Nuevo Laredo se prepara para integrar un nuevo componente a su plataforma logística: Estafeta, en colaboración con Amazon, iniciará vuelos de carga desde el Aeropuerto Internacional de Nuevo Laredo. Fuentes cercanas a la empresa confirmaron que el arranque de operaciones está programado para el martes 25 de agosto de 2026.
Qué traerá la nueva operación a la frontera
La operación utilizará aeronaves Boeing 737-400 adaptadas como cargueras (modelo conocido en la industria como 737-400SF), una configuración orientada a transporte de mercancías con tiempos de embarque y descarga más ágiles. Según las fuentes consultadas, estos vuelos buscarán complementar las rutas y tiempos de traslado que hoy predominan en la región, donde la infraestructura carretera, ferroviaria y aduanera han sido históricamente el eje del comercio transfronterizo.
- Inicio de operaciones: 25 de agosto de 2026.
- Aeronaves: Boeing 737-400 convertidos a cargueros.
- Operadores: Estafeta en esquema conjunto con Amazon.
Visión del sector logístico
Raúl Llamas Cervantes, presidente del Aeroclúster de Tamaulipas, declaró que la nueva operación contribuirá al fortalecimiento de las actividades logísticas y del transporte aéreo en la entidad. En su diagnóstico, la llegada de vuelos cargueros a Nuevo Laredo favorecerá la apertura de nuevos mercados y una mayor competitividad para empresas que requieren tiempos de traslado reducidos.
“La nueva operación contribuirá al fortalecimiento de las actividades logísticas y del transporte aéreo en la entidad”, afirmó Raúl Llamas Cervantes.
El refuerzo de la conectividad aérea no sustituye, sino que complementa, la infraestructura existente: carreteras, ferrocarril y aduanas continuarán siendo fundamentales en la cadena de suministro, mientras que el transporte aéreo permitirá atender mercancías con necesidades de entrega más rápidas o sensibles al tiempo.
Contexto operacional de Estafeta
Estafeta inició actividades en México en 1979 y su división aérea opera vuelos regulares desde noviembre de 2000. Actualmente, su principal centro de operaciones aéreas está en el Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí. La compañía usa aviones Boeing 737-400SF en sus rutas aéreas, y ahora incorpora a Nuevo Laredo como punto de operación dentro de un esquema con Amazon.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Inicio de operaciones | 25 de agosto de 2026 |
| Aeronave | Boeing 737-400 (configuración carguera) |
| Operadores | Estafeta y Amazon |
| Centro aéreo principal de Estafeta | Aeropuerto Internacional de San Luis Potosí |
Para Nuevo Laredo, ciudad que funciona como punto estratégico en el intercambio comercial entre México y Estados Unidos, sumar transportación aérea de carga puede traducirse en ventajas concretas: tiempos de entrega más cortos para ciertos productos, mayor diversificación en las rutas logísticas y oportunidades para servicios asociados —almacenamiento, consolidación de carga y distribución urgente— que podrían generar demanda laboral y empresarial local.
Limitaciones y alcances
Fuentes empresariales señalan que los vuelos cargueros usualmente atienden guías y mercancías que requieren velocidad en la entrega o rutas que no son competitivas por vía terrestre, pero no reemplazan los volúmenes que se movilizan por carretera o ferrocarril en la frontera. Asimismo, la operación debe coordinarse con las autoridades aeroportuarias y aduaneras para garantizar tiempos y trámites que permitan cumplir con las expectativas de servicio.
En los próximos días se espera mayor información oficial sobre frecuencias, destinos concretos y la logística de recepción en el aeropuerto de Nuevo Laredo, datos que serán clave para empresas locales y agentes de carga interesados en aprovechar la nueva opción aérea.
Mientras tanto, la apertura de Estafeta y Amazon a operaciones aéreas en esta frontera marca un claro interés por diversificar y acelerar soluciones logísticas en una de las zonas comerciales más activas de Tamaulipas.
