Lucrările la centura orașului Găești, una dintre cele mai importante investiții rutiere din județul Dâmbovița, progresează pe mai multe fronturi, a informat sursa inițială. Proiectul, care marchează construirea primei variante ocolitoare realizate integral de la zero în județ după aproximativ 35 de ani, are o valoare totală de peste 89 de milioane de lei și o lungime de 4,5 kilometri.
Ce prevede proiectul
Noua șosea este gândită drept o rută alternativă pentru vehiculele care tranzitează în prezent orașul Găești, în special pentru traficul greoi. Proiectul include elemente majore de infrastructură menite să asigure conectivitate și fluență:
- o bandă de circulație pe sens pe întreaga lungime a centurii;
- un sens giratoriu la intersectarea cu DN61, în zona Arctic, punct important de legătură cu rețeaua existentă;
- un sens giratoriu la intersecția cu DN7;
- un pasaj suprateran peste DJ401A și linia ferată magistrală București – Pitești – Craiova.
Finanțare și parteneri
Inițiativa este derulată de Consiliul Județean Dâmbovița, în asociere cu orașul Găești și comunele Dragodana, Mogoșani și Petrești. Din valoarea totală a investiției, majoritatea fondurilor provin din Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Contribuțiile financiare comunicate sunt următoarele:
| Element | Suma (lei) |
|---|---|
| Valoare totală proiect | peste 89.000.000 |
| Finanțare prin PNI „Anghel Saligny” | 80.000.000 |
| Contribuție Consiliul Județean Dâmbovița | ≈ 9.000.000 |
Stadiul lucrărilor și efecte anticipate
Santierul este deschis pe mai multe porțiuni ale traseului, iar activitățile se desfășoară atât pe aliniamentul viitoarei centuri, cât și la amenajarea sensului giratoriu de legătură cu DN61. După finalizare, centura ar trebui să permită devierea camioanelor aflate în tranzit, astfel încât acestea să nu mai fie obligate să traverseze centrul orașului.
Beneficiile anticipate, așa cum rezultă din fișa proiectului, vizează în principal:
- reducerea aglomerației în zona centrală;
- scăderea zgomotului și a poluării locale asociate traficului greu;
- diminuarea uzurii infrastructurii rutiere urbane din centrul Găeștiului.
Context local și semnificație
Realizarea centurii reprezintă o intervenție importantă la nivel local: nu doar pentru fluidizarea traficului, ci și pentru siguranța rutieră și calitatea mediului urban. Faptul că este prima variantă ocolitoare construită de la zero în județ după aproximativ trei decenii subliniază o reluare a investițiilor majore în infrastructura rutieră la nivel local.
Implicarea Consiliului Județean în parteneriat cu administrațiile locale indică, de asemenea, coordonarea pe multiple niveluri administrative, necesară pentru astfel de lucrări care intersectează drumuri naționale, drumuri județene și căi ferate.
Ce rămâne de clarificat
Din informațiile disponibile nu rezultă date privind termenul estimat de finalizare, capacitatea tehnică a constructorului sau detalii privind eventualele exproprieri și relocări necesare pe traseu. Aceste aspecte vor fi relevante pentru calendarul lucrărilor și pentru impactul asupra traficului local pe perioada execuției.
Autoritățile județene și locale sunt responsabile de informarea periodică a publicului cu privire la evoluția șantierului, măsurile de siguranță rutieră pe timpul lucrărilor și eventualele restricții de circulație care vor afecta locuitorii și transportatorii din zonă.
Pe măsură ce administrațiile vor transmite date suplimentare — întâlniri publice, grafice ale lucrărilor, termen de recepție — vor putea fi oferite detalii concrete privind fazele următoare ale proiectului și efectele economice locale, inclusiv estimări privind reducerea timpilor de tranzit și costurile de întreținere ale drumurilor urbane.
