Der private niederländische Nachtzuganbieter European Sleeper nimmt ab sofort eine neue Verbindung von Mailand nach Brüssel in Betrieb, die erstmals auch in Bellinzona Halt macht. Die neue Strecke ergänzt das bestehende Angebot an internationalen Nachtzügen und bietet Reisenden aus dem Tessin direkte Nachtverbindungen nach Belgien.
Fahrplan, Preise und Angebot
Dem bisherigen Bericht zufolge erreicht der Zug Lugano um 18.44 Uhr und trifft am folgenden Morgen um 11.42 Uhr in Brüssel ein. Bellinzona wird als Zwischenhalt aufgeführt. Die Ticketpreise sind gestaffelt:
- Sitzplatz: 49.99 Euro (rund 47 Fr.)
- 3er-Schlafwagen: 129.99 Euro
- Grösseres Bett inklusive Frühstück: 169.99 Euro
- Zusätzlich wird ein reiner Frauenschlafwagen angeboten
Auf der Website der SBB wird die Verbindung zwar erwähnt, in der Online-Auskunft erscheint sie jedoch nur dann, wenn ein Abfahrts- oder Ankunftsort im Ausland gewählt wird. Für Reisen ausschliesslich innerhalb der Schweiz ist dieses Angebot demnach nicht nutzbar.
| Leistung | Preis (Euro) | Kommentar |
|---|---|---|
| Sitzplatz | 49.99 | rund 47 Fr. |
| 3er-Schlafwagen | 129.99 | Standardbett im Abteil |
| Grössers Bett + Frühstück | 169.99 | Komfortoption |
Auswirkungen für Bellinzona
Für Bellinzona bedeutet der neue Halt vor allem eine zusätzliche Direktverbindung in die Benelux-Staaten, was für Reisende und den regionalen Tourismus attraktiv sein kann. Nachtzüge gewinnen in Europa an Bedeutung, weil sie klimafreundliche Langstreckenverbindungen ohne Flugverkehr ermöglichen. Für Pendlerinnen und Geschäftsreisende aus dem Tessin entstehen so neue Reiseoptionen, etwa für Dienstreisen nach Belgien oder Verbindungen nach Brüssel zu Kongressen.
Gleichzeitig wirft das Angebot Fragen zur Integration privater Anbieter in das Schweizer Schienennetz auf. Bislang müssen ausländische Bahngesellschaften in der Schweiz mit einem einheimischen Partner zusammenarbeiten; für European Sleeper übernimmt dies die Train Charter GmbH. Eine weitere Marktöffnung hinge von politischen Entscheidungen ab.
Politik, Haftung und Infrastruktur
Die Diskussion um die sogenannte Bilateralen III spielt in diesem Kontext eine Rolle. Würden diese Abkommen angenommen, könnten ausländische Bahngesellschaften eigenständig und diskriminierungsfrei Trassen in der Schweiz nutzen. Das Bundesamt für Verkehr mahnt jedoch zur Vorsicht: Das Schienennetz ist bereits stark ausgelastet, und der bestehende Taktfahrplan müsse geschützt werden.
„Eine Marktöffnung müsste kontrolliert erfolgen“, hielt das Bundesamt für Verkehr in einem Faktenblatt fest.
Offen sind zudem Haftungsfragen: Bei Unfällen eines European Sleepers haftet laut Bericht die schweizerische GmbH mit einer Versicherungssumme von mindestens 100 Millionen Franken. Solche Regelungen sind zentral für den Schutz der Reisenden und für die Kostenverteilung bei grenzüberschreitenden Verbindungen.
Was Reisende und Region jetzt wissen müssen
Für die Tessinerinnen und Tessiner gelten folgende praktische Hinweise:
- Die Verbindung ist ab sofort buchbar, Preise sind in Euro angegeben.
- Die SBB zeigt das Angebot in der Onlineauskunft nur bei grenzüberschreitenden Verbindungen an.
- Für inner-schweizerische Reisen bleibt das Angebot derzeit unbeeinflusst.
Kurzfristig bringt die neue Nachtverbindung eine attraktive Alternative zum Flugverkehr und kann die Erreichbarkeit von Bellinzona in Europas Nachtverkehr erhöhen. Langfristig hängt ihre Bedeutung von regulatorischen Entscheidungen, der Auslastung des Schienennetzes und der Zusammenarbeit zwischen internationalen Anbietern und Schweizer Partnern ab.
