Κινητικότητα στο κέντρο — αίτημα για μελέτη
Σε συζήτηση για την επανέναρξη της σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Καλαμάτας, Μεσσήνης και Διαβολιτσίου τέθηκε σήμερα σε συνάντηση στο Υπουργείο Μεταφορών, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.
Στη συνάντηση συμμετείχαν, σύμφωνα με την ανακοίνωση του βουλευτή Μεσσηνίας της ΝΔ Περικλή Μαντά, εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης της Μεσσηνίας, φορείς του σιδηροδρομικού χώρου και εκπρόσωποι πολιτιστικών συλλόγων. Σκοπός της συνάντησης ήταν να συζητηθεί η δυνατότητα εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας για το τμήμα Καλαμάτα–Μεσσήνη–Διαβολίτσι, ώστε να αξιολογηθούν τεκμηριωμένα οι προϋποθέσεις και το πλαίσιο επαναλειτουργίας.
Συμμετέχοντες και πρωτοβουλίες
Στο τραπέζι έκαναν παρέμβαση ο δήμαρχος Καλαμάτας, ο δήμαρχος Μεσσήνης, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ και εκπρόσωποι του σιδηροδρομικού τομέα, καθώς και εκπρόσωποι της Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας που συντονίζει η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ). Η πρωτοβουλία έχει ήδη διασφαλίσει, μέσω δωρεών, χρηματοδότηση για την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας που αφορά σιδηροδρομικές γραμμές στην Πελοπόννησο, μεταξύ των οποίων και οι γραμμές της Καλαμάτας.
«Στο τραπέζι η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου Καλαμάτα-Μεσσήνη-Διαβολίτσι», ανέφερε ο βουλευτής Περικλής Μαντάς μετά τη συνάντηση.
Αιτήματα προς υπουργείο και ΟΣΕ
Κατά την ενημέρωση τονίστηκε η ανάγκη για:
- εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας ώστε να αποτιμηθούν τεχνικές, οικονομικές και κοινωνικές παράμετροι,
- υποστήριξη από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον ΟΣΕ σε διαδικασίες σχεδιασμού και αδειοδότησης,
- αξιοποίηση της υπάρχουσας χρηματοδότησης από την Ελληνοελβετική Πρωτοβουλία όπου αυτό είναι δυνατόν.
Προοπτικές και τοπικές συνέπειες
Η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου θα μπορούσε να επιφέρει πολλαπλά οφέλη για την περιοχή της Καλαμάτας και της Μεσσηνίας: βελτίωση της αστικής και διαπεριφερειακής σύνδεσης, ενίσχυση του βιώσιμου τουρισμού και των τοπικών μεταφορών, μείωση των εκπομπών από οδικές μετακινήσεις και ενίσχυση της προσβασιμότητας προς αγροτικές και τουριστικές ζώνες.
Ταυτόχρονα, μια τέτοια πρωτοβουλία απαιτεί λεπτομερή χαρτογράφηση της υφιστάμενης υποδομής, αποτίμηση κόστους αποκατάστασης και λειτουργίας, καθώς και εκτίμηση της ζήτησης επιβατών και εμπορευμάτων. Η προτεινόμενη μελέτη σκοπιμότητας αναμένεται να καλύψει αυτές τις πτυχές και να θέσει χρονοδιαγράμματα και χρηματοδοτικές επιλογές.
Επόμενα βήματα
Από τη συνάντηση εξαρτάται πλέον η περαιτέρω δρομολόγηση του αιτήματος: εάν το υπουργείο και ο ΟΣΕ αποδεχθούν την πρόταση, θα προχωρήσει η ανάθεση της μελέτης σκοπιμότητας και στη συνέχεια οι ενέργειες σχεδιασμού. Σημαντική παράμετρος παραμένει η συνεργασία των τοπικών φορέων και της ΕΛΛΕΤ για τη χρηματοδότηση και την τεχνική υποστήριξη.
| Θέμα | Κατάσταση |
|---|---|
| Συνάντηση στο Υπουργείο | Πραγματοποιήθηκε |
| Μελέτη σκοπιμότητας | Προταθεί να εκπονηθεί |
| Χρηματοδότηση | Μερικώς διασφαλισμένη μέσω Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας |
Η εξέλιξη της πρωτοβουλίας παρακολουθείται στενά από την τοπική αυτοδιοίκηση και τους συλλόγους της Μεσσηνίας, καθώς μια θετική έκβαση θα ενισχύσει τις συνδέσεις της πόλης με την ευρύτερη περιφέρεια και θα ανοίξει δρόμους για νέα σχέδια υποδομών και βιώσιμης κινητικότητας.
