Çin’in Nanning Limanı ile Vietnam’ın Mekong Deltası’ndaki Can Tho Limanı arasında kurulan doğrudan nehir‑deniz konteyner hattı, 24 Eylül’de düzenlenen törenle hizmete girdi. Güzergâhın işletmeye alınmasıyla ilgili bilgiler, hat frekansı, gemi kapasitesi ve taşıma süresi yetkililerce açıklandı.
Hat özellikleri ve ilk sefer
Báo Cần Thơ’nun verdiği bilgilere göre, Nanning–Can Tho hattı ayda iki sefer düzenlenecek ve limanlar arasındaki yolculuk yaklaşık yedi gün sürecek. Güzergâhta, toplamda 4.900 DWT/500 TEU taşıma kapasiteli nehir‑deniz konteyner gemileri çalıştırılması planlanıyor. Hat, Binh Luc Kanalı üzerinden Tonkin Körfezi’ne bağlanarak Batı Nehir su yolu sistemine yeni bir doğrudan erişim sağlıyor.
Resmî açılış ve katılımcılar
24 Eylül’de Cai Cui Limanı’ndaki törene, Can Tho Şehri Parti Komitesi Daimi Üyesi ve Şehir Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Cong Ly, Vietnam Denizcilik ve İç Su Yolları İdaresi Müdür Yardımcısı Nguyen Dinh Viet ve Ho Chi Minh’deki Çin Başkonsolosluğu Ticaret Müşaviri Duong Mieu ile çeşitli kurum temsilcileri katıldı. Törende, Nanning Limanı’ndan gelen ilk gemi karşılandı ve delegeler ilk sefer için kurdele kesti.
Güzergâhın işlevi ve taşınacak yük türleri
Güzergâhın açılması, Güneybatı Çin ile Vietnam’ın Mekong Deltası arasında yeni bir mal taşıma koridoru oluşturuyor. Habere göre ilk seferlerde 80 konteyner taşıyan genel ticaret malları bölgeden çıkarılacak; ters yönde Çin pazarına tarım ürünleri (kepek, pirinç) ihracatı planlanıyor. Bu hat, özellikle tarımsal ihracat yapan üreticiler ve tedarik zinciri aktörleri açısından önem taşıyor.
- Frekans: Ayda 2 sefer
- Süre: Yaklaşık 7 gün sefer süresi
- Kapasite: Toplam 4.900 DWT / 500 TEU
- İlk dönemde taşınacak örnek yükler: Genel ticaret malları; tarım ürünleri (kepek, pirinç) ihracı)
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Frekans | Ayda 2 sefer |
| Sefer süresi | 7 gün |
| Kapasite | 4.900 DWT / 500 TEU |
“Nanning–Can Tho güzergâhı, Güneybatı Çin ile Mekong Deltası arasında yeni bir mal taşımacılığı koridoru açıyor.”
Yerel ve bölgesel etkileri
Hat, doğrudan olarak Can Tho ve Nanning limanları arasında lojistik akışı hızlandırmayı amaçlıyor. Binh Luc Kanalı’nın resmi açılışının 16 Eylül 2026’de gerçekleştiği ve Nanning–Can Tho hattının da aynı tarihte ilk seferini yaptığı bildirildi. Bu gelişme, özellikle ihracata yönelik tarım ürünleri ve genel ticaret malları taşıyan firmalar bakımından teslim süresi ve navlun maliyetlerinde değişiklik yaratabilir.
Çan kentinde yaşayan okuyucular için doğrudan günlük etkisi sınırlı olsa da bu tür yeni deniz‑nehir bağlantıları, küresel tedarik zincirlerinde rota çeşitlendirmesi anlamına geliyor. Uzmanların ve lojistik firmalarının izleyeceği bu tür hatlar, özellikle Asya pazarlarına yönelik tarım ve gıda tedarik süreçlerini etkileyebilir.
Gelişmenin ilerleyen aylarda hangi hacimlere ulaşacağı, taşımacılığı yürütecek gemi sayısı ve düzenli seferlerin pratik sonuçları yetkili kuruluşların açıklamalarıyla netleşecek.
Haber, Báo Cần Thơ kaynaklı bilgiler temel alınarak derlenmiştir.
