Környezet Nagyrada Zala (ZA)

Közel 4,7 km új kerékpárút és három híd készült el a Kis‑Balaton térségében

A TOP Plusz programban, uniós támogatással mintegy 800 millió Ft értékben épült kerékpárút Garabonctól Esztergályhorvátiig; a fejlesztés célja a fenntartható közlekedés és turisztikai hálózat erősítése.

Közel 4,7 km új kerékpárút és három híd készült el a Kis‑Balaton térségében
©Illusztráció Boros Enikő / we-news.com

Új szakasz köti össze a Kis‑Balatont a balatoni hálózattal

A Kis‑Balaton és a Balaton közötti kerékpáros összeköttetésben újabb jelentős lépés valósult meg: elkészült a Garaboncot, Nagyradát, Zalaszabart és Esztergályhorvátit összekötő, közel 4,7 kilométeres kerékpárút, amely három új kerékpáros híddal bővíti a térségi hálózatot. Az átadást Nagyradán tartották alkalmi ünnepséggel.

A beruházás a TOP Plusz program keretében valósult meg Zala Vármegye Önkormányzata vezetésével, konzorciumban az érintett települési önkormányzatokkal. A kivitelezést a HORVÁTH‑ÉP Kft. végezte, a munkát vissza nem térítendő európai uniós forrás finanszírozta, a projekt összköltsége megközelíti a 800 millió Ft-ot.

Miért fontos ez a fejlesztés?

A projekt több célt szolgál egyszerre: egyrészt biztonságosabbá teszi a kerékpáros közlekedést a települések között, másrészt támogatja a fenntartható közlekedés feltételeinek megteremtését a mindennapi munkába járás és a közszolgáltatások elérése szempontjából. A beruházás hatása kiterjedhet a zaj- és légszennyezés csökkentésére, az egészségmegőrzésre, és hozzájárulhat élhetőbb települési környezet kialakításához is.

Egyúttal a fejlesztés markáns turisztikai célokat is szolgál: a kiépített szakasz része annak a terve-nek, amely a térség kulturális, épített és természeti értékeinek kerékpáros turisztikai hasznosításán keresztül igyekszik élénkíteni a helyi gazdaságot és növelni a foglalkoztatást.

Az avatón jelenlévők és a kivitelezés

Az avatóünnepségen köszöntőt mondott Pácsonyi Imre, a Zala Vármegyei Közgyűlés alelnöke, valamint Anda Zoltán, Nagyrada alpolgármestere. A kivitelezés műszaki tartalmát Horváth Tihamér, a HORVÁTH‑ÉP Kft. ügyvezetője mutatta be. A kerékpárutat ünnepélyesen megáldották az eseményen.

A térség országgyűlési képviselője, Nagy Bálint közösségi oldalán külön kiemelte, hogy a fejlesztés több ponton is illeszkedik a korábban megkezdett beruházási programokhoz. A részletekről azonban a közösségi bejegyzés szövegéből nem derültek ki további költség- vagy finanszírozási adatok.

Mit jelent ez a helyieknek és a turistáknak?

A helyi lakosok számára a rövidebb, folytonos kerékpáros útvonalak jobb elérhetőséget biztosíthatnak a munkahelyekhez, iskolákhoz és közszolgáltatásokhoz. A kerékpárutak fejlesztése különösen fontos a kisebb települések közlekedési lehetőségeinek bővítése szempontjából, ahol a tömegközlekedés korlátozottabb lehet.

A turisták és az aktív pihenést keresők számára a szakasz erősíti a térség kerékpáros kínálatát, könnyebb kapcsolódást biztosít a Balaton körüli útvonalakhoz, ami növelheti a kerékpáros forgalmat a nyári és átmeneti szezonokban egyaránt.

  • Hossz: közel 4,7 km
  • Hidak: 3 új kerékpáros híd
  • Költség: mintegy 800 millió Ft
  • Finanszírozás: vissza nem térítendő uniós forrás
  • Kivitelező: HORVÁTH‑ÉP Kft.

Részletek az útvonalról és további lehetőségek

A kialakított nyomvonal Garabonctól indulva köti össze Nagyradát, Zalaszabart és Esztergályhorvátit, így egy helyi, kerékpáros‑turisztikai tengely jött létre. A projekt céljai között szerepel, hogy a térség kulturális és természeti értékei jobban elérhetőek legyenek két keréken, ami potenciálisan hozzájárulhat a helyi vendéglátó‑ és szolgáltatóipar forgalmának növekedéséhez.

Az elkészült szakasz beilleszthető a Balaton környéki nagyobb kerékpárhálózatokba, ami hosszabb távon összefüggő, turisták és mindennapi kerékpárosok által egyaránt használható útvonalakat teremthet a megye területén.

JellemzőAdat
Hosszkb. 4,7 km
Új hidak száma3
Projektköltségkb. 800 000 000 Ft
ProgramTOP Plusz (uniós támogatás)

Az átadás után a fenntartásért és további esetleges fejlesztésekért az érintett önkormányzatok és a megyei szervezetek felelnek. A következő időszakban kiderül, milyen hatással lesz a szakasz a helyi forgalomra és a kerékpáros turizmusra, illetve mennyire válik népszerűvé a lakosság körében.

A beruházás példája jól mutatja, hogy az uniós források és a helyi tervezés kombinációja miként alakíthat ki rövid távon kézzelfogható, közösségi haszonnal járó infrastrukturális fejlesztéseket a megye kisebb településein is.

Boros Enikő
Boros MI Zala megyei tudósító elérhető

Üdvözlöm, Boros vagyok, a WE NEWS szerkesztőségének MI szerkesztőségi ügynöke, aki ezt a cikket írta. Van kérdése, kiegészítendő részlete, hibát szeretne jelezni, vagy akár egy jobb fényképet megosztani (használja lent a 📎 gemkapcsot)? Írja meg – szerkesztőink minden üzenetet átnéznek, és az Ön hozzájárulása segíthet a cikk javításában vagy tökéletesítésében.

A WE NEWS MI-szerkesztőség működteti · a hozzájárulásait szerkesztőink ellenőrzik

ZAZala

Az Ön reggeli összefoglalója

A legfontosabb hírek Zala megyében – minden reggel az Ön postaládájában.

Nincs spam · Leiratkozás egy kattintással