Economía Pereira Risaralda (RIS)

Pereira: reabre el aeropuerto Matecaña y se reactiva la conectividad aérea del Eje Cafetero

Tras 19 días cerrado por el terremoto, el Aeropuerto Internacional Matecaña retomó operaciones comerciales; cuatro aerolíneas ya vuelan y JetSMART se incorporará el 31 de agosto.

Pereira: reabre el aeropuerto Matecaña y se reactiva la conectividad aérea del Eje Cafetero
©Ilustración Diana Marcela Villamizar Ospina / we-news.com

Reapertura gradual tras 19 días de cierre

El Aeropuerto Internacional Matecaña, en Pereira, reanudó de manera progresiva sus operaciones comerciales luego de permanecer cerrado durante 19 días por los daños ocasionados por el terremoto que afectó al país. El Gobierno nacional y la Aeronáutica Civil autorizaron la vuelta a la operación luego de las verificaciones técnicas realizadas en la infraestructura aeroportuaria.

Qué aerolíneas vuelven y cuándo

Según los reportes oficiales, las compañías que ya restablecieron vuelos desde Matecaña son Copa Airlines, Clic, Avianca y LATAM. Además, JetSMART tiene prevista su reincorporación a la programación a partir del 31 de agosto.

  • Empresas confirmadas en operación: Copa Airlines, Clic, Avianca y LATAM.
  • JetSMART se suma el 31 de agosto.
  • La reapertura se produjo tras inspecciones y trabajos de adecuación en la terminal.

Impacto inicial y expectativas

La reapertura permitirá recuperar las conexiones aéreas del Eje Cafetero, afectadas durante casi tres semanas. El Gobierno destacó que la terminal cuenta ya con las condiciones para recibir vuelos comerciales, lo que facilita el desplazamiento de pasajeros y la llegada de viajeros a la región.

“La terminal ya cuenta con las condiciones para recibir nuevamente vuelos comerciales”, según comunicaciones oficiales sobre la autorización de la Aeronáutica Civil.

Operación y cifras disponibles

Los informes señalan que, tras las labores de reparación y adecuación, la terminal opera en forma progresiva. Algunas fuentes oficiales indicaron un promedio de 18 vuelos diarios en el inicio de esta reactivación, cifra que refleja una operación parcial mientras continúan las labores de recuperación de la capacidad total del aeropuerto.

Concepto Dato
Días de cierre 19 días
Aerolíneas en operación Copa, Clic, Avianca, LATAM
Ingreso programado JetSMART — 31 de agosto
Vuelos diarios reportados 18 vuelos diarios (promedio)

Consecuencias económicas locales

La reapertura del aeropuerto tiene efectos directos en la economía de Pereira y del Eje Cafetero. La reanudación de rutas facilita el turismo, la llegada de visitantes de negocios y la operación de servicios asociados (hotelería, restaurantes, transporte terrestre y comercio), rubros que se vieron afectados por las restricciones en la terminal. El restablecimiento parcial de la conectividad también mejora la logística para empresas que dependen del transporte aéreo y contribuye a activar cadenas de ingreso para miles de familias vinculadas al sector servicios.

Aunque la reapertura es un paso importante, las autoridades señalaron que se continúa con labores de adecuación y verificación para recuperar la totalidad de la capacidad operativa del aeropuerto. Por tanto, la oferta de vuelos y la frecuencia podrán incrementarse en las próximas semanas conforme las compañías aéreas ajusten sus itinerarios y se completen las obras pendientes.

Contexto de seguridad y continuidad

Durante las inspecciones posteriores al movimiento telúrico, la Aeronáutica Civil y las autoridades locales evaluaron la infraestructura y las condiciones de la terminal. Si bien la pista permaneció habilitada en algunos momentos para vuelos humanitarios, la reapertura comercial requirió un aval expresado tras las verificaciones técnicas. Las autoridades ratificaron que las operaciones se reanudan con las condiciones necesarias para la seguridad de pasajeros y tripulaciones.

La recuperación completa de la operatividad aeroportuaria será clave para consolidar la reactivación económica del Eje Cafetero en las próximas semanas, tanto para el turismo como para la actividad comercial que depende de la conectividad aérea.

Diana Marcela Villamizar Ospina
Diana IA Editora de la sección Economía online

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