PÍSEK — Sdílená kola v Písku nadále získávají na oblibě. Služba, kterou v centru i okrajových částech města provozuje společnost nextbike Czech Republic, eviduje za letošní sezonu výrazný nárůst využití i počtu registrovaných uživatelů.
Kol je v ulicích víc, většina jízd je krátká
Podle údajů městského úřadu je v systému k dispozici 100 kol, z toho 15 elektrokol. Půjčování podle úřadu využilo od začátku března do konce července celkem přibližně 47 700 výpůjček. Z nich bylo zhruba 93 procent jízd kratších než 15 minut, tedy intervalu, který má pro uživatele nejvýhodnější tarif.
„Lidé většinou jezdili na mechanických kolech, jejich podíl na výpůjčkách činil 86 procent. Od března do konce července tohoto roku je evidováno celkem téměř 47 700 výpůjček, 93 procent z nich bylo do 15 minut,“ upřesnila mluvčí Městského úřadu Písek Petra Měšťanová.
Růst zájmu potvrzují i čísla od provozovatele. Počet registrovaných uživatelů se od března zvýšil o přibližně 1 000 osob a celkově dosáhl hodnoty 11 350 registrovaných uživatelů. Kola jsou rozmístěna na 60 stanicích po městě a služba je v provozu během sezony až do konce listopadu.
Ceník a způsob vypůjčení
Pro uživatele je první čtvrthodina na mechanickém kole bezplatná; po uplynutí této lhůty se účtuje 20 korun za každých dalších 30 minut. U elektrokol je situace odlišná: prvních 15 minut stojí 20 korun a každá další půlhodina pak 40 korun. Půjčení probíhá přes mobilní aplikaci nextbike, která zároveň zobrazuje volná kola a dostupné stanice.
- Celkový počet kol: 100
- Počet elektrokol: 15
- Počet stanic: 60
- Registrovaní uživatelé: 11 350
- Výpůjčky (březen–červenec): cca 47 700
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Podíl krátkých jízd (do 15 min.) | 93 % |
| Podíl mechanických kol na výpůjčkách | 86 % |
Co to znamená pro město a obyvatele
Data naznačují, že sdílená kola slouží primárně pro krátké přesuny v rámci centra a mezi jednotlivými částmi města. Vyrovnaný poměr mezi počtem stanic a kol zajišťuje dostupnost v různých lokalitách, což může snížit potřebu krátkých jízd autem. Městský úřad takovou dostupnost vnímá jako doplněk městské dopravy a prostředek, který může ulehčit parkování i zlepšit mobilitu návštěvníků.
Pro uživatele je důležitá informovanost o tarifech a zásadách bezpečného používání. Písecká flotila je provozována soukromým poskytovatelem, který odpovídá za technický stav kol a doplňování elektrokol, jež vyžadují dobíjení. Kola budou v ulicích k dispozici do konce listopadu, poté obvykle následuje zimní odstávka.
Dopady na turistiku a dojíždění
Sdílená kola mohou být prospěšná i pro turistiku: návštěvníci města tak snadno dojedou k památkám, k nábřeží Otavy či k cyklotrasám vedoucím z centra. Pro krátké přesuny mezi zastávkami MHD, parkovišti a cílovými body v centru slouží bezplatná patnáctiminutová lhůta na mechanickém kole jako pobídka k okamžitému využití služby.
Pokud bude zájem i nadále růst, může to vést k dalším investicím do rozšíření flotily, přidání elektrokol nebo rozšíření počtu stanic. To ale závisí na smluvních ujednáních města s provozovatelem a na finančních a technických možnostech.
Pro obyvatele i návštěvníky: při plánování krátkých přesunů v centru Písku je vhodné stáhnout aplikaci nextbike, zaregistrovat se a seznámit se s tarifem. Kdo chce ušetřit, může využít bezplatných prvních 15 minut na mechanickém kole; ti, kdo preferují pohodlnější jízdu nebo stoupání, mohou sáhnout po elektrokole za poplatek.
Provoz sdílených kol v Písku tak zůstává dostupnou alternativou k automobilové dopravě i městské hromadné dopravě, především pro krátké a rychlé přesuny napříč centrem i do přilehlých částí města.
