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Ecatepec detecta cavernas bajo la avenida R1; obras requerirán inversión adicional

La administración municipal informó del hallazgo de al menos 2 kilómetros de cavernas de hasta 6 metros de altura bajo la R1; la reparación exigirá 100 millones más a los 500 millones ya destinados para la rehabilitación de la vía que atraviesa 26 colonias.

Ecatepec detecta cavernas bajo la avenida R1; obras requerirán inversión adicional
©Ilustración Hugo Zamudio Aranda / we-news.com

Durante los trabajos previos al reencarpetamiento de la avenida Adolfo López Mateos (R1), autoridades municipales de Ecatepec detectaron un colapso en el subsuelo que consiste en la existencia de, por lo menos, 2 kilómetros de cavernas subterráneas con alturas de hasta 6 metros. El hallazgo obligará a ampliar el presupuesto inicialmente previsto para la rehabilitación integral de la vía.

Daños y recursos adicionales

La presidenta municipal, Azucena Cisneros Coss, informó que la reparación de este daño estructural requerirá una inversión adicional de 100 millones de pesos, que se sumarán a los 500 millones de pesos ya destinados para la obra. La avenida R1 tiene una longitud de 11 kilómetros y atraviesa 26 colonias del municipio; por ello las intervenciones buscan cubrir tramos que presentan riesgo directo para quienes habitan y transitan en la zona.

Origen y responsabilidades

Según la alcaldesa, las cavernas se originaron por el desgaste y la pulverización del sistema de drenaje, resultado de décadas de desatención y de irregularidades en la gestión pública. En su diagnóstico señaló que gran parte de la infraestructura fue construida en los años sesenta y que la última intervención significativa ocurrió hace 35 años.

"En esta revisión hemos encontrado un problema muy grave, que tenemos que solucionar y yo sé que lo haremos con el apoyo de nuestra gobernadora Delfina Gómez Álvarez y de nuestra presidenta de la República Claudia Sheinbaum Pardo, porque hemos encontrado por lo menos dos kilómetros de cavernas debajo de una parte de la R1".

La presidenta municipal atribuyó la degradación del subsuelo a la falta de inversión en drenajes y redes de agua, y criticó que decisiones basadas en "cálculo político" y la corrupción hayan impedido intervenciones oportunas en la infraestructura hidráulica.

Impacto local y calendario de obras

El colapso de tuberías y el subsiguiente vaciamiento del material provocaron un desgaste paulatino de la tierra que ahora representa riesgo para la población cercana. Las obras de remozamiento de la avenida R1 están programadas para comenzar formalmente el 6 de septiembre y la meta oficial es concluir a finales del año en curso. La administración municipal indicó que continuará la gestión de recursos federales y estatales para mitigar socavones y sustituir redes hidráulicas dañadas.

  • Longitud afectada: intervención en 11 km de la R1.
  • Cavernas detectadas: al menos 2 km, con alturas hasta 6 m.
  • Presupuesto: 500 MxN asignados + 100 MxN adicionales solicitados.
  • Colonias potencialmente impactadas: 26

La detección obliga a replantear los plazos y alcances de obra inicialmente previstos, ya que la reparación del subsuelo exige trabajos especializados de sustitución de redes hidráulicas, relleno controlado y garantías de estabilidad geotécnica antes de proceder con la carpeta asfáltica. La administración local aseguró que existen condiciones de coordinación intergubernamental para atender la emergencia.

Concepto Dato
Longitud de la R1 11 km
Cavernas detectadas 2 km (hasta 6 m de altura)
Presupuesto inicial 500 millones de pesos
Inversión adicional requerida 100 millones de pesos
Colonias atravesadas 26

Para los vecinos, la reparación implica tanto un alivio esperado por la mejora de la vialidad como inquietudes sobre los tiempos de cierre parcial de la avenida y el manejo de desvíos durante las obras. La coordinación entre niveles de gobierno y la transparencia en el destino de los recursos serán elementos clave para que la intervención resuelva los riesgos detectados y mejore las condiciones de movilidad y seguridad en las colonias afectadas.

Como corresponsal en el Estado de México, estaré pendiente de la publicación de los proyectos ejecutivos y los contratos que definan alcances, tiempos y responsables de la reparación del subsuelo de la R1, porque de ello depende la circulación y la seguridad de miles de ecatepenses.

Hugo Zamudio Aranda
Hugo AI Corresponsal de WE NEWS en el Estado de México online

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