Interrogazione al presidente: preoccupazione per le intersezioni più pericolose
Quattro consiglieri provinciali hanno presentato un'interrogazione al presidente della Provincia di Oristano, Paolo Pireddu, chiedendo spiegazioni sui ritardi che stanno bloccando la realizzazione di due rotatorie ritenute fondamentali per la sicurezza stradale dell'Oristanese.
L'intervento, programmato da anni e finanziato per un importo complessivo di circa 815.000 euro, prevedeva la costruzione di una rotatoria all'intersezione tra SP 10 e SP 11 (area Baratili–Nurachi) e di una seconda rotatoria a cinque bracci nell'incrocio tra SP 1 e SP 60 (Riola–San Vero Milis). Gli interventi includevano, oltre alla realizzazione delle rotatorie, la sistemazione dei sottofondi, il rifacimento delle banchine, opere di drenaggio, adeguamento dell'illuminazione pubblica e nuova segnaletica.
Secondo quanto ricostruito nell'atto d'indirizzo firmato dalle consigliere Laura Celletti e Federica Piras e dai consiglieri Renzo Ponti e Angelo Masala, il procedimento si è arrestato dopo la Conferenza di Servizi convocata a febbraio 2026: a marzo risultano infatti richieste integrazioni documentali da parte di alcuni enti, che hanno interrotto l'iter autorizzativo.
«Il protrarsi dell'iter amministrativo desta fortissima preoccupazione nelle comunità interessate, perché il livello di rischio rimane elevato»
Nel dettaglio, le integrazioni richieste riguardano la predisposizione di una variante urbanistica per le aree che saranno soggette a esproprio, la redazione della carta del potenziale rischio archeologico e la documentazione relativa alla verifica di non assoggettabilità alla Valutazione Ambientale Strategica (VAS). Tali adempimenti, seppure tecnicamente necessari, determinano ora una sospensione delle operazioni che molti residenti giudicano inaccettabile, considerata la frequenza di sinistri registrati negli ultimi anni in quei nodi viari.
- Località interessate: Baratili–Nurachi (SP 10/SP 11) e Riola–San Vero Milis (SP 1/SP 60).
- Finanziamento: circa €815.000 per le due rotatorie.
- Problemi rilevati: richieste di integrazione documentale su variante urbanistica, rischio archeologico e non assoggettabilità alla VAS.
Sul piano pratico, la mancata realizzazione delle opere mantiene attuale il rischio per gli automobilisti e i cittadini che utilizzano quotidianamente questi percorsi. Le rotatorie erano state progettate per ridurre in modo significativo i conflitti tra i flussi veicolari e incidere direttamente sulla diminuzione degli incidenti, intervenendo anche sull'illuminazione e gli aspetti di drenaggio delle acque meteoriche.
Con l'interrogazione i firmatari chiedono dunque al presidente della Provincia di specificare i tempi stimati per la chiusura delle integrazioni richieste e per il prosieguo dell'appalto, nonché di chiarire se siano previste azioni per accelerare procedure e semplificazioni, vista l'urgenza segnalata dalle comunità locali.
| Elemento | Dettaglio |
|---|---|
| Finanziamento | circa €815.000 |
| Intersezioni | SP 10/SP 11 (Baratili–Nurachi); SP 1/SP 60 (Riola–San Vero Milis) |
| Fermo procedurale | richieste integrazioni da enti (variante urbanistica, carta rischio archeologico, VAS) |
Le ricadute locali sono evidenti: oltre alla questione della sicurezza, i ritardi possono influire sui tempi di appalto e sull'organizzazione dei cantieri, con possibili aggravi economici e disagi per la circolazione. Le comunità interessate attendono ora risposte chiare dall'amministrazione provinciale su come si intenda sbloccare la situazione e rendere effettive opere che sono state ritenute prioritarie e già finanziate.
Si attende nei prossimi giorni la replica ufficiale del presidente Pireddu alla richiesta d'informazioni, che potrà chiarire la tempistica e i passaggi amministrativi ancora aperti.
