JPMorgan Chase & Co. y Banco Santander están al frente de las gestiones para estructurar un crédito por un monto aproximado de US$14.000–15.000 millones destinado a financiar Argentina LNG, un proyecto para licuar y exportar gas de esquisto en la costa atlántica de ese país, informó Bloomberg citando fuentes con conocimiento de las conversaciones.
Alcance y socios del proyecto
El costo total del iniciativa se estima en US$24.000 millones. El consorcio lo integran la petrolera estatal YPF, la italiana Eni y la compañía denominada XRG, con participaciones accionarias prácticamente iguales entre las tres. La terminal flotante prevista tendría una capacidad de producción de 12 millones de toneladas anuales, lo que la ubicaría entre las mayores instalaciones de este tipo en el mundo.
Estado de la financiación y calendario
Según las fuentes consultadas por la agencia, JPMorgan y Santander lideran un acuerdo que aún no está completamente cerrado y que podría complementarse con otras entidades prestamistas, incluidas agencias de crédito a la exportación. Las partes implicadas continúan negociando y no se ha tomado una decisión definitiva; además, los detalles finales del paquete podrían variar.
En la hoja de ruta divulgada por las fuentes, los socios del proyecto esperan tomar una decisión final de inversión (FID) hacia finales de noviembre. Hasta ahora, las principales instituciones y las empresas involucradas han declinado emitir comentarios públicos sobre las conversaciones en curso.
Contexto: reformas y reactivación del sector
El informe atribuye parte de la reactivación en la financiación de proyectos energéticos en Argentina a las reformas de mercado impulsadas por el presidente Javier Milei. Esas políticas han favorecido el interés de bancos y de empresas en proyectos de expansión, particularmente en hidrocarburos no convencionales y en infraestructuras asociadas a la extracción y transporte de gas.
Implicaciones técnicas y comerciales
El paquete de inversión propuesto incluye, según la descripción del proyecto, dos buques de licuefacción flotantes (FLNG), dos oleoductos transnacionales y una planta de tratamiento de líquidos de gas natural. La magnitud del emprendimiento lo sitúa como uno de los proyectos energéticos más ambiciosos de la región y con un perfil técnico y financiero complejo.
- Financiación líder: JPMorgan y Banco Santander.
- Monto en negociación: US$14.000–15.000 millones.
- Coste total estimado: US$24.000 millones.
- Socios industriales: YPF, Eni y XRG (participaciones similares).
- Capacidad prevista: 12 millones de toneladas de GNL al año.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Financiación en negociación | US$14.000–15.000 millones |
| Costo total del proyecto | US$24.000 millones |
| Producción anual estimada | 12 millones de toneladas |
| Socios principales | YPF, Eni, XRG |
Qué queda por definirse
El financiamiento descrito aún requiere la incorporación de otros prestamistas y posiblemente garantías o seguros que suelen acompañar préstamos de gran magnitud en proyectos de infraestructura (por ejemplo, agencias de crédito a la exportación). Las fuentes precisan que las negociaciones pueden sufrir cambios y que no hay confirmación oficial de las entidades implicadas.
Para los mercados y para los actores del sector energético en la región, un acuerdo de esta naturaleza implicaría una señal de que las grandes operaciones de energía siguen siendo financiables por bancos internacionales, aun cuando se trate de desarrollos técnicamente complejos y de alto riesgo geopolítico y comercial.
En Santander y en el país, el avance de iniciativas como Argentina LNG es observado con interés por la industria y por los analistas, dado que pueden influir sobre precios, rutas de exportación y oportunidades para proveedores de servicios petroleros y de construcción de infraestructuras en la región. Sin embargo, hasta que no exista una confirmación formal de los acuerdos de crédito y de la decisión final de inversión, los plazos y la ejecución permanecen sujetos a negociación.
Reportó: Fabián Ricardo Ardila Serrano, corresponsal en Santander.
