El Puerto de Huelva ha iniciado este verano las obras de pavimentación de la zona norte del Muelle Sur, una intervención que busca dar respuesta al incremento del tráfico de mercancía general y a las perspectivas de crecimiento en el movimiento de contenedores. La actuación cuenta con una inversión superior a 5,2 millones de euros y un plazo de ejecución estimado de 12 meses, según informó la propia autoridad portuaria.
Objetivos y alcance de las obras
La pavimentación afectará a una superficie total de 26.320 metros cuadrados anexa a la actual terminal de contenedores. Además del tratamiento del pavimento, el proyecto incluye la instalación de una red de drenaje, mejoras en la iluminación para reforzar la seguridad operativa, el cerramiento perimetral y la incorporación de cámaras de vigilancia.
El espacio acondicionado se destinará al almacenamiento y depósito de mercancía en contenedor y a la operativa de carga de proyecto, integrando vías de comunicación internas para facilitar las maniobras y el transporte de contenedores dentro del recinto portuario.
Antecedentes y capacidad
La intervención se enmarca en una política de refuerzo de infraestructuras en el Muelle Sur ante «el crecimiento considerable en el movimiento de mercancías en los últimos años, especialmente en el tráfico de mercancía general en contenedor», según palabras del presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana.
«La apuesta por potenciar las infraestructuras en el Muelle Sur»
Como parte de las actuaciones previas, el Puerto procedió a la ampliación hacia el norte de la línea de atraque del Muelle Sur en 526 metros, pasando de 750 metros lineales a más de 1.200 metros para dar servicio a buques de mayor eslora. Esta ampliación facilita la atención a embarcaciones más grandes y plantea una mayor capacidad operativa para la terminal.
Contexto del tráfico de mercancías
En el ejercicio 2025, el tráfico de mercancía general en el Puerto de Huelva superó las 1,8 millones de toneladas, un incremento del 5,7% respecto al año anterior. El aumento paulatino del tráfico y las expectativas de crecimiento municipal y empresarial han sido los factores que han motivado la inversión en la pavimentación y las mejoras asociadas.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Inversión | > 5,2 millones € |
| Plazo de ejecución | 12 meses |
| Superficie pavimentada | 26.320 m² |
| Ampliación de atraque | +526 m (de 750 m a >1.200 m) |
| Tráfico 2025 | 1,8 millones t (+5,7%) |
Impacto local y operativa
La actuación pretende mejorar la capacidad de almacenamiento y la operativa de contenedores, así como la atención a cargas especiales o de proyecto. Entre las consecuencias esperadas para Huelva figura:
- Refuerzo de la competitividad de la terminal de contenedores frente a otras plazas portuarias.
- Mejora de las condiciones de seguridad y de la infraestructura para maniobras y almacenamiento.
- Posible atracción de tráficos adicionales y buques de mayor tamaño por la ampliación de atraque.
La ejecución de la pavimentación y las obras complementarias condicionarán la operativa del muelle durante los próximos meses, si bien la autoridad portuaria señala que el proyecto se ha planificado con la finalidad de compatibilizar los trabajos con la actividad habitual de la terminal.
El avance de estas obras se inscribe en la estrategia del Puerto de Huelva por adaptarse a la evolución del comercio marítimo y atender la demanda creciente de servicios para mercancía general y contenedores, manteniendo la perspectiva de consolidar la infraestructura como un nodo logístico relevante para la provincia y para Andalucía.
