Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) zahájí v pondělí zkušební provoz bezkontaktních terminálů pro nákup jízdenek přímo v tramvajích a autobusech. Prvních deset tramvají a deset autobusů bude mít zařízení nainstalované odstartováním pilotní fáze projektu, jehož cílem je umožnit platby bezhotovostně přímo ve voze.
Jaké služby zůstanou k dispozici
Dosud si cestující v olomoucké MHD pořizovali jízdenky ve strojích, pomocí SMS, v mobilní aplikaci nebo u řidiče. DPMO zdůrazňuje, že po nasazení bezkontaktních terminálů zůstanou v provozu i papírové jízdenky, neboť nová technika umožňuje i jejich tisk. To je důležité zejména z hlediska mezi- nebo příměstských přestupů, kde je třeba prokazovat zakoupení tarifu také fyzickým dokladem.
Technologii dodala společnost Mikroelektronika, která vyhrála tendr na montáž a zprovoznění celkem 191 samoobslužných terminálů v tramvajích a autobusech olomoucké MHD. Celý projekt vyžaduje investici 14,5 milionu korun, z toho dopravní podnik získal téměř 10 milionů korun v podobě dotace z evropských fondů.
Funkčnost a tarifní nastavení
Nové validátory představují technologii nejnovější generace, která kromě bezkontaktního načtení karty umožňuje řadu nastavení provozního a tarifního systému. Důležitou funkcí je tisk papírového dokladu v případech, kdy cestující přestupuje na linky jiných dopravců a je nutné mít fyzické potvrzení o zaplacení jízdného.
„V případě cestování jen s DPMO bude stačit přiložit platební kartu a cestující získá elektronickou jízdenku. V případě přestupu na spoje jiných dopravců přístroj po navolení tarifních zón vytiskne papírový doklad,“
Uvedená možnost vychází z dřívějších vyjádření mluvčí Dopravního podniku Anny Sýkorové a bude vstupním bodem pro další ladění odbavovacího systému v následujících týdnech.
Harmonogram nasazení
DPMO plánuje, že po zkušební fázi v prvních dvaceti vozech bude instalace pokračovat a na přelomu srpna a září budou terminály zprovozněny ve všech vozidlech MHD. Termín plného nasazení závisí na výsledcích testování funkčnosti, kompatibility s aplikacemi a provozním chování zařízení ve větším počtu linek.
- Počet validátorů: 191
- Investice: 14,5 milionu Kč
- Dotace: téměř 10 milionů Kč z evropských fondů
- Pilotní provoz: 10 tramvají a 10 autobusů
- Plné pokrytí: plán na přelomu srpna a září
DPMO ročně přepraví přibližně 57 milionů cestujících. Městská doprava v Olomouci nabízí sedm tramvajových a 24 autobusových linek a dohromady provozuje 146 tramvají a autobusů. Městský dopravce je stoprocentně vlastněn městem, které také finančně podporuje provoz MHD.
Dopady pro cestující a provoz
Pro uživatele veřejné dopravy znamená zavedení validátorů zvýšení komfortu plateb a zrychlení odbavení při nástupu do vozidla. Platby kartou mohou zkrátit dobu u řidiče a snížit manipulaci s hotovostí. Zároveň zavedení nových terminálů přinese provozní výzvy — zejména nutnost sladit elektronické jízdenky s papírovými doklady při přestupech mimo síť DPMO a zajistit bezproblémové fungování tiskových mechanismů v terénu.
V následujících týdnech budou sledovány reakce cestujících a provozu městské dopravy. DPMO bude podle mluvčí pokračovat v komunikaci ohledně provozních pravidel, případných výluk a způsobu řešení reklamací či technických závad validátorů.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Roční přeprava cestujících | 57 milionů |
| Počet linek | 7 tramvajových, 24 autobusových |
| Počet vozidel | 146 |
| Počet terminálů | 191 |
| Investice | 14,5 mil. Kč |
| Dotace | téměř 10 mil. Kč |
Pro cestující je praktickou informací, že i po spuštění terminálů zůstávají v nabídce mobilní a SMS jízdenky, automaty i prodej u řidiče. To by mělo zajistit kontinuitu služeb během přechodného období, dokud se systém nezačne plně integrovat do každodenního provozu.
Implementace bezkontaktních terminálů patří mezi kroky modernizace MHD směřující k lepší dostupnosti a jednoduchosti cestování ve městě. Jak se ukáže v pilotní fázi, bude záležet na spolupráci cestujících, dodavatele i dopravce, aby přechod proběhl bez větších omezení.
