Wethouder benadrukt dat veiligheid voor iedereen een basisrecht is
De resultaten van een recent onderzoek naar het gevoel van veiligheid van vrouwen in de openbare ruimte hebben ook in Haarlemmermeer stof doen opwaaien. Volgens het onderzoek voelt twee keer zo veel vrouwen tot 25 jaar zich regelmatig onveilig in de buurt vergeleken met mannen en vermijdt ongeveer 45 procent van de vrouwen weleens plekken door onveiligheidsgevoelens. Dat beeld is aanleiding voor wethouder Fouad Sidali om de bestaande maatregelen in de gemeente tegen het licht te houden en te benadrukken dat er meer nodig is.
"Je ziet dat er aandacht is voor het onderwerp, maar we zijn er nog lang niet", zegt Sidali over de situatie nu, ongeveer een jaar nadat de moord op de 17‑jarige Lisa veel maatschappelijke verontwaardiging teweegbracht. Hij wijst erop dat het onacceptabel is dat vrouwen en meisjes andere routes moeten kiezen of bepaalde plekken vermijden tijdens hun fietstocht.
"Veiligheid is voor iedereen en het is ook een basisrecht. Je moet je veilig kunnen voelen en onbezorgd op straat kunnen begeven, op welke plek je ook zou willen."
Welke stappen zijn al gezet in Haarlemmermeer?
Sidali somt concrete ingrepen op die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd, met name in de openbare ruimte. De gemeente heeft in verschillende plekken geïnvesteerd in verlichting omdat daaruit blijkt dat betere verlichting het veiligheidsgevoel vergroot en het voor potentiële daders moeilijker maakt om onopgemerkt iets te doen. Projecten betroffen onder meer tunnels, fietspaden met weinig licht en stationslocaties. Als voorbeeld noemt Sidali station Halfweg‑Zwanenburg als locatie waar aanpassingen zijn doorgevoerd.
- Gerichte aanpak van donkere plekken en hotspots op basis van meldingen en observaties.
- Verbeterde verlichting op tunnels en geïdentificeerde fietspaden.
- Aanpassingen rond stations, waaronder Halfweg‑Zwanenburg.
De wethouder legt uit dat locaties niet willekeurig worden gekozen: de gemeente werkt met meldingen vanuit bewoners en met een analyse van hotspots — plekken die frequenter bezocht worden en waar het donkerder is. "Je gaat af op donkere plekken waar mensen zich begeven", aldus Sidali.
Geen snelle oplossingen, wel voortgang
Sidali erkent dat verlichting slechts één van de instrumenten is. "Dat is één ding, wat je kunt doen met verlichting", zegt hij, en geeft daarmee aan dat de aanpak breder moet zijn en tijd kost. De focus ligt volgens hem op het terugdringen van onveiligheidsgevoelens bij vrouwen door aanpassingen in de fysieke omgeving, maar ook door signalen van bewoners serieus te nemen en daarop te reageren.
Voor bewoners betekent dit dat meldingen en signalen belangrijk blijven. De wethouder noemt dat de gemeente meldingen ontvangt die helpen hotspots te bepalen. Dat impliceert een blijvende rol voor inwoners bij het aangeven van onveilige locaties en het volgen van de effectiviteit van de genomen maatregelen.
Wat betekent dit voor Haarlemmermeerders?
De aanpak heeft directe gevolgen voor gebruikers van fietsen en het openbaar vervoer in de gemeente: verbeterde verlichting en gerichte aanpassingen moeten de dagelijkse routes veiliger maken. Voor jonge vrouwen, die volgens het onderzoek disproportioneel vaak onveiligheid ervaren, kunnen kleine aanpassingen in de openbare ruimte het verschil maken tussen zich veilig voelen of plekken vermijden.
| Probleem | Genoemd beleid |
|---|---|
| Onveiligheidsgevoel bij vrouwen (tot 25 jaar) | Hotspotanalyse, meldingen |
| Donkere tunnels en fietspaden | Verbeterde verlichting |
| Stationlocaties | Aanpassingen, voorbeeld Halfweg‑Zwanenburg |
Sidali sluit af met de kanttekening dat het onderwerp blijvende aandacht vraagt. De gemeente zet in op een combinatie van fysieke maatregelen en het betrekken van inwoners om zo stap voor stap het gevoel van veiligheid in Haarlemmermeer te verbeteren.
