Con un avance reportado del 55%, el gobernador Alfonso Durazo Montaño supervisó este lunes los trabajos de modernización de la carretera Hermosillo–Bahía de Kino, proyecto que en su primera etapa contempla una inversión de 500 millones de pesos y abarca 28.5 kilómetros entre los kilómetros 9+000 y 37+500.
Objetivo y alcance de la intervención
La intervención comprende la ampliación de la calzada, que pasará de 12 metros a 19 metros, además de los trabajos complementarios que exige una obra de esa magnitud. Según funcionarios de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (Sidur), la modernización busca mejorar la movilidad y reducir riesgos asociados al deterioro existente en la vía.
- Longitud intervenida: 28.5 km (km 9+000 a 37+500).
- Ancho actual a proyectado: 12 m → 19 m.
- Inversión en primera etapa: 500 mdp.
- Avance reportado: 55%.
- Plazo comprometido de terminación: 30 de octubre.
Por qué se considera prioritaria
Durante la supervisión, la titular de Sidur, Alejandra Castro Valencia, y el gobernador indicaron que la obra responde a factores combinados: el crecimiento poblacional de Miguel Alemán, el aumento de la actividad agrícola en la costa y la consolidación de Bahía de Kino como destino turístico. Como efecto, el flujo vehicular se ha incrementado en la región, lo que elevó la frecuencia de incidentes y el deterioro del tramo.
“Es una demanda histórica la ampliación de esta carretera porque Miguel Alemán ha ido creciendo en población, la costa ha ido aumentando su producción agrícola, consecuentemente, se ha incrementado el tráfico y también hay que agregar que Bahía de Kino ha ido consolidándose cada día más como un atractivo turístico.”
Las autoridades enfatizaron que la modernización busca reducir los tiempos de traslado, disminuir los costos logísticos para el transporte de productos agropecuarios y mitigar los riesgos para las personas que diariamente utilizan la vía, fortaleciendo la conectividad entre Hermosillo, Miguel Alemán y Bahía de Kino.
Plazos, seguimiento y efectos locales
El compromiso público es que la primera etapa quede concluida a más tardar el 30 de octubre. El avance del 55% indica que las obras han alcanzado la mitad de su ejecución física, pero resta la finalización de trabajos de carpeta, señalamientos, obras de drenaje y demás elementos viales que aseguren la operatividad plena del tramo ampliado.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Longitud | 28.5 km (km 9+000 a 37+500) |
| Ancho antes/después | 12 m → 19 m |
| Inversión (1a etapa) | 500 millones de pesos |
| Avance | 55% |
| Fecha límite comprometida | 30 de octubre |
Para los residentes de Hermosillo y municipios colindantes, la ampliación promete beneficios concretos: menor tiempo de traslado hacia la costa, reducción de costos para productores que movilizan mercancía y una ruta más segura para los turistas que visitan Bahía de Kino. No obstante, durante la ejecución es previsible la presencia de cierres parciales, desvíos y trabajos que condicionen la velocidad de circulación; las autoridades estatales serán las responsables de informar oportunamente sobre medidas viales y meses de mayor afectación.
Seguimiento ciudadano y transparencia
La supervisión personal del gobernador refuerza la señal política de prioridad del proyecto. Para que los beneficios se materialicen, será necesario que las obras cumplan los plazos comprometidos y que exista transparencia en el ejercicio de la inversión y en las revisiones técnicas de calidad. Los residentes podrán requerir información sobre etapas, fases y afectaciones a través de los canales oficiales de Sidur y del gobierno del estado.
En resumen, la primera etapa de modernización de la carretera Hermosillo–Bahía de Kino avanza a ritmo sostenido con la promesa de concluirse en octubre; su terminación busca mejorar la conectividad y la seguridad vial entre la capital sonorense y la costa, así como favorecer la actividad productiva y turística de la región.
