Přestavba hlavního nádraží v Hradci Králové, která má stát přibližně 10 miliard korun, opět přinese výrazná omezení v provozu regionálních tratí. Správa železnic a České dráhy oznámily, že v zimním období budou mezi 1. říjnem a 12. prosincem nahrazovány vlaky autobusy na třech důležitých spojeních. Rekonstrukce má podle plánu zvýšit kapacitu stanice a zlepšit komfort cestujících, zároveň ale znamená složité dočasné organizační opatření.
Které úseky postihne výluka
Nejdéle, po celou dobu od začátku října do poloviny prosince, bude omezen provoz na trati mezi Hradcem Králové a Jaroměří. Na tomto úseku nasadí dopravce čtyři autobusové linky, z nichž jedna pojede přímo mezi Chlumcem nad Cidlinou a Jaroměří. Tato linka v Chlumci zajistí přestupní vazbu na vlaky směřující do Prahy, v samotném Hradci Králové však nebude zastavovat.
Kratší výluky se dotknou úseků v prvních třech týdnech října. Konkrétně od 1. do 20. října bude dočasně přerušen provoz mezi hlavním nádražím a stanicí Hradec Králové Slezské Předměstí (směr Týniště nad Orlicí) a současně také trať z Hradce Králové směrem na Všestary a Hněvčeves (směr Turnov). Na těchto spojích zajistí provoz dvě náhradní autobusové linky.
| Období | Dotčený úsek | Jak bude nahrazeno |
|---|---|---|
| 1. 10. – 12. 12. | Hradec Králové – Jaroměř | 4 autobusové linky |
| 1. 10. – 20. 10. | Hlavní nádraží – Hradec Králové Slezské Předměstí | Náhradní autobusy |
| 1. 10. – 20. 10. | Hradec Králové – Všestary/Hněvčeves | 2 autobusové linky |
Dopady na cestující
Podle dostupných informací musí cestující počítat s delšími přepravními časy a s tím, že ne všechny autobusové spoje budou zajišťovat návazné přípoje. Tomáš Fiala z hradeckého centra Českých drah upozornil, že některé spoje tak mohou ztratit přímé návaznosti, které dosud fungovaly při vlakové přepravě.
Denně hlavním hradeckým nádražím prochází zhruba 20 000 cestujících a v průměru se zde zastaví více než 200 vlaků. Pro řadu lidí ve městě i v regionu jde o významné omezení, zejména pro ty, kteří pravidelně využívají přestupy na dálkové spoje nebo dojíždějí do práce a škol.
Organizace náhradní dopravy a praktické rady
České dráhy a dopravci provozující náhradní autobusy slibují koordinaci jízdních řádů, přesto ale zůstává riziko zpoždění a zhoršené návaznosti. Doporučení pro cestující:
- připravit si více času na cestu a počítat s rezervou při přestupech;
- sledovat aktuální informace na webu Českých drah, na nádražích a v mobilních aplikacích;
- ověřit si, zda konkrétní autobusová linka zajišťuje přímý přestup na plánovaný spoj;
- v případě dopraveních komplikací kontaktovat provozovatele nebo infolinku dopravce.
Správa železnic připomíná, že rozsáhlé práce na přestavbě navazují na loňský start projektu a letos na jaře se práce výrazně zintenzivnily. Celá modernizace by měla být dokončena do konce roku 2031. Hlavním cílem je navýšení kapacity stanice a komfortnější přestupy pro široké spektrum spojů, které dnes Hradec Králové obsluhují.
Pro obyvatele a pravidelné cestující to znamená několik následujících měsíců s omezeným vlakovým provozem a častějším využitím autobusové náhradní dopravy. Podrobné jízdní řády náhradních linek a aktuální výlukové informace jsou dostupné na stránkách Českých drah a Správy železnic.
O dalším vývoji a případných doplněních informací budeme čtenáře v regionu průběžně informovat.
