Αγωνιστικό διήμερο με επίκεντρο την Ιτέα
Με κέντρο την Ιτέα και ειδική διαδρομή στον ορεινό όγκο της Γκιώνας θα διεξαχθεί το διήμερο 10 και 11 Οκτωβρίου ο δεύτερος αγώνας Baja του Κυπέλλου της ΑΛΑΜΜ, υπό την αιγίδα της ΑΜΟΤΟΕ. Η διοργάνωση περιλαμβάνει απαιτητική ειδική μήκους περίπου 50–55 χλμ. και συνολικό αγώνα ανά ημέρα που δεν θα ξεπερνά τα 280 χλμ.
Η μορφή του αγώνα προβλέπει κλειστές διαδρομές σε υφιστάμενο δασικό, αγροτικό και ορεινό δίκτυο. Οι οργανωτές τονίζουν ότι σε κάθε αλλαγή πορείας θα υπάρχει κριτής και ότι η ανάκτηση οχημάτων με τεχνικό πρόβλημα θα γίνεται αποκλειστικά με μέσα της διοργάνωσης.
Διαδρομή, όροι συμμετοχής και πλοήγηση
Η ειδική θα διεξαχθεί κυρίως σε χωματόδρομους, χωρίς μονοπάτια, με υποχρεωτική σήμανση με κορδέλες και σηματοδότηση. Επιτρέπεται επικουρικά η χρήση GPS για την πλοήγηση. Η εκκίνηση είναι ατομική για κάθε αγωνιζόμενο και ο αγώνας έχει διάρκεια περίπου 7–8 ώρες με 5–6 γύρους, ενώ προβλέπονται υποχρεωτικές στάσεις ανεφοδιασμού διάρκειας 5–10 λεπτών σε κάθε γύρο χωρίς χρονομέτρηση.
«Ένας αγώνας με μοναδικά χαρακτηριστικά»
Η διαδρομή θα είναι κλειστή στην κυκλοφορία για λόγους ασφαλείας. Σημειώνεται όμως ότι δεν θα επιτρέπονται οχήματα χωρίς πινακίδες: θα γίνονται δεκτά οχήματα με άδεια κυκλοφορίας ή με αγωνιστικές πινακίδες της ΑΜΟΤΟΕ.
Κατηγορίες συμμετοχής
- Μοτοσυκλέτες: Β1 έως Β5 (όπως Β1: 250–399 cc, Β2: 400–600 cc, Β3: 600–800 cc μονόκυλινδρα, Β4: 650–990 cc δικύλινδρα, Β5: 1000–1300 cc).
- Τετράτροχα: Q6 (Quad) και S7 (SSV).
| Κατηγορία | Εύρος |
|---|---|
| B1 | 250–399 cc |
| B2 | 400–600 cc |
| B5 | 1000–1300 cc |
Η προκήρυξη και οι τεχνικές λεπτομέρειες αναφέρουν αναλυτικά τις κατηγορίες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται για κάθε τύπο μηχανής και οχήματος.
Τοπικές επιπτώσεις — οικονομία και μεταφορές
Η επιλογή της Ιτέας ως κέντρου του αγώνα αναμένεται να έχει πολλαπλά οφέλη και προκλήσεις για την τοπική οικονομία και τη διαχείριση μετακινήσεων. Από τη μία πλευρά, η προσέλευση αγωνιζομένων, τεχνικών και θεατών για το διήμερο δημιουργεί πρόσθετη κίνηση σε καταλύματα, καφέ και μικροεπιχειρήσεις της πόλης. Από την άλλη, η κλειστή διαδρομή και οι κυκλοφοριακοί χειρισμοί σε δασικούς και αγροτικούς δρόμους απαιτούν συντονισμό με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της απρόσκοπτης πρόσβασης σε κρίσιμες περιοχές.
Ιδιαίτερη σημασία έχει ο συντονισμός με τις τοπικές αρχές ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι όποιες επιβαρύνσεις για τους μόνιμους κατοίκους, ειδικά όσον αφορά την πρόσβαση σε αγροτικές εκτάσεις και υπηρεσίες παροχής. Η διοργάνωση έχει προβλέψει μέτρα σήμανσης και κριτές σε κομβικά σημεία, αλλά για τους κατοίκους της Ιτέας χρήσιμη θα είναι η έγκαιρη ενημέρωση σχετικά με ώρες και σημεία πλήρους διακοπής κυκλοφορίας.
Η τοπική επιχειρηματικότητα μπορεί να εκμεταλλευτεί τη διοργάνωση δημιουργώντας προσφορές διαμονής και υπηρεσιών προς τους συμμετέχοντες και τους επισκέπτες, ενώ οι φορείς του τουρισμού θα πρέπει να αξιοποιήσουν την προβολή της περιοχής λόγω του αγώνα.
Η διοργάνωση υπογραμμίζει ότι οι συμμετέχοντες θα πρέπει να συμμορφωθούν με τους κανόνες ασφάλειας και τις τεχνικές προϋποθέσεις, ενώ οι διοργανωτές θα αναλάβουν την ευθύνη για την ανάκτηση οχημάτων εντός της διαδρομής και τη διασφάλιση των σημάνσεων.
Για τους κατοίκους της Ιτέας, το διήμερο 10–11 Οκτωβρίου αποτελεί ευκαιρία οικονομικής τόνωσης αλλά και δοκιμασία στη διαχείριση μεταφορών· η αποτελεσματική συνεργασία διοργανωτών και τοπικών αρχών θα κρίνει σε μεγάλο βαθμό την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.
