare și execuție are o valoare de peste 42 milioane lei. Ordinul de începere pentru etapa de proiectare a fost deja emis, iar proiectarea trebuie predată la începutul lunii septembrie — termen estimat la trei luni. Pentru execuția lucrărilor este prevăzut un termen contractual de 12 luni.
| Etapă | Durată | Observații |
|---|---|---|
| Proiectare | 3 luni | Ordin de începere emis; predare la începutul lunii septembrie |
| Execuție | 12 luni | Lucrări de consolidare în profunzime |
Ce presupun lucrările
Consolidarea nu se limitează la turnarea unui nou strat de asfalt. Proiectul prevede refacerea fundației drumului și înlocuirea completă a structurii rutiere. Conform reprezentanților Secției de Drumuri Naționale Caransebeș, lucrările includ excavații la adâncimi de aproximativ 70–80 centimetri, urmate de refacerea fundației și a celor trei straturi de asfalt. Astfel se urmărește o intervenție în profunzime care să rezolve cauzele degradărilor și să asigure durabilitate sporită a traseului.
Impactul asupra traficului și coordonarea cu autoritățile locale
Autoritățile recunosc că organizarea traficului va fi una dintre provocările majore în perioada lucrărilor. La această dată nu este stabilită soluţia finală de circulaţie, dar sunt analizate mai multe variante:
- devieri prin municipiul Caransebeș, scenariu care necesită acordul Consiliului Local;
- menținerea circulației pe anumite porțiuni în funcție de soluția tehnică adoptată și de organizarea șantierului;
- posibilități alternative de trafic, stabilite pe baza soluțiilor proiectantului și a analizei impactului.
Reprezentantul Secției de Drumuri Naționale Caransebeș a sintetizat natura contractului:
„Lucrarea este proiectare plus execuție”
Afirmația reflectă abordarea integrală prin care se va trece de la proiectare direct la lucrările de teren, în baza documentației tehnice întocmite. Această modalitate poate grăbi demararea fizică a intervenţiilor, dacă proiectarea este predată la termen și nu apar contestații sau alte impedimente contractuale.
Consecinţe pentru Caransebeș și pași următori
Reabilitarea Variantei de Ocolire are implicații directe asupra mobilității locale și regionale: o șosea consolidată va reduce costurile de întreținere pentru operatorii de transport, va crește siguranța circulației și poate diminua presiunea traficului prin oraș, în special pentru transportul de tranzit. Totodată, perioada de șantier impune măsuri de informare și coordonare între autoritățile naționale și cele locale pentru a gestiona devierile și pentru a minimiza disconfortul pentru locuitori.
Următorul pas formal este predarea documentației de proiectare, care ar trebui să aibă loc la începutul lunii septembrie. După recepția proiectului tehnic, antreprenorul va putea primi ordin de începere pentru execuție, iar autoritățile vor comunica schemele de circulație ce vor fi aplicate pe durata lucrărilor.
În lipsa unor detalii suplimentare privind sursa finanțării, modalitățile de organizare a șantierului sau constructorul desemnat, rezidenții Caransebeșului și transportatorii interesați rămân în așteptarea documentelor finale care vor stabili calendarul exact și impactul imediat asupra traficului.
