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DIMAR restringe navegación en San Andrés y Providencia por aumento del oleaje y vientos

La Capitanía de Puerto de San Andrés suspendió actividades marítimas recreativas y limitó la operatividad de embarcaciones menores ante un frente frío que elevará vientos hasta 24 nudos y olas de 2,3 a 3,0 metros.

DIMAR restringe navegación en San Andrés y Providencia por aumento del oleaje y vientos
©Ilustración Ricardo Alfonso Barragán Nieto / we-news.com

Autoridad marítima activa medidas preventivas por frente frío

La Dirección General Marítima (DIMAR), mediante el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), emitió una advertencia sobre el aumento del oleaje y de la fuerza del viento que afectará el sector insular del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina y los cayos del norte. La alerta, vinculada a la incidencia de un frente frío proveniente del Golfo de México, llevó a la Capitanía de Puerto de San Andrés a restringir actividades marítimas recreativas y la navegación de embarcaciones menores en zonas expuestas.

Pronóstico breve y periodo de mayor riesgo

Según los pronósticos meteomarinos difundidos por el CIOH, las condiciones de inestabilidad se concentrarán en el oeste y centro del mar Caribe, con mayor impacto en el sector insular colombiano. Las estimaciones técnicas señalan que:

  • Los vientos predominantes serán de dirección norte - noreste.
  • Se prevén velocidades entre 16 y 24 nudos (aproximadamente 30 a 44 km/h).
  • Las alturas de ola significativas oscilarán entre 2,3 y 3,0 metros.

El CIOH indicó que los valores máximos de viento y oleaje se presentarían durante los días martes 24 y miércoles 25 de febrero, con una tendencia a la disminución de intensidad a lo largo del miércoles 25.

Parámetro Pronóstico
Dirección del viento Norte - Noreste
Velocidad del viento 16-24 nudos (30-44 km/h)
Altura de ola significativa 2,3-3,0 metros
Periodo de mayor impacto Martes 24 y miércoles 25 de febrero

Medidas y recomendaciones para la comunidad

La Capitanía de Puerto de San Andrés estableció la restricción de actividades recreativas en el mar y limitó la operatividad de embarcaciones menores en zonas expuestas. Estas decisiones buscan salvaguardar la vida humana en el mar y mitigar riesgos para embarcaciones de menor tamaño y operaciones turísticas que habitualmente se realizan entre islas y cayos.

Para los habitantes y visitantes del archipiélago, las autoridades marítimas recomiendan:

  • Evitar zarpar con embarcaciones menores hasta que DIMAR confirme la normalización de condiciones.
  • Consultar las actualizaciones oficiales en la página web de DIMAR (www.dimar.mil.co) y en las redes sociales @DimarColombia.
  • Si debe desplazarse por vía marítima, coordinar con las autoridades portuarias y con las empresas navieras sobre operaciones confirmadas y medidas de seguridad.
  • Prestar atención a las indicaciones de salvavidas, capitanías de puerto y defensas civiles locales frente a zonas de rompiente o corrientes fuertes.

Impacto sobre la operación turística y pesquera

La restricción de actividades recreativas y la limitación de embarcaciones menores podrían afectar en forma directa la oferta turística de corto plazo —paseos en cayos, buceo y transportes interislánicos— así como la faena de pescadores artesanales que trabajan en zonas cercanas a rompientes. La comunicación oportuna de DIMAR busca reducir incidentes en un periodo en que las condiciones meteomarinas se vuelven hostiles para embarcaciones sin estructura para mar abierto.

Dónde consultar información actualizada

El comunicado del CIOH solicita a la comunidad marítima y a la ciudadanía en general mantenerse informada a través de las fuentes oficiales de la autoridad marítima. Las actualizaciones se publican en:

  • La página web oficial: www.dimar.mil.co.
  • Las redes sociales institucionales: @DimarColombia.
  • Los canales de la Capitanía de Puerto de San Andrés y las autoridades locales.

Ante fenómenos meteorológicos como el frente frío reportado, la recomendación central es priorizar la prevención: evitar salidas innecesarias al mar, verificar el estado de las embarcaciones y atender las órdenes de las autoridades. DIMAR y el CIOH continuarán monitoreando la evolución del sistema y emitirán nuevas comunicaciones si cambian las condiciones.

Ricardo Alfonso Barragán Nieto
Ricardo IA Editor de la sección Clima online

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