A empresa pública RiaViva, participada pelos municípios da Região de Aveiro e sucessora do trabalho da extinta Sociedade Polis Litoral Ria de Aveiro, anunciou avanços num conjunto de projectos para a frente lagunar que incluem uma intervenção directa em Ovar. Em Marinha e Tijosa, a iniciativa destinada a defender os campos agrícolas e a proteger a população encontra‑se na fase de elaboração do projecto de execução, que deverá anteceder a obra destinada a travar a intrusão salina.
Intervenção na Rua Pedro Homem de Melo
Segundo a RiaViva, a obra incidirá na Rua Pedro Homem de Melo, «a única via que assegura a ligação ao lugar da Tijosa», uma área já marcada por inundações e pela proximidade imediata à laguna. O plano técnico prevê, entre outras medidas:
- a elevação da cota da via entre a ponte existente e a Tijosa, com o propósito de garantir melhores condições de circulação em situações de inundação;
- o reforço dos taludes marginais;
- a remoção de espécies invasoras ao longo das margens, contribuindo para a recuperação e valorização dos habitats naturais.
«As medidas visam reforçar a protecção do território, minimizando o risco de pessoas e bens, melhorar a resiliência face às inundações e preservar os valores naturais da Ria de Aveiro».
Estas intervenções combinam medidas de engenharia civil — como a elevação de via e o reforço de taludes — com acções de gestão ambiental, nomeadamente a remoção de espécies exóticas que têm degradado margens e habitats lagunares. A RiaViva realça o carácter integrado das propostas, destinadas não só a proteger infraestruturas e povoações, mas também a valorizar os ecossistemas locais.
Contexto regional e outros projectos
O projecto em Ovar integra um pacote mais vasto que a RiaViva divulgou para a frente lagunar da Região de Aveiro, com intervenções previstas noutras áreas limítrofes. Em particular, a empresa adianta a elaboração de projectos de execução para:
| Local | Intervenção | Extensão aproximada |
|---|---|---|
| Gafanha de Aquém — Gafanha da Boavista (Ílhavo) | Reabilitação / reconstrução de dique entre a Ponte Juncal Ancho e limite concelhio | 3,6 km |
| Rua Ria Mar, Barra (Ílhavo) | Reabilitação/reconstrução da estrada com reforço de características de estrada‑dique | 1 km |
| Margens do rio Vouga (Sever do Vouga) | Protecção e requalificação das margens com abordagem integrada | 5 km |
As intervenções previstas para Ílhavo e Sever do Vouga traduzem a aposta da RiaViva numa abordagem que conjuga soluções de engenharia com práticas de recuperação natural e paisagística, procurando reforçar a resiliência dos sistemas hídricos e recuperar áreas degradadas.
Impactos e pontos de atenção para Ovar
Para os moradores da Tijosa e zonas adjacentes de Marinha, a promessa de elevação da via e de consolidação de taludes representa uma medida prática para reduzir episódios de isolamento e prejuízos em períodos de cheia. Ao mesmo tempo, a remoção de espécies invasoras pode favorecer a recuperação de habitats autóctones da Ria de Aveiro, com benefícios para a biodiversidade e para a própria capacidade natural do sistema lagunar de resistir a pressões como a intrusão salina.
Contudo, a passagem à fase de projecto de execução significa que a calendarização concreta das obras, os custos associados e as soluções técnicas detalhadas ainda dependem de estudos posteriores. A RiaViva indicou apenas que se encontra em elaboração o projecto de execução — etapa que, nas práticas habituais de engenharia e ordenamento, inclui estudos geotécnicos, dimensionamento de estruturas e definição de medidas ambientais compensatórias ou de mitigação.
Os avanços anunciados reforçam a centralidade que a gestão da Ria de Aveiro continua a ocupar na agenda regional, com implicações directas para a protecção de populações, a agricultura local e a conservação dos valores naturais que caracterizam esta zona costeira.
