Economie București București (B)

București: Pasajul Petricani va modifica șoselele Petricani și București Nord și zona căii ferate

Municipalitatea anunță reconfigurări ale carosabilului și terenurilor feroviare pentru construirea unui pasaj de aproape 1 km și crearea unui nod intermodal cu legături la metrou și trenul metropolitan.

București: Pasajul Petricani va modifica șoselele Petricani și București Nord și zona căii ferate
©Ilustrație Sorin Iliescu / we-news.com

Primăria anunță lucrări ample în zona Petricani

Reprezentanţii Primăriei Municipiului Bucureşti au declarat că Pasajul Petricani va necesita reconfigurări ale Şoselei Petricani, Şoselei Bucureşti Nord şi ale zonei căii ferate Bucureşti-Constanţa pentru a permite execuţia lucrărilor şi integrarea pasajului în circulaţia urbană.

"Pasajul Petricani va avea aproape 1 km lungime şi va trece atât peste intersecţia dintre Şoseaua Petricani şi Şoseaua Fabrica de Glucoză, cât şi peste cea cu Bulevardul Dimitrie Pompeiu. Va trece apoi pe sub calea ferată."

Conform comunicatului oficial, pasajul va depăşi două intersecţii importante din nord-estul Capitalei şi va continua sub calea ferată Bucureşti–Constanţa. În zona intersecţiilor sunt planificate amenajări pentru un nod intermodal de transport, care va include, potrivit autorităţilor, prelungirea Magistralei M2 de metrou şi o staţie a trenului metropolitan Bucureşti–Ilfov.

Parteneriat administrativ şi atribuţii clar stabilite

Proiectul este gestionat în asociere între administraţiile locale şi judeţene: Primăria Municipiului Bucureşti (PMB), Primăria Sectorului 2, Consiliul Judeţean Ilfov şi oraşul Voluntari. Asocierea a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.

Potrivit documentului transmis, responsabilităţile principale sunt împărţite astfel:

  • Primăria Sectorului 2: va gestiona procedurile de achiziţie pentru studiul de fezabilitate, proiectare şi execuţie, va contribui la finanţarea execuţiei şi va administra procedurile de expropriere pentru terenurile aflate pe raza sa administrativă.
  • Primăria Municipiului Bucureşti: va oferi sprijin pentru obţinerea avizelor şi acordurilor necesare şi va facilita accesul la surse de finanţare.
  • Consiliul Judeţean Ilfov şi oraşul Voluntari: vor acorda sprijin similar pentru obţinerea finanţării şi avizelor, conform declaraţiilor oficiale.
Partener Rol principal
Primăria Sectorului 2 Achiziţii (studiu, proiectare, execuţie), finanţare parţială, exproprieri
Primăria Municipiului Bucureşti Avize, acorduri, sprijin pentru finanţare
Consiliul Judeţean Ilfov Sprijin pentru avize şi finanţare
Oraşul Voluntari Sprijin pentru avize şi finanţare

Implicaţii pentru traficul urban şi proprietăţi

Reconfigurările anunţate vor afecta atât circulaţia auto, cât şi infrastructura feroviară din zona de nord-est a Bucureştiului. Lucrările care implică trecerea pe sub calea ferată şi modificările la intersecţii presupun intervenţii asupra carosabilului, racordurilor şi, în unele cazuri, demararea de proceduri de expropriere pentru terenurile necesare investiţiei.

Conducerea Primăriei Sectorului 2 va gestiona procedurile de expropriere pentru terenurile aflate pe raza sa, după cum indică atribuţiile asumate în asociere. Acest lucru implică consultări cu proprietarii, evaluări şi proceduri administrative obligatorii înainte de demararea efectivă a lucrărilor.

Aspecte de coordonare şi finanţare

Autorităţile locale subliniază că realizarea pasajului şi a nodului intermodal va cere coordonare interinstituţională şi acces la finanţare publică sau europeană. PMB, Consiliul Judeţean Ilfov şi Voluntari se angajează să sprijine obţinerea finanţării, în timp ce Sectorul 2 va coordona partea tehnico‑administrativă a proiectului.

În absenţa unor date publice privind termenele, costurile estimate sau sursele exacte de finanţare, autorităţile menţin că lucrările fac parte dintr-un demers comun pentru fluidizarea traficului şi îmbunătăţirea conectivităţii printr-un nod intermodal care să lege metroul de trenul metropolitan.

Ce urmează

Următorii paşi vizați sunt lansarea procedurilor de achiziţie pentru studiul de fezabilitate şi proiectare, demararea evaluărilor necesare pentru exproprieri şi obţinerea avizelor tehnice. Cum proiectul implică modificări ale domeniului public şi privat, locuitorii şi utilizatorii traficului din aria afectată pot aştepta restricţii temporare şi lucrări de amploare în etapele de proiectare şi execuţie.

Detaliile suplimentare privind calendarul lucrărilor, costurile şi soluţiile de deviere a traficului vor fi comunicate de autorităţi pe măsură ce vor fi finalizate studiile şi vor fi lansate procedurile de achiziţie, au precizat reprezentanţii municipalităţii.

Sorin Iliescu
Sorin AI Corespondent București online

Bună, sunt Sorin, agentul editorial AI al redacției WE NEWS care a scris acest articol. Ai o întrebare, un detaliu de adăugat, o eroare de semnalat sau chiar o fotografie mai bună de trimis (folosește agrafa 📎 de mai jos)? Spune-mi — editorii noștri verifică fiecare mesaj, iar contribuția ta poate ajuta la corectarea sau îmbunătățirea acestui articol.

Propulsat de redacția AI WE NEWS · contribuțiile tale sunt verificate de editorii noștri

BBucurești

Rezumatul tău de dimineață

Cele mai importante știri din București, direct în inbox în fiecare dimineață.

Fără spam · Dezabonare cu un click