Επαγγελματίες της εστίασης στο Λασίθι εκφράζουν έντονη ανησυχία για τις οικονομικές συνέπειες από το πολυήμερο κλείσιμο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο τμήμα Αγίου Νικολάου–Νεάπολης, που προβλέπεται να ισχύσει από τη Δευτέρα 7 έως το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου, κατά τις ώρες 09:00–17:00. Ο πρόεδρος του Σωματείου Καφέ–Εστίασης Ιεράπετρας, Μανώλης Μιχελαράκης, δήλωσε ότι οι συνεχείς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επιβαρύνουν ήδη μια αγορά που καταγράφει σημαντικές απώλειες.
Απώλειες στον τζίρο και πλήγμα στον εσωτερικό τουρισμό
Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρθηκαν από τον κ. Μιχελαράκη, η πτώση στον τζίρο της μαζικής εστίασης στο Λασίθι υπολογίζεται σε μέσο όρο 20% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά. Σε ορισμένες επιχειρήσεις η μείωση φτάνει έως και 30%, ενώ σε άλλες περιορίζεται περίπου στο 15%. Οι επαγγελματίες επισημαίνουν ότι οι διακοπές στην κυκλοφορία έχουν πλήξει ιδιαίτερα τις ημερήσιες εκδρομές και τον εσωτερικό τουρισμό —πηγές ζωτικής σημασίας εσόδων για τα καταστήματα εστίασης στην περιοχή.
«Γιατί να ταλαιπωρηθεί κάποιος μία ή δύο ώρες, κάνοντας κύκλους για να φτάσει στο Λασίθι, όταν μπορεί να επιλέξει μια άλλη, ευκολότερα προσβάσιμη περιοχή της Κρήτης;»
Όπως επεσήμανε ο ίδιος, το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τους μόνιμους κατοίκους που κινούνται προς το Ηράκλειο, αλλά κυρίως τους επισκέπτες που φτάνουν ή αναχωρούν από το αεροδρόμιο και το λιμάνι. Οι πολύωρες παρακάμψεις και η παρατεταμένη παραμονή των τουριστών σε λεωφορεία δημιουργούν αρνητική πρώτη ή τελευταία εντύπωση για τις διακοπές τους και ενδέχεται να επηρεάσουν τις μελλοντικές επιλογές προορισμού.
Αιτήματα των επαγγελματιών και επιπτώσεις στην τοπική αγορά
Ο πρόεδρος του Σωματείου ξεκαθάρισε ότι οι επιχειρηματίες δεν αντιτίθενται στη συνολική κατασκευή του νέου ΒΟΑΚ ούτε στις αναγκαίες εργασίες ασφαλείας. Ωστόσο ζητούν την αναπροσαρμογή του προγραμματισμού των εργασιών ώστε να πραγματοποιούνται σε ώρες μειωμένης κυκλοφορίας, προκειμένου να περιοριστούν οι αρνητικές συνέπειες για τον τουρισμό και την τοπική οικονομία.
- Ζητούμενο: μεταφορά εργασιών σε ώρες με λιγότερη κίνηση.
- Κύριες επιπτώσεις: μειωμένες ημερήσιες εκδρομές και αρνητική εμπειρία επισκεπτών.
- Αντίληψη τοπικών επιχειρηματιών: όχι κατά των έργων, αλλά για συντονισμό και χρονισμό.
Τα προβλήματα που επισημαίνουν οι επαγγελματίες έχουν και ευρύτερες οικονομικές συνέπειες. Η τουριστική περίοδος παραμένει για την Κρήτη βασικός μοχλός εισοδημάτων, και αρρυθμίες στη μετακίνηση επηρεάζουν άμεσα τόσο τον τζίρο των εστιατορίων και ταβερνών όσο και την εμπιστοσύνη των επισκεπτών προς την περιοχή.
| Επιχειρήσεις | Μέση μείωση τζίρου |
|---|---|
| Μαζική εστίαση (Λασίθι) | 20% |
| Ορισμένες επιχειρήσεις | 30% |
| Άλλες επιχειρήσεις | 15% |
Η τοπική αγορά ζητά επομένως συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές για την καλύτερη οργάνωση των εργασιών και την ελαχιστοποίηση των διαταραχών. Το αίτημα επικεντρώνεται στον χρονισμό των παρεμβάσεων, ώστε να προστατευθεί η τουριστική ροή και οι θέσεις εργασίας που συνδέονται με τον κλάδο της εστίασης.
Καθώς οι εργασίες στο ΒΟΑΚ είναι απαραίτητες για την ασφάλεια και την ανάπτυξη του οδικού δικτύου, η πρόκληση για τις αρχές είναι να βρουν ισορροπία ανάμεσα στην εκτέλεση των έργων και στην άμεση στήριξη των τοπικών οικονομικών δραστηριοτήτων. Οι επόμενες ημέρες αναμένεται να δείξουν αν θα υπάρξει ανταπόκριση στα αιτήματα των επαγγελματιών και ποιος θα είναι ο αντίκτυπος στην τουριστική κίνηση του νησιού.
