Economía Jaén Andalucía (AND)

Jaén estudia construir un aparcamiento subterráneo de 352 plazas bajo la estación

El Ayuntamiento de Jaén analiza una propuesta privada para levantar un parking de tres plantas bajo rasante con 352 plazas y trasteros, inversión de 3,6 millones y acceso por Santo Reino y avenida de Madrid.

Jaén estudia construir un aparcamiento subterráneo de 352 plazas bajo la estación
©Ilustración Joaquín Bermúdez Carrasco / we-news.com

El Ayuntamiento de Jaén ha anunciado el estudio de un proyecto para la construcción y explotación de un aparcamiento subterráneo bajo la estación de autobuses de la capital, una iniciativa promovida por un grupo empresarial local que, según el Consistorio, ya desarrolla proyectos similares en la ciudad.

Características del proyecto

La propuesta plantea un estacionamiento con tres plantas bajo rasante, capacidad para 352 vehículos y la habilitación de trasteros. La inversión estimada por el promotor asciende a 3,6 millones de euros. Los accesos de entrada y salida se ubicarían en la calle Santo Reino y en la avenida de Madrid, y el proyecto se instalaría bajo la explanada de maniobras y los andenes, preservando la integridad del edificio y su actividad.

  • Capacidad: 352 plazas.
  • Plantas: 3 bajo rasante.
  • Inversión estimada: 3,6 millones de euros.
  • Accesos: calle Santo Reino y avenida de Madrid.
  • Ubicación: bajo la explanada de maniobras y andenes de la estación de autobuses.
«Es un importante recurso que sabemos tendrá acogida entre residentes y visitantes del centro de la capital y además se trata de una importante apuesta inversora».

Según la nota municipal, el promotor plantea explotar el espacio mediante una concesión demanial. El proyecto permitiría ampliar la oferta de plazas en el centro, tanto en régimen de alquiler como de rotación, y ofrecería un servicio complementario al futuro hotel Rey Fernando, cuya reapertura ha sido apuntada por el alcalde como vinculada a la disponibilidad de aparcamiento.

Tramitación y posicionamiento municipal

El Ayuntamiento ha comenzado a trabajar en la tramitación a través de las áreas de Urbanismo y Patrimonio, con el equipo de Gobierno implicado en el desarrollo de la iniciativa. El alcalde ha subrayado el interés de los inversores por Jaén y ha vinculado la ejecución del aparcamiento con la posibilidad de atraer una inversión global superior a los diez millones de euros en la zona —referencia que hace relación al entorno del futuro hotel— y con un posible retorno para la ciudad y la dinamización del centro.

Concepto Detalle
Plazas 352
Plantas 3 bajo rasante
Inversión estimada 3,6 millones €
Accesos Calle Santo Reino y avenida de Madrid

Reacciones políticas y dudas sobre su ejecución

La propuesta ha suscitado ya críticas desde el Grupo Popular del Ayuntamiento. El portavoz municipal del PP, Antonio Losa, ha acusado al alcalde de «vender de nuevo humo» con anuncios de proyectos que, según su partido, no se ejecutan. El PP ha recordado que en 2023 se anunció la construcción de un hotel en la misma zona —anuncio que, según los populares, no se ha materializado— y ha cuestionado la veracidad y la intención del actual anuncio, que califica de electoral.

El Grupo Popular ha exigido mayor concreción y transparencia: reclama conocer qué empresa está detrás del aparcamiento y cuál es el plan real para revitalizar el entorno de la estación. Aunque el PP se ha mostrado favorable a la construcción de un aparcamiento, cuestiona la credibilidad del anuncio y pide «menos mentiras y más proyectos transformadores» para la ciudad.

Por su parte, el Ayuntamiento mantiene que el promotor ya trabaja en otros proyectos en Jaén y que la iniciativa no interferiría en el funcionamiento de la estación. El siguiente paso administrativo será la tramitación formal del proyecto y la evaluación de la concesión demanial por parte de los servicios municipales competentes.

La propuesta plantea cuestiones prácticas y urbanísticas que afectan al día a día de la ciudad: la disponibilidad de plazas en el centro, el impacto durante las obras en la operativa de la estación, y la repercusión económica y comercial en el entorno, especialmente ligada a la reapertura anunciada del hotel Rey Fernando. La evolución de la tramitación y la identificación del promotor serán determinantes para valorar la viabilidad final del proyecto.

Joaquín Bermúdez Carrasco
Joaquín IA Corresponsal online

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