La construcción del puente vehicular Peñón‑Texcoco y Avenida 602, obra que impactará el tránsito en el oriente del Estado de México y la frontera con la Ciudad de México, registra un avance del 51.88% en la etapa de cimentación, según informó el gobierno estatal durante una supervisión encabezada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.
Alcance técnico y cronograma
La obra, que inició el 3 de febrero, contempla un puente de cerca de 300 metros de longitud, con cuatro carriles y un ancho promedio de 18.80 metros. El proyecto se diseña para una velocidad de proyecto de hasta 60 km/h y atenderá un flujo estimado de más de 53 mil vehículos diarios en la zona.
Durante la visita de supervisión las autoridades detallaron que los trabajos se concentran en:
- Habilitado y colocación del acero de refuerzo.
- Producción de pilotes y ejecución de la cimentación profunda, etapa principal para la estabilidad de la estructura.
- Preparación de paraderos para facilitar el acceso al transporte público y mejorar la seguridad de las y los usuarios.
“La supervisión busca no sólo verificar el porcentaje de avance, sino detectar aspectos que puedan corregirse o mejorarse durante la ejecución de la obra.”
Inversión, alcance y conectividad
La inversión en el proyecto supera los 650 millones de pesos, según la información oficial. Las autoridades plantean que el puente agilizará la conexión entre la autopista Peñón‑Texcoco, la Avenida Oceanía, el Circuito Interior y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Por su localización y propósito, la obra tendrá efecto directo en los desplazamientos de habitantes de Nezahualcóyotl, Texcoco y la alcaldía Gustavo A. Madero, y forma parte del Plan Integral de la Zona Oriente impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, que agrupa varias intervenciones viales en la región.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Avance en cimentación | 51.88% |
| Inicio de obras | 3 de febrero |
| Inversión | Más de 650 millones de pesos |
| Longitud aproximada | 300 metros |
| Carriles | 4 |
| Velocidad de proyecto | Hasta 60 km/h |
| Plazo estimado de conclusión | Segundo semestre de 2027 |
Impactos para la movilidad local
Para la población de Nezahualcóyotl la obra implica tanto beneficios como ajustes temporales en la movilidad. Entre los efectos previstos por las autoridades están:
- Reducción de tiempos de traslado entre el oriente del Estado de México y la Ciudad de México al crear una vía directa hacia el aeropuerto y principales corredores.
- Mejor acceso al transporte público por la incorporación de paraderos diseñados en el proyecto.
- Intervenciones viales y posibles cortes o desviaciones locales durante las etapas de cimentación y colocación de los tramos superiores.
La gobernadora afirmó que la obra mantiene el calendario previsto y reconoció la colaboración de los gobiernos municipales involucrados. Se indicó que la supervisión no sólo valida el avance, sino que sirve para identificar mejoras durante la ejecución.
En términos políticos y administrativos, la construcción se integra a una estrategia regional mayor —el Plan Integral de la Zona Oriente— que busca ordenar inversiones y priorizar conectividad en una zona con alta densidad y congestión vehicular. Para las y los residentes de Nezahualcóyotl, la expectativa es que la infraestructura alivie la presión en rutas saturadas; no obstante, será clave el seguimiento puntual al cumplimiento de plazos y a la mitigación de afectaciones temporales a la circulación.
Mientras avanzan los trabajos de cimentación y producción de pilotes, las autoridades estatales reiteraron que continúan las supervisiones periódicas para garantizar que la obra cumpla con especificaciones técnicas y tiempos previstos rumbo a su entrega en 2027.
