La Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable (Sedetus) autorizó a una empresa privada a concluir la construcción del aeródromo en Puerto Aventuras, decisión que permitirá cerrar el aeródromo que hoy opera en Playa del Carmen, informó la dependencia estatal.
Por qué se reubicará la operación
Según la explicación oficial, la expansión urbana rodeó por completo las instalaciones del aeródromo actual en Playa del Carmen, dejándolo “atrapado entre viviendas y edificios residenciales”, lo que constituye un riesgo para la población local. En ese contexto, la Sedetus determinó que era urgente reubicar las operaciones a una infraestructura alternativa.
"La pista sí se construyó, pero no había área para pasajeros, ni equipos de seguridad, ni las calles de rodaje para conectar con la terminal. Ya estamos avanzando para que en unos meses se cierre el de Playa del Carmen",
dijo José Alberto Alonso Ovando, titular de la Sedetus.
Qué falta y qué se hará en Puerto Aventuras
- La pista del aeródromo en Puerto Aventuras ya existe, pero la obra quedó inconclusa desde administraciones anteriores.
- La autorización otorgada permite a una empresa concesionaria privada finalizar la obra y dotarla de los elementos operativos necesarios.
- El proyecto tendrá financiamiento 100% privado y el consejo de la Sedetus determinó no emplear recursos del erario para su conclusión.
- Las operaciones previstas incluyen el traslado de vuelos chárter, avionetas particulares y servicios turísticos.
Antecedentes y negociaciones
La obra en Puerto Aventuras permaneció abandonada desde la administración del exgobernador Roberto Borge. En ese periodo se reportó el ejercicio de más de 100 millones de pesos de presupuesto público sin que la instalación fuese inaugurada, según el registro referido por la fuente.
Además, la reapertura y cierre implican acuerdos sobre el uso del terreno: la Sedetus señaló que hubo que negociar con el propietario del predio en Playa del Carmen, y que el destino final de ese uso será determinado por el municipio correspondiente.
Contexto de la aviación menor en Quintana Roo
En el estado hay registro de 32 aeródromos y helipuertos autorizados por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). La red estatal complementa además la infraestructura con cuatro aeropuertos internacionales: Cancún, Cozumel, Tulum y Chetumal. Hasta ahora, la instalación de Puerto Aventuras no figura todavía en esa lista oficial.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Financiamiento | 100% privado (empresa concesionaria) |
| Operaciones previstas | Vuelos chárter, avionetas particulares, servicios turísticos |
| Situación de la pista actual | Rodeada por expansión urbana; riesgo para residencias |
| Plazo | Cierre del aeródromo de Playa del Carmen en "unos meses" (según Sedetus) |
Implicaciones prácticas para la población
La medida busca reducir riesgos asociados a la operación de aeronaves en un entorno densamente urbanizado. Para residentes y usuarios de la pista local, el traslado implicará cambios en el acceso a servicios de aviación menor y en la logística de turismo que emplea vuelos chárter y aviación privada.
Asimismo, la disposición del terreno donde hoy se ubica el aeródromo en Playa del Carmen deberá resolverse por autoridades municipales, lo que abre procesos administrativos sobre uso de suelo y posible reconversión urbana.
La Sedetus informó que los trabajos en Puerto Aventuras avanzan bajo la figura privada y que la conversión operativa se completará de manera coordinada para evitar interrupciones significativas en los servicios aéreos menores dentro del estado.
