Η διαδικασία κατακύρωσης των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών για τη δρομολογιακή περίοδο έως την 31η Οκτωβρίου 2029 προχώρησε σε επόμενο στάδιο μετά την έγκριση του πρακτικού της Επιτροπής Διεξαγωγής Μειοδοτικών Διαγωνισμών από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στις 24/7/2026. Παρά την πρόοδο, όμως, η γραμμή Κάλυμνος – Λέρος – Λειψοί – Πάτμος – Αρκοί – Αγαθονήσι – Πυθαγόρειο Σάμου παρέμεινε σε εκκρεμότητα λόγω προδικαστικής προσφυγής ενώπιον της Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ., με αποτέλεσμα να μην έχει οριστικοποιηθεί ακόμη ο ανάδοχος για το τμήμα που συνδέει άμεσα το Πυθαγόρειο με τα γειτονικά νησιά.
Ανταγωνισμός και επιλεγμένη πρόταση
Η συγκεκριμένη γραμμή ήταν μία από τις πλέον ανταγωνιστικές του διαγωνισμού, καθώς κατατέθηκαν συνολικά πέντε οικονομικές προσφορές. Σύμφωνα με το πρακτικό της Επιτροπής, στο επόμενο στάδιο πέρασε μόνον η προσφορά της ΚΙΑΡΑ Ν.Ε., που συμμετείχε με το επιβατηγό–οχηματαγωγό Aqua Jewel. Οι υπόλοιπες προσφορές αποκλείστηκαν με αιτιολογήσεις που καταγράφονται στο πρακτικό.
«Σε εκκρεμότητα η γραμμή Κάλυμνος – Πυθαγόρειο»
Η μη κατακύρωση της γραμμής σημαίνει ότι, προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημη απόφαση για το ποιος θα αναλάβει τη διαχείριση των δρομολογίων που αφορούν το Πυθαγόρειο για την επόμενη τριετία και πλέον. Η εκκρεμοδικία δημιουργεί πρακτική αβεβαιότητα για τα δρομολόγια, την εξυπηρέτηση επιβατών και μεταφορών, καθώς και για τον προγραμματισμό των φορέων του νησιού.
Συμμετέχοντες και αιτίες αποκλεισμού
Στο διαγωνισμό για την επίμαχη γραμμή κατατέθηκαν προσφορές από τα εξής σχήματα:
- ΚΙΑΡΑ Ν.Ε. (όμιλος SEAJETS) — συμμετοχή με Aqua Jewel — περασμένη στο επόμενο στάδιο.
- SAOS FERRIES Κοινοπραξία — αποκλείστηκε λόγω έλλειψης δηλωμένου πλοίου αντικατάστασης.
- ΤΖΑΜΠΟ ΤΖΕΤ Ν.Ε. (όμιλος SEAJETS) — εκτός συνέχειας, καθώς προκρίθηκε ανταγωνιστική πρόταση με νεότερο ηλικιακά πλοίο.
- ΑΞΙΟΚΕΡΣΑ Ν.Ε. — επίσης εκτός συνέχειας για λόγους που σχετίζονται με τη σύγκριση ηλικίας πλοίων και ανταγωνιστικότητας.
- ΑΝΕ Καλύμνου — η προσφορά απορρίφθηκε επειδή δεν κατατέθηκε εγγυητική επιστολή.
| Προσφέρων | Κατάσταση | Σημείωση |
|---|---|---|
| ΚΙΑΡΑ Ν.Ε. | Προκρίνεται | Συμμετοχή με Aqua Jewel |
| SAOS FERRIES (Κοινοπραξία) | Αποκλείστηκε | Έλλειψη δηλωμένου πλοίου αντικατάστασης |
| ΤΖΑΜΠΟ ΤΖΕΤ Ν.Ε. | Αποκλείστηκε | Προτίμηση σε νεότερο ηλικιακά πλοίο |
| ΑΞΙΟΚΕΡΣΑ Ν.Ε. | Αποκλείστηκε | Προτίμηση ανταγωνιστικότερης πρότασης |
| ΑΝΕ Καλύμνου | Απορρίφθηκε | Μη κατάθεση εγγυητικής επιστολής |
Τοπικές συνέπειες και περιθώρια για κατοίκους
Για τους μόνιμους κατοίκους και τους επαγγελματίες του Πυθαγορείου, η καθυστέρηση στην οριστική ανάθεση της γραμμής ενέχει κινδύνους στον προγραμματισμό μεταφορών, τουριστικών υπηρεσιών και εμπορευματικών ροών. Ειδικά για μικρά νησιά και λιμάνια με περιορισμένες εναλλακτικές συνδέσεις, η έγκαιρη λειτουργία των άγονων γραμμών είναι κρίσιμη για την προσβασιμότητα, την προμήθεια αγαθών και την εξυπηρέτηση των κατοίκων σε καθημερινά ζητήματα.
Η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί από την έκβαση της προδικαστικής προσφυγής ενώπιον της Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ. και, σε κάθε περίπτωση, από την ολοκλήρωση των διαδικαστικών ελέγχων που προβλέπει το πρακτικό της Επιτροπής. Μέχρι τότε, οι αρμόδιες Αρχές και οι τοπικοί φορείς καλούνται να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις ώστε να μετριαστούν τυχόν επιπτώσεις στον προγραμματισμό δρομολογίων.
Η εξέλιξη της υπόθεσης έχει ιδιαίτερη σημασία για το Πυθαγόρειο, όπου η σύνδεση με την Κάλυμνο και τα ενδιάμεσα νησιά αποτελεί στοιχείο της καθημερινότητας και της οικονομικής ζωής. Κάθε νέα ενημέρωση από το Υπουργείο ή την Επιτροπή θα καθορίσει τα επόμενα βήματα για τις τοπικές μεταφορές έως το 2029.
