Un dispositif pour décongestionner le quartier de Port-Neuf
La Communauté d’Agglomération de La Rochelle a présenté le dispositif de transport prévu pour la saison 2026-2027 afin de faciliter l’accès au stade Marcel-Deflandre les jours de match. Selon les informations communiquées, trois lignes de bus seront mobilisées spécialement pour desservir l’enceinte sportive, avec une fréquence soutenue et plusieurs points de rabattement autour de la ville.
« Dès la saison 2026-2027, trois lignes de bus desserviront le stade Marcel-Deflandre les jours de match. »
Chiffres et fonctionnement
Le dispositif vise à répondre à une forte pression automobile les soirs de rencontre : près de 18 000 spectateurs se rendent chaque saison au stade et, les jours de match, plus de 6 000 voitures se concentrent dans le quartier, provoquant embouteillages et stationnement anarchique.
Les navettes partiront notamment des principaux parkings et parcs-relais de l’agglomération, avec des départs toutes les 15 minutes, à compter de 2 h 30 avant le coup d’envoi, et des retours organisés jusqu’à deux heures après la fin de la rencontre. Le dispositif doit permettre d’offrir une alternative crédible à l’usage massif de la voiture particulière.
- Points de départ : parking du Belvédère, parc-relais Les Greffières, parc-relais Simone Veil;
- Autres dessertes : parkings des Salines et Jean-Moulin, esplanade des Parcs, places de Verdun et de Montréal;
- Fréquence : toutes les 15 minutes, dès 2 h 30 avant le match ; retours jusqu’à 2 h après la rencontre.
Capacités et incitations aux modes alternatifs
Au total, plus de 3 500 places seront ainsi accessibles aux supporters via les parkings et parcs-relais, dont 2 300 gratuites. Le dispositif comporte aussi des mesures destinées à promouvoir le covoiturage et le vélo :
| Mesure | Capacité |
|---|---|
| Places desservies | 3 500 |
| Places gratuites | 2 300 |
| Places covoiturage (sur réservation) | 200 (véhicules ≥ 4 personnes) |
| Stationnement vélos gardienné | 1 500 places, place Arnaud-Elissalde |
La Communauté d’Agglomération annonce également une consigne gratuite pour les cyclistes afin de déposer casques et équipements directement dans le stade, et précise que les places « covoiturage » seront accessibles sur réservation, réservées aux véhicules comptant au moins quatre personnes.
Enjeux locaux et perspectives
Ce dispositif répond à plusieurs enjeux : diminuer les embouteillages et les nuisances de stationnement dans le quartier de Port-Neuf, améliorer la sécurité piétonne aux abords du stade et encourager des modes de déplacement plus durables à l’échelle de l’agglomération. En rendant plus attrayante la combination parkings relais + navettes, les autorités espèrent réduire la part de la voiture individuelle lors des matchs et fluidifier la circulation urbaine.
Pour les riverains et les commerçants du secteur, la mise en place de ces lignes pourrait alléger les perturbations constatées les soirs de rencontre. Les modalités pratiques (horaires détaillés, emplacements précis des arrêts, conditions de réservation pour le covoiturage) doivent encore être précisées par les services de la Communauté d’Agglomération avant le début de la saison.
Calendrier et suite
Le dispositif est annoncé comme opérationnel dès la saison 2026-2027. Les autorités locales communiqueront prochainement les fiches horaires et les modalités de réservation pour les places de covoiturage. L’objectif affiché est d’offrir une alternative efficace à l’usage massif de la voiture et d’optimiser l’accueil des supporters lors d’événements nationaux et internationaux (Top 14, Champions Cup, rencontres internationales féminines et U20) qui se déroulent au stade.
Sur le long terme, l’initiative s’inscrit dans des réflexions plus larges sur la mobilité événementielle à La Rochelle et sur la coordination entre parkings relais, modes doux et transports publics pour réduire l’impact des grands rassemblements sur la vie quotidienne des habitants.
