Coahuila se ha consolidado como uno de los principales puntos de detección del huachicol en México, al concentrar aproximadamente 3 de cada 10 litros del combustible asegurado en operativos recientes. Expertos y autoridades coinciden en que la geografía y la infraestructura de transporte del estado explican, en buena medida, la prevalencia de este delito en la región.
Una ubicación estratégica
La carretera 57, que conecta la frontera con Estados Unidos en Piedras Negras y atraviesa el estado rumbo a la Ciudad de México, ha sido identificada como una de las principales arterias de paso para el traslado de combustibles. Además, las vías férreas que cruzan Coahuila facilitan el movimiento de grandes volúmenes. El profesor investigador Víctor Manuel Sánchez Valdés, de la Universidad Autónoma de Coahuila, subraya que el huachicol se mueve por volumen, lo que obliga a utilizar medios de transporte capaces de trasladar grandes cantidades.
“A diferencia de la droga, en donde una poca cantidad vale mucho, el combustible es volumen, es decir, hay tres formas predominantes de llevarlo a Estados Unidos: una es en pipas por carretera, pero es muy costoso; otra es en pipas en trenes; y la tercera es en barco, en estos barcos cisterna”, explicó Sánchez Valdés.
Cómo se transporta el combustible robado
- Pipas por carretera: transporte directo pero con mayor costo operativo.
- Pipas en trenes: aprovechan la red ferroviaria para movilizar volúmenes intermedios con menor gasto.
- Barcos cisterna: usados cuando la logística y las rutas lo permiten para grandes volúmenes.
Estas modalidades explican por qué Coahuila, debido a su conectividad con el norte del país y la frontera, funciona como nodo de paso para cargamentos con destino, en muchos casos, a Estados Unidos.
Decomisos recientes y participación institucional
Los registros oficiales citados en reportes recientes muestran que del total de combustible asegurado en Coahuila, 16,335,104 litros (96%) fueron resultado de operativos en los que participó la Guardia Nacional, mientras que 642,368 litros correspondieron a acciones de autoridades estatales. Uno de los golpes más significativos ocurrió en julio de 2025, cuando autoridades federales localizaron 129 ferrotanques con alrededor de 15 millones de litros de diésel, gasolina y otros destilados en Ramos Arizpe y Saltillo.
| Concepto | Litros asegurados | Participación institucional |
|---|---|---|
| Total en operativos con Guardia Nacional | 16,335,104 | Guardia Nacional |
| Total por autoridades estatales | 642,368 | Autoridades estatales |
| Ferrotanques localizados (julio 2025) | ~15,000,000 | Autoridades federales |
El propio gobernador de Coahuila ha declarado, en comunicaciones públicas, que el aumento de decomisos no necesariamente indica extracciones en ductos locales, sino que en muchos casos se trata de producto que "iba pasando" por la entidad, lo que reafirma la función de corredor que juega el estado en la cadena logística del combustible robado.
Implicaciones y retos para la seguridad
La concentración de volúmenes en tránsito plantea retos de distinto tipo: logísticos, para detectar y retener cargamentos en movimiento; judiciales, para deslindar responsabilidades y procesar a los involucrados; y diplomáticos, cuando parte del comercio ilícito tiene relación con destinos internacionales. Las cifras de decomisos muestran la capacidad operativa de las fuerzas federales para detectar cargamentos, pero no resuelven por sí solas el problema estructural que mantiene el flujo de producto.
Especialistas señalan que mientras la demanda y la rentabilidad del mercado ilegal se mantengan, y existan rutas de transporte adecuadas, es probable que el fenómeno continúe. La coordinación interinstitucional entre fuerzas federales, estatales y municipales, así como acciones preventivas sobre la infraestructura y control de rutas, aparecen como elementos centrales en la estrategia para reducir el flujo de huachicol.
En Coahuila, la atención se concentra ahora en reforzar la vigilancia en puntos neurálgicos como Ramos Arizpe, Saltillo y los corredores ferroviarios y carreteros que conectan con la frontera norte, como la carretera 57. El volumen de los decomisos recientes sirve tanto para evidenciar la magnitud del fenómeno como para mostrar hacia dónde deben dirigirse los esfuerzos de prevención y combate al delito.
