Consiliul Județean Timiș a semnat contractul de execuție pentru modernizarea sectorului din DJ 684 cuprins între Luncanii de Jos și limita județului Caraș‑Severin. Lucrările vizează un tronson de aproximativ 16 kilometri și au o valoare contractuală de 94,25 milioane de lei, fără TVA, potrivit informațiilor oficiale publicate joi de instituție.
Ce prevede contractul și cine execută lucrările
Contractul a fost atribuit asocierii Drumuri și Poduri Banat SRL – General Trust Argeș SRL. Termenul de execuție stabilit în acord este de 20 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor. Intervențiile planificate includ modernizarea carosabilului și construirea sau reabilitarea a patru poduri aflate pe acest sector de drum.
“Pe acest tronson va fi modernizat carosabilul şi vor fi realizate şi patru poduri. Investiţia completează lucrările contractate deja pe sectorul dintre km 8+800 şi km 19+189, pe traseul Coşava – Tomeşti – Luncanii de Jos. Împreună, cele două contracte asigură continuitatea modernizării DJ 684 pe teritoriul judeţului Timiş”,
se arată în comunicatul Consiliului Județean Timiș.
Contextul regional al investiției
Sectorul modernizat face parte dintr-un proiect regional mai amplu care urmărește modernizarea unui total de aproximativ 56 de kilometri de drum și conectarea județelor Timiș, Caraș‑Severin și Hunedoara. Valoarea totală a investiției regionale este estimată la circa 88 de milioane de euro, din care aproape 48 de milioane de euro provin din fonduri nerambursabile obținute prin Programul Regional Vest. Consiliul Județean Timiș figurează ca lider al acestui parteneriat interjudețean.
Traseul proiectului va continua prin localitățile Ruschița și Voislova și va avea, de asemenea, o legătură spre județul Hunedoara, la DJ 687D, conform documentelor de proiect.
Impact local și beneficii anticipate
Modernizarea DJ 684 are următoarele efecte anticipate pentru regiune:
- îmbunătățirea accesului către zonele montane traversate de drum;
- creșterea siguranței rutiere prin reabilitarea părții carosabile și a podurilor;
- consolidarea legăturilor economice și turistice între județele Timiș, Caraș‑Severin și Hunedoara;
- posibilă reducere a timpilor de parcurs și a costurilor de transport pentru operatorii locali.
Pe plan practic, investițiile de acest tip pot facilita accesul serviciilor publice, al transportului de marfă și al fluxurilor turistice în sezonul estival și de iarnă, în special pentru comunitățile din proximitatea masivelor montane.
Date cheie ale contractului
| Element | Valoare |
|---|---|
| Lungime tronson | ≈ 16 km |
| Valoare contract | 94,25 milioane lei (fără TVA) |
| Durata execuție | 20 luni de la ordinul de începere |
| Constructor | Asocierea Drumuri și Poduri Banat SRL – General Trust Argeș SRL |
| Valoare proiect regional | ≈ 88 milioane euro (total) |
Observații metodologice și financiare
Din punct de vedere financiar, valoarea contractuală comunicată este exprimată fără TVA, ceea ce înseamnă că costul final pentru autorități poate fi mai mare odată aplicat regimul fiscal în vigoare la momentul plății. De asemenea, proiectul regional beneficiază de o componentă importantă de finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Vest; procentul exact al fondurilor europene raportat la fiecare tronson nu este detaliat în comunicatul citat.
Durata de 20 de luni pentru execuție include, de regulă, și perioade pentru relocări de utilități, obținerea avizelor necesare în faza de execuție și perioada tehnică de finalizare a podurilor; în practică, astfel de lucrări pot fi influențate de condițiile meteo, de situația terenului în sectoarele montane și de disponibilitatea constructorului.
Următorii pași
Următorul pas procedural constă în emiterea ordinului de începere a lucrărilor; de la acest moment va curge termenul contractual de 20 de luni. Autoritățile județene au menționat deja că noul tronson completează un alt contract aflat în derulare pe traseul Coșava – Tomești – Luncanii de Jos, astfel încât cele două contracte asigură continuitatea modernizării DJ 684 pe teritoriul județului Timiș.
Lucrările sunt de interes pentru comunitățile locale din Luncanii de Jos, Tomești, Coșava și pentru primăriile din zona de frontieră cu Caraș‑Severin, care vor monitoriza atât respectarea termenelor, cât și calitatea execuției.
