La Gobernación de La Guajira informó la aprobación de recursos para la construcción de una variante vial de 7,79 kilómetros que conectará la zona del aeropuerto de Riohacha (Almirante Padilla) con la Troncal del Caribe y el corredor internacional que comunica Maicao y Paraguachón. El proyecto se financiará con recursos del Sistema General de Regalías correspondientes al bienio 2025-2026, por un valor cercano a $164.000 millones.
Qué incluye el proyecto
Según la Gobernación, la nueva vía parte desde el entorno del aeropuerto Almirante Padilla y busca articularse con la Troncal del Caribe —arteria clave para el transporte en la región— y con el corredor que conduce a Maicao y la frontera con Venezuela. Las autoridades prevén que la obra transforme la movilidad de la capital guajira y fortalezca su conexión logística con el Caribe y la frontera venezolana.
“Esta es una obra que Riohacha venía esperando desde hace más de 40 años. Hoy podemos decirle a la gente que la variante ya no es una promesa: es un proyecto con recursos aprobados que pronto comenzará a construirse. Estamos cumpliendo con una infraestructura que permitirá conectar mejor a Riohacha y preparar a la ciudad para su crecimiento”, aseguró el gobernador Jairo Aguilar Deluque.
Impactos esperados
La variante pretende incidir en varios frentes:
- Movilidad urbana: aliviar la congestión en tramos céntricos y ofrecer una ruta alterna para el tránsito de pasajeros y carga.
- Conectividad fronteriza: mejorar el flujo hacia Maicao y Paraguachón, puntos neurálgicos para el comercio binacional.
- Desarrollo logístico: facilitar la llegada de mercancías al interior del departamento y al resto del Caribe.
La Gobernación planteó la obra como una pieza de infraestructura clave para “preparar a la ciudad para su crecimiento”, término que alude tanto al aumento de la demanda de movilidad como a posibles procesos de dinamización económica ligados a la mejora de accesos.
Financiación y contexto
El financiamiento proviene del Sistema General de Regalías para el bienio 2025-2026. El monto anunciado, cercano a los $164.000 millones, se enmarca en el esquema de inversión territorial que administra recursos provenientes de la explotación de recursos naturales y que se orienta a obras de infraestructura, educación y desarrollo regional.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Extensión | 7,79 km |
| Origen/destino | Zona aeropuerto Almirante Padilla — Troncal del Caribe — corredor Maicao-Paraguachón |
| Fuente de financiación | Sistema General de Regalías (bienio 2025-2026) |
| Valor aproximado | $164.000 millones |
Plazos y siguientes pasos
La Gobernación no detalló en su anuncio el cronograma preciso de contratación ni la fecha de inicio de obras. Sin embargo, al tratarse de recursos adjudicados al bienio 2025-2026, la expectativa oficial es que los procesos previos —estudios, diseños, licitación y adjudicación— avancen en los próximos meses para dar paso a la ejecución física.
Obras de esta envergadura usualmente requieren inspecciones técnicas, gestión ambiental y coordinación con instancias nacionales y municipales para garantizar servidumbres, desplazamientos de redes y mitigación de impactos en sectores adyacentes. La Gobernación tendrá que presentar los estudios exigidos por la normativa para poder adjudicar contratos y recibir desembolsos.
Consideraciones para la ciudadanía
Los residentes de Riohacha y municipios cercanos pueden esperar cambios en la dinámica de transporte una vez avance la obra, pero también deberán atender posibles afectaciones temporales durante la ejecución, tales como desvíos, ruido y movimiento de maquinaria. La planeación y la comunicación entre la administración departamental y los actores locales serán determinantes para minimizar molestias y acelerar beneficios.
En términos económicos, una variante con conexión internacional podría facilitar el comercio formal y la gestión logística, aunque su impacto real dependerá de la articulación con otras inversiones en infraestructura, controles fronterizos y políticas de desarrollo regional.
Las siguientes comunicaciones oficiales de la Gobernación deberán aclarar el cronograma, la firma de los contratos y las medidas de participación ciudadana y mitigación ambiental que se aplicarán durante la ejecución de la obra.
