OYAK’ın İskenderun planı ve bölgesel bağlam
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri, İskenderun bölgesinde yeni bir liman ve Demiryolu Lojistik Merkezi yatırımı hayata geçirmeyi planladığını açıkladı. Şirket yetkilileri yatırımın, denizyolu ile demiryolu bağlantılarını güçlendirerek bölgenin lojistik kapasitesinde artış sağlayacağı hedefini paylaştı. Yapılacak yatırımın tutarı, kapasitesi ve devreye alma takvimi ise henüz kamuoyuyla paylaşılmadı.
Bölgedeki mevcut kapasite ve OYAK’ın elleçleme verileri
Resmi açıklamada, bölgede faaliyet gösteren Erdemir ve İsdemir liman tesislerinin yıllık operasyon kapasitesinin 44 milyon metrik ton olduğu bildirildi. OYAK Liman’ın grup genelindeki performansına bakıldığında, şirket 2025 yılında 21,72 milyon ton yük elleçlemiş durumda. Ayrıca, 2026’nın ilk iki çeyreğinde grup dışı üçüncü şahıslara verilen hizmet oranı geçen yılın aynı dönemine kıyasla 41 artış gösterdi.
| Kalem | Rakam |
|---|---|
| Erdemir ve İsdemir yıllık kapasite | 44 milyon metrik ton |
| OYAK Liman - 2025 elleçleme | 21,72 milyon ton |
| 2026 ilk iki çeyrek - üçüncü şahıs hizmet artışı | %41 |
Yatırımın olası etkileri ve belirsizlikler
Şirket yetkilileri, yeni yatırımların bölgenin lojistik ekosistemini dönüştürmeyi amaçladığını belirtti. Bu tür bir proje:
- Deniz ve demiryolu bağlantılarını güçlendirerek taşıma maliyetlerini düşürebilir,
- Sanayi tesisleri ve limanlar arasındaki entegrasyonu artırarak yük akışını hızlandırabilir,
- Bölge içi ve uluslararası lojistik ağlarda İskenderun’un konumunu güçlendirebilir.
Ancak yatırımın büyüklüğü, finansmanı, inşaat takvimi ve kapasite detayları açıklanmadığı için projenin istihdam, altyapı ihtiyacı ve çevresel etkilerine dair kesin öngörüler yapmak şimdilik mümkün değil. Yerel yönetimler ve sektör temsilcileri yatırımın ayrıntılarını bekliyor.
Şirketin stratejik yönelimi
«Yeni dönemde rotamızı ulusal ve uluslararası ölçekteki liman yatırımları ile küresel stratejik ortaklıklara çeviriyoruz»
OYAK Liman Genel Müdürü Emre Atay’ın ifade ettiği bu yönelim, şirketin yalnızca Türkiye içindeki yatırımlarla sınırlı kalmayıp uluslararası iş birliklerine de odaklanmayı planladığını gösteriyor. Bu strateji, İskenderun’daki yatırımın bölgeyi dış ticaret ve transit taşımacılık açısından daha çekici hale getirebileceğine işaret ediyor.
İskenderun için somut beklentiler
İskenderun ekonomik yapısı bakımından sanayi, metal ve demir-çelik sektörü ile güçlü bağlara sahip bir liman kentidir. Yeni liman ve demiryolu lojistik merkezi yatırımı hayata geçerse:
- Kapasite artışıyla birlikte liman doluluk oranları ve elleçleme hacimleri yükselebilir,
- Karayolu taşımacılığı üzerindeki baskı demiryolu bağlantılarıyla azalabilir,
- Yerel hizmet sektörü, depolama, nakliye ve lojistik tedarik zinciri alanlarında yeni iş fırsatları doğabilir.
Yine de, projenin kentin ulaşım altyapısı, çevresel yükümlülükleri ve yerel istihdam üzerindeki net etkileri yatırımla ilgili teknik ve hukuki ayrıntıların açıklanmasıyla daha sağlıklı değerlendirilebilecek.
İskenderunlu sanayici ve lojistik sektör temsilcileri ile yerel yönetimlerin, OYAK’ın yapacağı resmi duyuruları ve yatırım projesine ilişkin teknik raporları izlemesi bekleniyor. Yatırımın şekli ve zamanlaması netleştiğinde, bölge ekonomisi üzerindeki etkileri daha somut verilere dayanılarak kamuoyuyla paylaşılacak.
