Zacatecas se perfila para ser la primera entidad del país cuya ciudad cuente con un servicio de transporte público 100% eléctrico. El nuevo sistema, denominado PlataBús, puso cifras y fecha: consta de 122 autobuses y arrancará operaciones el 12 de diciembre de 2026.
Inversión y componentes del proyecto
El gobierno del estado informó que la compra de las unidades implicó una erogación superior a 800 millones de pesos. Además, se destinó una partida adicional para la edificación de dos Terminales de Transferencia, con una inversión que rebasa los 66 millones de pesos. En conjunto, las autoridades describen al PlataBús como el proyecto de infraestructura más relevante para la modernización de la movilidad en la zona metropolitana Zacatecas–Guadalupe.
En términos amplios, la administración estatal reporta que, durante el periodo denominado Año del Progreso, en materia de movilidad urbana se han canalizado más de 1,600 millones de pesos en obras y programas vinculados a mejora de entorno y movilidad.
| Concepto | Monto |
|---|---|
| Adquisición de 122 autobuses eléctricos | > 800 millones de pesos |
| Construcción de 2 Terminales de Transferencia | > 66 millones de pesos |
| Inversión total en movilidad (periodo reportado) | > 1,600 millones de pesos |
Acciones complementarias en vivienda y regularización
La Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot) vinculó el proyecto de movilidad con otras intervenciones sociales. Entre las acciones reportadas se encuentra la entrega de 6,362 paquetes de materiales para autoconstrucción, con una inversión de 12,794,000 pesos en el último año, destinada a facilitar mejoras en las viviendas mediante la participación comunitaria.
Asimismo, el gobierno estatal firmó convenios con los municipios de Miguel Auza, Monte Escobedo y Sombrerete para continuar programas de mejoramiento de vivienda y atender el rezago habitacional.
En materia de regularización jurídica y territorial, se impulsó un programa de escrituración: en los últimos 12 meses se entregaron 1,884 títulos y escrituras de propiedad a familias zacatecanas que carecían de documentos que acreditaran su patrimonio.
Impacto esperado y consideraciones prácticas
El PlataBús busca transformar la movilidad metropolitana mediante unidades eléctricas que, en términos generales, prometen menores emisiones y costos operativos diferentes a los del transporte convencional. La obra de dos terminales de transferencia apunta a ordenar transbordos y rutas, aunque la puesta en marcha requerirá operación cotidiana, mantenimiento de infraestructura de recarga y capacitación de personal.
- Fecha de inicio: 12 de diciembre de 2026.
- Unidades: 122 autobuses eléctricos.
- Acceso a terminales: se construirán 2 Terminales de Transferencia.
El éxito del sistema dependerá de aspectos operativos que no se detallaron en el informe consultado: tarifas, concesionarios o esquema de operación, tiempos y frecuencias de paso, así como la infraestructura de recarga y su ubicación. Tampoco se especificaron criterios de priorización de rutas ni medidas para la integración multimodal con transporte público existente.
Expectativas y próximos pasos
Con la fecha de inicio fijada para diciembre de 2026, las autoridades estatales deberán informar próximamente el calendario de pruebas, los periodos de capacitación al personal y la regulación tarifaria. La ciudadanía podrá estar atenta a comunicados oficiales sobre pruebas piloto y a los anuncios de Seduvot respecto a la articulación entre el PlataBús y el resto del sistema urbano.
Mientras el proyecto se consolida, las inversiones en vivienda y escrituración forman parte del paquete de políticas que, según el gobierno, complementan la modernización de la movilidad con mejoras en el entorno urbano y la seguridad jurídica de las familias zacatecanas.
