El municipio de Querétaro pondrá en operación, a partir del próximo 11 de septiembre, un sistema de transporte eléctrico gratuito que recorrerá el Centro Histórico con la intención de facilitar los desplazamientos dentro del primer cuadro, impulsar alternativas de movilidad sustentable y mejorar la conectividad entre puntos turísticos, comerciales y de servicios.
La administración municipal informó que la primera etapa contempla 15 unidades eléctricas distribuidas en dos rutas identificadas como CH1 y CH2, con una frecuencia aproximada de 10 minutos entre cada vehículo. El servicio tendrá horarios definidos de operación para atender la demanda local y visitante.
Recorridos y puntos de interés
Las dos rutas fueron diseñadas para conectar plazas, jardines y mercados emblemáticos del Centro Histórico. En detalle:
- CH1: conecta Plaza Fundadores y circula por Reforma, José María Arteaga, Melchor Ocampo y Juárez; atraviesa los jardines Zenea y Guerrero.
- CH2: partirá del Jardín Zenea y recorrerá Corregidora, 15 de Mayo, el Mercado de La Cruz, Damián Carmona y el Templo de La Cruz; continuará por 5 de Mayo, Pasteur y 16 de Septiembre antes de regresar a su punto de origen.
Horarios y esquema de operación
El servicio operativo será el siguiente:
| Día | Horario |
|---|---|
| Lunes a viernes | 7:00 – 21:00 horas |
| Sábados | 8:00 – 21:00 horas |
| Domingos | 8:00 – 20:00 horas |
Durante todo el mes de septiembre el acceso será gratuito sin necesidad de tarjeta. A partir de octubre se implementará el uso de la tarjeta de prepago Qrobús, con el objetivo de contabilizar los viajes y habilitar transbordos gratuitos hacia otras rutas del sistema de transporte urbano.
Inversión y logística de recarga
Cada unidad eléctrica significó una inversión de 750,000 pesos. Además, el esquema de recarga eléctrica requirió un contrato adicional por 1.7 millones de pesos. Estos datos reflejan la apuesta municipal por incorporar tecnología eléctrica en el entramado de movilidad local, con costos iniciales en adquisición y logística de energía.
Impacto esperado y consideraciones urbanas
El despliegue de unidades eléctricas en el Centro Histórico pretende reducir la huella de emisiones dentro del primer cuadro y facilitar la circulación de peatones y visitantes entre sitios concentrados de comercio y turismo. Al mismo tiempo, el plan plantea retos operativos, como la coordinación de paradas, la integración de los flujos de gente en horas pico y la operación de recarga sin afectar el entorno patrimonial.
La transición de un periodo de acceso libre en septiembre hacia un esquema con tarjeta en octubre también responde a la necesidad de generar datos de demanda que permitan mejorar frecuencias, detectar puntos de congestión y autorizar transbordos sin costo entre rutas del sistema. La medida es habitual en procesos de implementación de nuevos servicios: primero facilitar su uso y después regularizar la operación mediante herramientas de control y financiamiento.
Perspectiva a mediano plazo
Desde una visión de largo plazo, la incorporación de transporte eléctrico en el Centro Histórico se inserta en una tendencia municipal y nacional por modernizar flotas en zonas de alto valor patrimonial y turístico. La inversión inicial en unidades y en infraestructura de recarga es un primer paso; su eficacia dependerá de la continuidad presupuestal, el mantenimiento de los vehículos y la aceptación por parte de comerciantes, vecinos y visitantes.
Asimismo, el éxito del proyecto podría impulsar ampliaciones posteriores: mayor número de unidades, ampliación de rutas o integración con corredores de transporte metropolitano. Para que esto ocurra será necesario que las autoridades municipales documenten resultados operativos y ambientales, y mantengan canales de comunicación abiertos con la población afectada.
El arranque programado para el 11 de septiembre marca el inicio de una prueba visible de movilidad eléctrica en el corazón de Querétaro; su evolución será un indicador relevante sobre la capacidad de la ciudad para combinar conservación patrimonial, movilidad y sustentabilidad.
