Primi bilanci positivi per il servizio di biciclette condivise a Lucca
Il nuovo sistema di bike sharing gestito da Lime a Lucca mostra segnali di diffusione rapida nelle abitudini di spostamento locali. Secondo il primo monitoraggio del Comune, dal lancio del servizio sono stati effettuati quasi 28.000 viaggi e sono oltre 9.000 gli utenti registrati, con un aumento marcato nel mese di giugno rispetto a maggio.
I numeri forniti dall'amministrazione delineano un quadro d'uso tipico di spostamenti urbani brevi: nel mese di giugno la percorrenza media per viaggio è stata di 1,7 chilometri e la durata media si è attestata attorno ai 10 minuti. Dalle stime del Comune, il ricorso al bike sharing avrebbe evitato ben 2.104 viaggi in auto solo nel mese considerato, un dato che interessa sia le politiche del traffico sia gli obiettivi di riduzione delle emissioni locali.
- Viaggi totali: quasi 28.000 dal lancio;
- Utenti registrati: oltre 9.000;
- Mese di giugno: +50,5% viaggi e +49% utenti rispetto a maggio;
- Record giornaliero: 801 viaggi il 4 luglio.
Il picco del 4 luglio — quando sono stati registrati 801 viaggi in una sola giornata — è stato associato alla concomitanza di un concerto dei Jamiroquai: un esempio concreto di come il servizio possa alleggerire la pressione sul traffico in occasione di grandi eventi. Nella stessa giornata sono stati creati 320 nuovi account e 276 utenti hanno effettuato il loro primo viaggio con una bici condivisa.
“Stiamo lavorando per integrare sempre più questo strumento con la mobilità cittadina”
Così dichiara l'assessore alla mobilità, Remo Santini, che interpreta i dati come conferma della scelta dell'amministrazione. L'obiettivo esplicito è fare del bike sharing una componente stabile dell'offerta di mobilità urbana, affiancandolo ad altri strumenti pubblici e privati per favorire spostamenti sostenibili.
Per i residenti e i pendolari le ricadute pratiche sono immediate: una maggiore disponibilità di biciclette condivise può ridurre tempi di attesa, facilitare gli spostamenti per brevi tratte e, nei nodi di maggiore affluenza durante eventi, contribuire a decongestionare le vie e i parcheggi. Dal punto di vista del Comune, i dati sul risparmio di viaggi in auto e sulla crescita degli utenti sono elementi utili per decidere eventuali investimenti futuri e per valutare integrazioni con la rete del trasporto pubblico.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Viaggi totali (dal lancio) | ~28.000 |
| Utenti registrati | >9.000 |
| Incremento viaggi (giugno vs maggio) | +50,5% |
| Incremento utenti (giugno vs maggio) | +49% |
| Percorrenza media per viaggio (giugno) | 1,7 km |
| Viaggi in auto evitati (giugno) | 2.104 |
Resta ora da valutare come il servizio si stabilizzerà nei mesi autunnali e in che misura potrà essere integrato nei piani di mobilità a lungo termine. Tra i punti da monitorare per gli amministratori comunali e per gli utenti: la copertura delle aree meno centrali, l'affidabilità delle biciclette in tutte le condizioni meteorologiche e la possibilità di integrazione tariffaria o funzionale con i mezzi pubblici.
Per ora, il bilancio iniziale indica una progressiva penetrazione del servizio nella quotidianità cittadina: un elemento che può contribuire, se gestito e potenziato, a migliorare la fluidità del traffico e la qualità dell'aria nelle zone maggiormente frequentate di Lucca.
