El Gobierno de Nuevo León informó que las obras de las líneas 4 y 6 del Metro registran un avance significativo, con un avance general del 80%, según lo constató el gobernador durante un recorrido por estaciones en construcción. Las autoridades de movilidad y la dirección de Metrorrey señalaron que varias estaciones se encuentran en etapas finales de obra y se diseñaron con capacidad para atender la demanda proyectada en las próximas décadas.
Recorrido y estado de las obras
El monitoreo se inició en la estación Churubusco, donde los responsables de la obra detallaron que la estructura principal y trabajos de albañilería están concluidos, y que ya se instalaron bastidores y las estructuras que alojarán escaleras eléctricas. Asimismo, se avanzó en las instalaciones eléctricas, hidráulicas y sanitarias; actualmente se trabaja en acabados y cierre de edículos.
"Hoy queremos mostrarles lo avanzado que van las estaciones, ya están a un 80% poniendo andenes, ya cerrando edículos, ya van a llegar las escaleras eléctricas, elevadores"
El director general de Metrorrey explicó que cada estación fue dimensionada tomando en cuenta no solo la demanda inmediata, sino también proyecciones de uso a mediano y largo plazo. En ese sentido, se calculó el ancho de andenes y escaleras con horizonte de 50 años, además de prever sistemas de control de acceso y peaje electrónico.
Qué implican los avances para los usuarios
- Mayor capacidad operativa: andenes y accesos diseñados con criterios de alta demanda futura.
- Accesibilidad: instalación de escaleras eléctricas y elevadores en estaciones clave.
- Modernización del pago: preparativo para integración de peaje electrónico y validación por tarjeta o código QR.
El avance del proyecto también contempla la llegada de trenes y la adecuación del viaducto y talleres. Las autoridades destacaron que la obra responde a la estrategia de duplicar la capacidad del Metro en la zona metropolitana y extender conexiones, incluyendo posibles enlaces hacia el aeropuerto.
Detalles técnicos y planificación
El subsecretario de Infraestructura informó que en la estación Churubusco se completaron fases estructurales y de fachadas; además, se instalaron los marcos que sostendrán las escaleras mecánicas. El planteamiento técnico incluye la posibilidad de control de acceso por medios electrónicos y una configuración de andenes que permita una circulación ágil de pasajeros en horas pico.
| Elemento | Estado |
|---|---|
| Avance general del proyecto | 80% |
| Fase estructural en Churubusco | Concluida |
| Instalaciones eléctricas/hidráulicas/sanitarias | Atendidas, en acabados |
| Sistemas de accesibilidad | Instalación de escaleras eléctricas y elevadores programada |
| Sistema de cobro | Preparado para peaje electrónico y validación por QR/tarjeta |
Impacto económico y urbano
La ampliación y duplicación de líneas busca desahogar la movilidad en un área metropolitana con alta actividad económica. El impulso a la infraestructura de transporte masivo tiene efectos directos en tiempos de traslado, costos logísticos y productividad urbana, variables que afectan tanto a residentes como al sector empresarial del noreste del país.
Además, la incorporación de sistemas electrónicos de cobro y el diseño para alta demanda sugieren que las autoridades prevén un crecimiento sostenido en la demanda de transporte público, por lo que la inversión no sólo atiende la necesidad inmediata, sino que busca evitar cuellos de botella en futuras etapas de urbanización.
Próximos pasos y expectativas
Las autoridades anunciaron que continuarán informando periódicamente sobre los avances en el viaducto, estaciones y la llegada de trenes. Se espera que, conforme avancen las fases de acabados e instalaciones, se activen pruebas de operación y mecanismos de control de acceso. No se ofreció una fecha exacta de conclusión total en el reporte presentado durante el recorrido.
El proyecto de duplicar la capacidad del Metro y sus conexiones promete transformar parte de la infraestructura de movilidad en la región, aunque restará vigilar la coordinación entre obra pública, operación y mantenimiento para garantizar que la inversión rinda beneficios sostenibles en el tiempo.
Reporte desde Monterrey para WE NEWS.
