Un chantier de grande ampleur pour améliorer le cadre de vie des riverains
La Région wallonne lance, dès le 8 septembre, un chantier visant à installer un écran antibruit le long de la Nationale 25, sur la section en direction d’Ottignies-Louvain-la-Neuve à hauteur de Wavre. Ce dispositif, complété par le rehaussement d’un merlon de terre, s’inscrit dans une stratégie de réduction des nuisances sonores issues du trafic routier.
Les travaux portent sur une distance d’environ 500 mètres, côté voies en direction d’Ottignies-Louvain-la-Neuve. Le projet associe deux actions complémentaires : la pose d’un écran en béton à propriétés absorbantes et le remblayage du merlon existant afin d’atteindre une hauteur finale située entre 4 et 5 mètres.
- Surface d’écrans : environ 1 500 m² installés.
- Volume de remblai : près de 2 400 m³ de terre pour le rehaussement du merlon.
- Hauteur écran : 3,2 mètres pour la paroi en béton absorbant.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Longueur de la section | ~ 500 m |
| Surface d’écrans | ~ 1 500 m² |
| Volume de remblai | ~ 2 400 m³ |
| Hauteur de l’écran | 3,2 m (écran) ; 4–5 m (merlon final) |
Des travaux préparatoires et une attention portée à la végétation
Une phase préparatoire avait déjà été conduite en février, consistant en des traitements de la végétation pour garantir la sécurité des équipes et la pérennité du futur dispositif. Les interventions ont été réalisées en respectant la période de nidification, précise la documentation accompagnant le chantier. Les arbres abattus seront remplacés par des plantations d’espèces indigènes à la fin des travaux afin d’assurer une intégration paysagère harmonieuse.
"1.500m² d'écrans antibruit et près de 2.400m³ de terre"
Les panneaux choisis, d’une nuance verte, ont été validés en concertation avec les autorités communales pour limiter l’impact visuel le long de la voirie.
Pourquoi cette intervention maintenant ?
Les zones d’intervention ont été sélectionnées à partir des cartographies stratégiques du bruit liées aux infrastructures routières. Ces cartographies sont croisées avec les limites fixées par l’arrêté du Gouvernement wallon du 22 décembre 2016 et l’analyse de la population potentiellement impactée. L’objectif affiché est de réduire de manière durable les nuisances sonores subies par les riverains de la N25.
Conséquences pour la circulation et pour les riverains
Le début des travaux implique des mesures de sécurisation et des aménagements temporaires de la circulation sur la N25. Les détails précis concernant les fermetures partielles, déviations ou adaptations horaires n’ont pas été communiqués dans le communiqué initial ; les usagers sont donc invités à se tenir informés via les canaux officiels de la commune et de la Région wallonne.
Localement, l’enjeu est clairement perçu : la N25 est un axe fréquenté et les riverains se plaignent depuis longtemps des bruits de trafic. Le nouveau mur antibruit et le rehaussement du merlon devraient atténuer ces nuisances et améliorer le confort auditif ainsi que la qualité de vie des habitations bordant la route.
Sur le plan paysager, la substitution des arbres abattus par des espèces indigènes témoigne d’une volonté de limiter l’empreinte écologique et visuelle du chantier. Reste à suivre la réalisation effective de ces plantations et la capacité de l’ensemble à s’intégrer sur le long terme dans l’environnement urbain de Wavre.
Les riverains et usagers de la N25 peuvent s’attendre à des travaux visibles et à des améliorations durables si le calendrier et les engagements de replantation sont respectés. La Région wallonne et la commune de Wavre ont collaboré pour le choix des matériaux et des teintes, en vue d’une insertion paysagère la plus discrète possible.
