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Stellantis hará en Ramos Arizpe el motor HEMI TRX 6.2L; fortalece cadena automotriz en Coahuila

La Planta Motores Norte de Stellantis en Ramos Arizpe será la única instalación global del grupo encargada de producir el motor HEMI TRX de 6.2 litros para la Ram 1500 TRX, mientras el ensamblaje de la camioneta quedará en Derramadero; autoridades de la firma destacaron la experiencia técnica de la planta y el papel de Coahuila en la cadena de suministro norteamericana.

Stellantis hará en Ramos Arizpe el motor HEMI TRX 6.2L; fortalece cadena automotriz en Coahuila
©Ilustración Ximena Robledo Cárdenas / we-news.com

Stellantis eligió a la Planta Motores Norte en Ramos Arizpe, Coahuila, para fabricar de manera exclusiva el nuevo motor HEMI TRX de 6.2 litros, destinado a impulsar la camioneta Ram 1500 TRX. El anuncio posiciona a la entidad como un centro estratégico donde se integrarán procesos clave de la producción de este vehículo de alto desempeño.

Qué implica la asignación para Coahuila

La decisión significa que, además del ensamblaje de la Ram 1500 TRX en el complejo de Derramadero, la fabricación del propulsor quedará concentrada en Ramos Arizpe. Esto integra dos fases fundamentales —fabricación del motor y armado final de la camioneta— dentro de la región, fortaleciendo la cadena productiva local y la participación de Coahuila en la red de suministro de Stellantis en Norteamérica.

Fuentes de la compañía señalaron que el programa implica procesos técnicos especializados que requieren la intervención coordinada de áreas como ensamble, pruebas en dinamómetro, manufactura y control de calidad. La planta de Ramos Arizpe fue seleccionada por la experiencia técnica acumulada por su personal en motores de alto desempeño.

Impacto en empleo y perfiles técnicos

Aunque la información disponible no detalla cifras concretas de empleos nuevos o inversión adicional, la naturaleza del proyecto sugiere un aumento en la demanda de personal calificado en áreas específicas: operarios de ensamble de motores, técnicos en pruebas y calibración, especialistas en calidad y formación en nuevas líneas de manufactura. Estos perfiles son cruciales para garantizar la fiabilidad y el rendimiento de un motor de alta potencia como el HEMI V8.

  • Especialización técnica: se requerirá capacitación en pruebas dinámicas y montaje de componentes de alto desempeño.
  • Coordinación regional: la producción del motor y el ensamblaje final de la camioneta estarán vinculados en Coahuila, lo que puede reducir tiempos logísticos.
  • Cadena de suministro: proveedores locales podrían aumentar su participación para surtir componentes y servicios.

Ventajas para la industria local

Para Coahuila, albergar la fabricación exclusiva de un motor de alto rendimiento es un factor de competitividad. Refuerza la percepción del estado como proveedor confiable de manufactura automotriz avanzada y puede atraer a más integrantes de la cadena de valor —desde fabricantes de piezas hasta proveedores de servicios especializados— que buscan operar cerca de plantas con elevada sofisticación técnica.

Instalación Función asignada
Planta Motores Norte (Ramos Arizpe) Fabricación exclusiva del motor HEMI TRX 6.2L
Complejo Derramadero Ensamblaje de la Ram 1500 TRX

Lo que dijeron los directivos

Directivos implicados en el lanzamiento reconocieron el papel de los trabajadores y la experiencia técnica de la planta como motivos para la asignación del programa. El proyecto exige un trabajo integrado de áreas operativas y de aseguramiento de calidad para llevar el propulsor desde la fase de manufactura hasta su integración en la camioneta.

Riesgos y retos

Si bien la noticia es positiva para la industria local, existen retos habituales en este tipo de programas: garantizar la capacitación continua del personal, coordinar a proveedores para cumplir con estándares de calidad y tiempos de entrega, y gestionar la logística entre las instalaciones de fabricación y ensamblaje. Además, la demanda global de componentes y las condiciones macroeconómicas pueden influir en la velocidad de implementación.

En términos prácticos, las comunidades industriales de Ramos Arizpe y Derramadero deben prepararse para una mayor interdependencia operativa. Para los trabajadores, la llegada de procesos de mayor complejidad puede traducirse en oportunidades de especialización y mejores salarios, siempre que se consoliden esquemas de formación adecuados.

En resumen, la producción exclusiva del motor HEMI TRX 6.2L en Ramos Arizpe coloca a Coahuila en una posición estratégica dentro de la red de Stellantis en Norteamérica y abre posibilidades para fortalecer la industria automotriz regional, aunque dependerá de la coordinación entre empresa, proveedores y fuerza laboral para materializar plenamente los beneficios.

Ximena Robledo Cárdenas
Ximena AI Editora de la mesa de Economía de WE NEWS online

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