Про що йдеться
Індустріальний парк «Ковель Порто» отримав серйозний крок до реалізації енергетичного напряму. На Конференції з відновлення України (URC) у Гданську підписано угоду між «Ковель Порто» та польською компанією HANPLAST. Угода стосується зведення сонячної електростанції потужністю 6 МВт і системи накопичення енергії (BESS) ємністю 40 МВт·год, що закладає основу проєкту під назвою «KovelEnergoPort».
Факти та масштаби
Проєкт доводить перехід від переговорів до практичних кроків: польська сторона вже відправила до Ковеля делегацію на чолі з Генриком Єдреєм — представником керівництва HANPLAST, генеральним підрядником і інвестором. У документі, підписаному в Гданську, визначено основний технологічний напрям — комбінування виробництва відновлюваної енергії зі зберіганням для стабілізації постачання та інтеграції з логістичною інфраструктурою парку.
- Сонячна електростанція: 6 МВт встановленої потужності.
- Система накопичення енергії (BESS): 40 МВт·год загальної ємності.
- Логістична інфраструктура: проєкт передбачає суміщені залізничні колії європейського (1435 мм) та українського (1520 мм) стандартів довжиною 4,5 км.
Контекст для Ковеля і регіону
Проєкт «Ковель Порто» вже має статус об’єкта державного значення та інтегрований у базову мережу TEN‑T — європейську транспортну мережу, що з’єднує Балтійське і Чорне море. Це створює передумови для транскордонної логістики й експорту товарів та послуг у напрямку ЄС.
Розвиток енергетичного компоненту дозволить:
- забезпечувати частину потреб індустріального парку власною «зеленою» електроенергією;
- підвищити енергетичну стійкість логістичного хабу завдяки BESS, що згладжує піки навантаження й забезпечує резервні запаси;
- робити пропозицію інвесторам з меншим ризиком через наявність власної генерації та накопичення.
«Угода переводить створення логістично-енергетичного хабу зі стадії переговорів у стадію реального будівництва», — йдеться у повідомленні про підписання.
Інституційна підтримка та подальші кроки
Окрім укладеної угоди, «Ковель Порто» підписав меморандум з державним агентством UkraineInvest, що відкриває можливість претендувати на статус значної інвестиції та отримати індивідуальний державний супровід. Паралельно ведуться переговори з польським державним банком розвитку BGK щодо фінансування та кредитної підтримки проєкту.
| Компонент | Показник |
|---|---|
| Сонячна електростанція | 6 МВт |
| BESS (акумулятори) | 40 МВт·год |
| Суміщені колії | 4,5 км (1435/1520 мм) |
Наслідки для місцевої економіки
Проєкт поєднує енергетику та логістику, що може потроїти ефект для місцевої економіки: збільшення пропускної спроможності залізничного вузла, поява додаткових робочих місць під час будівництва та експлуатації, а також привабливі умови для підприємств, які потребують стабільного енергопостачання.
Статус об’єкта державного значення й інтеграція у TEN‑T також сприяють пришвидшенню процедур і залученню міжнародних фінансових інституцій. Водночас значна частина вигоди залежатиме від графіка фінансування й реалізації — питання, які залишаються предметом подальших домовленостей між інвестором, державними агентствами та банками.
Деталі проектного фінансування, терміни будівництва та очікувані обсяги інвестицій у публічних джерелах поки не оприлюднені. Місцева влада та ініціатори проєкту наголошують, що підписана угода — важливий крок до практичної реалізації «KovelEnergoPort» і інтеграції Ковеля у європейські ланцюги постачання.
