Un desprendimiento en la kilómetro 50 de la vía Cuenca‑Girón‑Pasaje, en el sector conocido como Pichanillas, obligó a restringir la circulación de buses y vehículos pesados mientras se realizan obras de estabilización, informó el Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT).
Medidas y restricciones en el tramo afectado
Según el MIT, el desprendimiento afectó parte de la estructura vial en uno de los carriles, por lo que en el sitio se ejecutan trabajos para la construcción del denominado muro 3, con el propósito de recuperar la capa de rodadura y estabilizar la zona. Durante las labores, el paso de vehículos ligeros se permite de forma controlada, mientras que el transporte intermunicipal y de carga debe emplear rutas alternas.
- Prohibido: circulación de buses y automotores pesados por el kilómetro 50 (Pichanillas).
- Permitido: tránsito de vehículos livianos en paso controlado por el sector afectado.
- Ruta alterna recomendada: Girón‑San Fernando‑Léntag, hasta que se levanten las restricciones.
Segunda interrupción en la vía
El MIT también reportó una segunda interrupción en el kilómetro 90 de la misma carretera. En ese punto, el tránsito permanece suspendido como medida preventiva ante la recurrencia de deslizamientos. La entidad explicó que la empresa contratista asignada al contrato de conservación trabaja en ese frente con el objetivo de habilitar nuevamente el paso vehicular cuando las condiciones lo permitan.
El Ministerio recomendó respetar la señalización instalada y las indicaciones del personal de control de tránsito, además de considerar las restricciones al planificar desplazamientos por la vía.
Impacto local y recomendaciones
La suspensión para buses y vehículos pesados afecta tanto al transporte intermunicipal como a la logística de carga que utiliza el corredor Cuenca‑Girón‑Pasaje. Aunque el informe del MIT no cuantifica el número de vehículos afectados ni el tiempo estimado para la entrega de las obras, la existencia de dos puntos con restricciones obliga a prever demoras y a utilizar las rutas alternas sugeridas.
Las autoridades recomiendan a conductores:
- Planificar viajes con antelación y prever tiempos adicionales por desvíos.
- Atender la señalización y las instrucciones del personal de control vial en los puntos intervenidos.
- Evitar el paso de vehículos de carga por el tramo restringido y emplear la ruta Girón‑San Fernando‑Léntag mientras persistan las restricciones.
La operación del muro 3 y las labores en el kilómetro 90 se mantienen como las prioridades técnicas para recuperar la transitabilidad plena, indicó el MIT. No obstante, el avance de las obras dependerá de las condiciones geotécnicas y climáticas, así como del desarrollo de las labores por parte de la contratista.
| Ubicación | Situación | Medida vigente |
|---|---|---|
| Kilómetro 50 (Pichanillas) | Desprendimiento en un carril | Prohibición para buses y vehículos pesados; paso controlado para livianos; construcción del muro 3 |
| Kilómetro 90 | Interrupción preventiva por deslizamientos recurrentes | Tránsito suspendido temporalmente; intervención de contratista |
La recomendación del MIT a transportadores y viajeros es incorporar estas limitaciones al programar rutas y horarios. Para los residentes y comerciantes del área metropolitana de Girón resulta relevante monitorear las alertas oficiales antes de emprender desplazamientos que crucen el corredor Cuenca‑Girón‑Pasaje, dado que las restricciones pueden ocasionar retrasos en la llegada de pasajeros y mercancías.
La entidad responsable de la vía no entregó, al cierre del reporte, un cronograma detallado de reapertura ni cifras de inversión asociadas a las obras en curso.
