Un nuovo asse verde per gli spostamenti quotidiani
Si sono conclusi i lavori principali della Ciclovia del Sole nel tratto pistoiese, ad eccezione di alcune opere di finitura. L’itinerario, interamente ciclopedonale, si sviluppa dal centro storico verso la parte est di Pistoia fino a raggiungere il confine con il Comune di Montale, configurandosi come una dorsale sicura e continua per chi si sposta a piedi o in bicicletta.
«Il completamento della Ciclovia del Sole rappresenta un traguardo importante per Pistoia, un passo concreto verso una mobilità sempre più sostenibile. Con quasi 10 chilometri di nuovi percorsi ciclo pedonali colleghiamo il centro storico con la parte est della città fino al confine con Montale, con un’infrastruttura funzionale per gli spostamenti quotidiani»
Così l’assessore alla mobilità Matteo Giusti ha sottolineato la portata dell’intervento, mettendo l’accento sull’uso quotidiano del tracciato e sulla sua funzione di collegamento tra i quartieri orientali e il cuore cittadino.
Numeri dell’opera e risorse investite
Il nuovo segmento pistoiese della Ciclovia del Sole misura 9,7 chilometri. L’investimento complessivo è poco inferiore a 4 milioni di euro, sostenuto da una combinazione di fondi comunali, regionali e statali. Di seguito, il dettaglio delle principali fonti di finanziamento dichiarate:
| Fonte | Importo |
|---|---|
| Comune di Pistoia (tramite PNRR) | 1.500.000 € |
| Fondi regionali | 243.000 € |
| Fondi ministeriali | 1.162.000 € |
Il quadro economico conferma un forte impegno pubblico sulla mobilità dolce, con risorse integrate che hanno consentito di arrivare al completamento funzionale del tracciato.
Prossimi passi: in arrivo due passerelle
Per completare l’itinerario sono previste ulteriori opere puntuali. In estate partirà la gara d’appalto per affidare i lavori di realizzazione di due passerelle incluse nel progetto complessivo della Ciclovia del Sole. Si tratta di interventi attesi per migliorare ulteriormente la continuità e la fruibilità del percorso, soprattutto nei tratti che richiedono attraversamenti dedicati e separati dal traffico veicolare.
Impatto per chi si muove in città
L’apertura del nuovo asse ciclopedonale offre un’alternativa concreta agli spostamenti brevi in auto, con benefici attesi in termini di sicurezza, riduzione del traffico e qualità dell’aria. Il collegamento diretto tra le aree residenziali orientali e il centro storico facilita i tragitti verso servizi, uffici e attività commerciali, riducendo i tempi di percorrenza per chi sceglie la bicicletta o si muove a piedi.
- Maggiore continuità dei percorsi tra centro e periferia est.
- Spinta alla mobilità sostenibile per pendolari e famiglie.
- Valorizzazione degli spazi pubblici lungo l’itinerario ciclopedonale.
La disponibilità di un tracciato lineare e protetto può contribuire a rendere più prevedibili i tempi di spostamento, con ricadute positive sulla vivibilità quotidiana di quartieri e frazioni interessate dal passaggio della ciclovia.
Un tassello della rete ciclopedonale locale
L’intervento rafforza la rete cittadina di itinerari lenti, favorendo collegamenti a basso impatto ambientale tra il centro e l’area orientale del territorio comunale, fino alla linea di confine con Montale. La prospettiva delle due nuove passerelle, una volta realizzate, consentirà di eliminare punti di discontinuità residui, aumentando l’accessibilità per utenti di tutte le età, dai ciclisti urbani a chi utilizza la bici per commissioni e tragitti brevi.
Sebbene restino opere di finitura da completare, la messa a disposizione dell’itinerario rappresenta un avanzamento significativo delle politiche di mobilità dolce del Comune. L’invito alla cittadinanza è a una fruizione responsabile del tracciato, nel rispetto delle regole di convivenza tra pedoni e ciclisti e della sicurezza degli incroci.
Tempi e cantieri: cosa aspettarsi
Con i lavori principali conclusi e la gara per le passerelle in avvio entro l’estate, l’amministrazione guarda alla piena operatività dell’itinerario in tempi ravvicinati. Nel frattempo, saranno portate a termine le rifiniture necessarie per assicurare una fruibilità omogenea del percorso lungo tutti i 9,7 km. L’evoluzione dei cantieri sarà comunicata dal Comune, così da informare per tempo i residenti sulle eventuali limitazioni puntuali legate alla posa delle nuove opere.
La combinazione di un tracciato continuo, investimenti mirati e prossimi interventi strutturali indica un cambio di passo nella progettazione degli spostamenti urbani a Pistoia: una scelta che mette al centro la sicurezza, la salute e l’efficienza degli itinerari casa-lavoro e casa-scuola.
