Olomouc zahájila zkušební provoz placení jízdného bezkontaktními prostředky přímo ve vozech městské hromadné dopravy. Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) instaloval validátory v deseti tramvajích a deseti autobusech, systém by měl být rozšířen do všech vozidel nejpozději na přelomu srpna a září.
Jak systém funguje
Princip platby je jednoduchý: po nastoupení cestující aktivuje obrazovku validátoru a přiloží platební kartu nebo jiné bezkontaktní zařízení — mobilní telefon, chytré hodinky či obdobné zařízení. Platbu je možné potvrdit a v případě kontroly prokázat platnou jízdenku tímtéž zařízením, které bylo při platbě použito. Revizorovi stačí platidlo přiložit ke speciální čtečce.
„Konečně jsem se cítila světově. Ne, teď si z toho dělám legraci. Ale samozřejmě že jsme dlouhodobě vnímali jednak potřeby obyvatel i my sami,“
Takto zhodnotila novinku primátorka Olomouce Miroslava Ferancová, která patřila mezi první, jež nový systém vyzkoušely.
Možnosti jízdenky a denní stropování
Cestující mají při bezkontaktní platbě dvě varianty: nechat si po zaplacení vytisknout papírovou jízdenku nebo zůstat u elektronického dokladu bez tisku. Volbu tisku je důležité provést ještě před přiložením karty či zařízení. Papírový doklad je nezbytný například při přestupu na příměstské spoje.
Nový systém rovněž obsahuje mechanismus tzv. denního stropování. Pokud cestující během jednoho dne použije pro platbu stejné nosiče (například jednu platební kartu nebo ten samý telefon), systém sám vyhodnotí nejvýhodnější cenu a zabrání tomu, aby uživatel zaplatil více než cena jednodenní jízdenky. Opatření má zamezit nadměrným nákladům pro pravidelné i náhodné cestující.
Současný rozsah testu a plán rozšíření
V pilotní fázi jsou validátory v celkem 20 vozidlech (10 tramvajích a 10 autobusech). DPMO uvádí, že nejpozději na přelomu srpna a září by měly být validátory instalovány ve všech vozech provozovaných městskou dopravou.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Počet vozidel v pilotu | 10 tramvají, 10 autobusů |
| Cílové nasazení | ve všech vozech (do přelomu srpna a září) |
| Možnosti platby | platební karta, mobil, hodinky, jiné bezkontaktní zařízení |
Důsledky pro cestující
- Zjednodušení nákupu jízdenky — nutnost řešit hotovost nebo před nákupem jízdenku klesá.
- Možnost bezpečné a rychlé platby při nástupu bez navštěvování předprodejních míst.
- Pokud cestující neuplatní tisk jízdenky, musí si pamatovat použité zařízení pro případ kontroly.
- Denní stropování automaticky chrání proti nadměrným výdajům v průběhu dne.
Podrobnosti k fungování denního stropu a dalším pravidlům poskytuje mluvčí DPMO Anna Sýkorová, která upozornila na nutnost používání stále stejného nosiče pro správné vyhodnocení úspory.
Regionální souvislosti a další kroky
Zavedení bezkontaktního placení ve vozech Olomouce je součástí širší tendence měst v Česku usnadňovat přístup k veřejné dopravě prostřednictvím moderních technologií. Pilotní provoz v Olomouci poslouží jako ověření technického řešení i uživatelské zkušenosti před plošným rozšířením. Provozní výsledek testu, zkušenosti cestujících a případné drobné úpravy budou rozhodující pro konečné nastavení systému.
DPMO zatím neuvedl harmonogram případných dalších funkcí ani údaje o ceně implementace. Cestující, kteří systém vyzkoušeli, mohou očekávat, že dojde k dolaďování drobných provozních detailů během zkušebního období.
Implementace bezkontaktních validátorů může také ovlivnit chování cestujících v souvislosti s využíváním předprodejů jízdenek, preferencí bezhotovostních plateb a komfortem cestování ve špičkách. Plné nasazení v celé flotile znamená, že většina cestujících v Olomouci bude moci platit přímo při nástupu ještě před koncem léta.
WE NEWS bude situaci nadále sledovat a přinese aktuální informace o výsledcích pilotu, případných provozních změnách a doporučeních pro cestující.
