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Zapopan recupera 2.1 km de vía pública al retirar 352 vehículos en 100 días

En 100 días de relanzamiento, el programa municipal ‘El Último Viaje’ recibió 910 reportes, retiró 352 vehículos y liberó 2,112 metros lineales; 115 unidades fueron movidas por sus propietarios y 237 mediante grúa.

Zapopan recupera 2.1 km de vía pública al retirar 352 vehículos en 100 días
©Ilustración Sergio Padilla Gallardo / we-news.com

Relanzamiento, cifras y alcance

En un periodo de 100 días, el programa El Último Viaje, impulsado por la Dirección de Movilidad y Transporte de Zapopan, logró retirar 352 vehículos que se encontraban en posible condición de abandono en la vía pública, con lo que se liberaron 2,112 metros lineales de espacio público entre el 21 de mayo y el 22 de agosto de 2026. La administración municipal reportó que durante ese lapso la dependencia recibió 910 reportes ciudadanas relacionados con unidades en esta situación.

Cómo opera el procedimiento

El proceso iniciado por la Dirección de Movilidad parte de un reporte ciudadano o de la detección directa por los equipos municipales. Tras la localización, se identifican las características del vehículo para determinar si presenta signos de abandono y, antes de proceder, se verifica que no exista reporte de robo ni posible vinculación con hechos delictivos. Después se notifica al propietario para que realice el retiro voluntario; si no hay respuesta o no se acredita propiedad, la unidad es retirada mediante arrastre conforme al procedimiento establecido.

  • Reportes recibidos: 910
  • Vehículos retirados: 352
  • Retirados por propietario: 115
  • Removidos con grúa: 237
  • Metros lineales liberados: 2,112 (promedio 704 m/mes)

Impacto y percepciones del gobierno

El Presidente Municipal, Juan José Frangie Saade, enfatizó el carácter replicable de la medida en otros municipios y subrayó la importancia de acompañar las iniciativas con resultados:

“Gobernar no solo se trata de implementar estrategias y programas. Se trata de explicar cuánto cuesta cada uno y entregar resultados para conocer el costo-beneficio. El dinero que administramos no es del Presidente, no es de los funcionarios: es dinero de la gente.”

En declaraciones adicionales, el alcalde señaló que la intervención continuará y estimó que aún podrían quedar entre dos y tres mil vehículos en condiciones similares en todo Zapopan, con la meta de acercarse a retirar entre el 80 y 85 por ciento de las unidades en la ciudad hacia el final de la administración.

Resultados comparativos y salud pública

La Dirección de Movilidad informó que, respecto al comportamiento mensual previo al relanzamiento del programa, la recepción de reportes aumentó 227% y el retiro mensual de unidades creció 393%. En promedio, durante estos primeros 100 días se liberaron 704 metros lineales de vía pública por mes, un indicador útil para medir recuperación de espacio público y posibles beneficios en movilidad y seguridad.

La coordinadora general de Gestión Integral de la Ciudad, Estefanía Juárez Limón, vinculó la remoción de vehículos abandonados con mejoras en varios frentes: visibilidad en cruces, circulación, salud pública e imagen urbana. Señaló que la presencia de unidades inmovilizadas o deterioradas puede convertirse en un factor de riesgo y molestia para las colonias, y que su retiro contribuye a la recuperación del entorno.

Transparencia y participación ciudadana

El relanzamiento de El Último Viaje —implementado originalmente desde 2022 y reforzado el 21 de mayo de 2026— busca dar identidad institucional a la acción y fomentar la participación vecinal. De las 352 unidades removidas, 115 (aproximadamente seis de cada 10 en el balance oficial) fueron movidas voluntariamente por sus propietarios tras la notificación municipal; 237 requirieron arrastre mediante grúa.

Periodo Reportes Vehículos retirados Metros liberados
21/may — 22/ago/2026 910 352 2,112 m

Para los tapatíos y las tapatías, la recuperación de franja peatonal y carriles de circulación representa no sólo una mejora estética, sino también una oportunidad para incidir en la seguridad vial y la higiene urbana. Desde el punto de vista económico, liberar espacio en las calles puede facilitar comercio barrial y movilidad, y desde el punto social contribuye a elevar la percepción de orden en las colonias.

La estrategia, por ahora, muestra resultados numéricos concretos; resta por ver cómo se sostiene la dinámica en los siguientes meses y si la administración logra reducir de manera sostenida el parque de vehículos abandonados que, según la proyección del alcalde, aún sería de varios miles en la demarcación.

Sergio Padilla Gallardo
Sergio AI Corresponsal de WE NEWS en Jalisco (Guadalajara) online

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