Διοίκηση και φορείς συντονίζουν το πλάνο πριν την παράδοση του μετρό
Σε φάση διαβούλευσης και τεχνικής επεπεξεργασίας βρίσκεται το σχέδιο για τη λειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας στον Δήμο Καλαμαριάς, που έχει στόχο να λειτουργήσει συμπληρωματικά στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την πόλη. Η απόφαση για την επαναλειτουργία ελήφθη τον περασμένο Σεπτέμβριο και ο δήμος έχει ήδη προμηθευτεί τα ηλεκτρικά λεωφορεία μαζί με τους φορτιστές τους, σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Η δημοτική αρχή εργάζεται από κοινού με τους συγκοινωνιακούς φορείς της πόλης —τον ΟΣΕΘ και τον ΟΑΣΘ— για να καθοριστεί ο βέλτιστος τρόπος λειτουργίας, ενόψει της αναδιάρθρωσης των λεωφορειακών γραμμών που θα φέρει η παράδοση της επέκτασης του μετρό. Στο επίκεντρο της συζήτησης είναι οι δύο κυκλικές γραμμές που σχεδιάστηκαν ώστε να εξυπηρετήσουν περιοχές με δυσχερή πρόσβαση στους σταθμούς του μετρό.
«Ο ΟΑΣΘ έχει συγκροτήσει επιτροπή τριών ατόμων, η οποία θα εξετάσει το ζήτημα και θα δώσει την τελική απάντηση στον δήμο τις επόμενες ημέρες»
Σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, το σχέδιο προβλέπει την παραχώρηση των λεωφορείων από τον δήμο στον ΟΑΣΘ, ώστε ο οργανισμός να αναλάβει την εκτέλεση της δημοτικής συγκοινωνίας με το δικό του προσωπικό. Ο στόχος είναι διττός: τα οχήματα να συνδεθούν με έναν οργανωμένο φορέα αστικής συγκοινωνίας και να αποφευχθούν προβλήματα προσλήψεων και διαχείρισης προσωπικού από τον δήμο.
Ανοικτά παραμένουν, ωστόσο, σημαντικά σημεία που επηρεάζουν την τελική απόφαση και τη βιωσιμότητα της υπηρεσίας:
- η κοστολόγηση της λειτουργίας και η αναμόρφωση του δημοτικού προϋπολογισμού, εφόσον το αίτημα εγκριθεί,
- η απόφαση αν θα επιβληθεί κόμιστρο και, σε περίπτωση θετικής απάντησης, το ύψος του, δεδομένου ότι στον αρχικό σχεδιασμό η συγκοινωνία ήταν δωρεάν,
- η τεχνική ενσωμάτωση των κυκλικών γραμμών με το νέο δίκτυο των λεωφορειακών γραμμών μετά την παράδοση του μετρό.
| Στοιχείο | Κατάσταση |
|---|---|
| Λεωφορεία | Ηλεκτρικά, ήδη προμηθευμένα από τον δήμο |
| Γραμμές | Δύο κυκλικές γραμμές βάσει ΣΒΑΚ |
| Εκτέλεση δρομολογίων | Αίτημα στον ΟΑΣΘ για ανάληψη με δικούς του οδηγούς |
Τοπικές επιπτώσεις και αναγκαίες αποφάσεις
Η επαναλειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας στη Καλαμαριά θα έχει άμεση επίδραση στην καθημερινότητα των κατοίκων, ειδικά σε γειτονιές που σήμερα εξυπηρετούνται ελλιπώς από τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πρόθεση για ενσωμάτωση με το δίκτυο του ΟΑΣΘ προσφέρει πλεονεκτήματα λειτουργικής συνέπειας, αλλά αναδεικνύει και οικονομικά διλήμματα για τον δήμο σε σχέση με τις δαπάνες λειτουργίας και την τυχόν είσπραξη κομίστρου.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες της χάραξης θα επηρεαστούν από την τελική μορφή της επέκτασης του μετρό και την αναδιοργάνωση των λεωφορειακών γραμμών στη Θεσσαλονίκη. Η επιτυχής εφαρμογή του σχεδίου προϋποθέτει επίσης συνεργασία με τοπικούς φορείς, ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα και σαφείς οικονομικές δεσμεύσεις προκειμένου να αποφευχθούν παροδικές λύσεις που δεν θα υπηρετούν τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα.
Η απόφαση του ΟΑΣΘ για την ανάληψη της εκτέλεσης θα κρίνει το επόμενο βήμα: εφόσον εγκριθεί, ο δήμος θα προχωρήσει στην κοστολόγηση και ενδεχόμενη αναμόρφωση του προϋπολογισμού. Σε διαφορετική περίπτωση, θα απαιτηθούν εναλλακτικά σενάρια λειτουργίας που θα επανεξεταστούν με βάση τις οικονομικές δυνατότητες και τους στόχους της τοπικής πολιτικής κινητικότητας.
Η πρόκληση για τη Καλαμαριά είναι να συνδυάσει την επιτακτική ανάγκη βελτίωσης της τοπικής συγκοινωνίας με τη διασφάλιση οικονομικής και λειτουργικής σταθερότητας, την ώρα που το μεγάλο έργο του μετρό αναδιαμορφώνει τον χάρτη των μετακινήσεων στο σύνολο της Βόρειας Ελλάδας.
